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Alt 04.08.2018, 23:37
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Standard Golf springt sporadisch schlecht an

Hallo Leute, mein Golf zickt beim anlassen immer wieder mal rum und ich weiß nicht warum.

Er orgelt dann immer etwas länger als üblich, der Anlasser dreht dabei aber voll durch also keine Müdigkeit durch eine leere Batterie oder so.

Wenn ich ihn anlasse und er den Fehler hat, dann kann ich ihn auch direkt nach einer 5 minütigen Fahrt wieder ganz normal starten als wär nichts gewesen.

Ich führe seit geraumer Zeit Buch darüber doch ein bestimmtes System ist nicht erkennbar, manchmal passiert es zweimal hintereinander dann wieder 10x überhaupt nicht.

Was könnte das sein? Was sollte man mal genauer in Augenschein nehmen?


Chris-tian ist offline  

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Alt 04.08.2018, 23:57      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Den Fehlerspeicher als erstes Mal
ratbaron ist offline  

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Alt 05.08.2018, 00:01      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Chris-tian Beitrag anzeigen
Hallo Leute, mein Golf zickt beim anlassen immer wieder mal rum und ich weiß nicht warum.

Er orgelt dann immer etwas länger als üblich, der Anlasser dreht dabei aber voll durch also keine Müdigkeit durch eine leere Batterie oder so.

Wenn ich ihn anlasse und er den Fehler hat, dann kann ich ihn auch direkt nach einer 5 minütigen Fahrt wieder ganz normal starten als wär nichts gewesen.

Ich führe seit geraumer Zeit Buch darüber doch ein bestimmtes System ist nicht erkennbar, manchmal passiert es zweimal hintereinander dann wieder 10x überhaupt nicht.

Was könnte das sein? Was sollte man mal genauer in Augenschein nehmen?
Bei meinem alten TDI hatte ich ein ähnliches Problem. Bei jedem Starten hab ich gebetet das er anspringt (Batterie war voll). Dann eines Tages war Feierabend. In der Werkstatt hat sich rausgestellt das die Lichtmaschine hin war. Vielleicht hilft Dir das weiter.
Markus_1.8T ist offline  

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Alt 05.08.2018, 00:20      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Sorry noch ein kleiner Nachtrag. Es ist so lange her. Vielleicht war es auch eine Art Motorschaden, wie die Werkstatt sagte. Sie hatten es mir damals erklärt und auch gezeigt. Aber ich hatte es damals schon nicht verstanden. Irgendeine Antriebswelle direkt am Motor war beschädigt. Sie konnten es reparieren und alles war gut.
Markus_1.8T ist offline  

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Alt 05.08.2018, 11:38      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Den Fehlerspeicher als erstes Mal
Fehlerspeicher ist leer, sorry hatte ich vergessen zu sagen
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Alt 05.08.2018, 11:59      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Benziner oder Diesel
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Alt 05.08.2018, 12:00      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
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Benziner oder Diesel
Benziner 1.6 16V BCB
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Alt 05.08.2018, 12:56      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Summt die Benzinpumpe, wenn die Fahrertür geöffnet wird?
Nein? Dann könnte der Microschalter in der Tür defekt sein und die Pumpe baut keinen Druck auf. Erst wenn gestartet wird, aber dann dauert es etwas länger.
Feischtel ist offline  

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Alt 05.08.2018, 13:20      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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die summt und baut beim Öffnen der Tür sowie beim Zünden Druck auf
Chris-tian ist offline  

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Alt 05.08.2018, 15:02      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Faktoren die unter anderem noch das Startverhalten verändern könnten sind abgebrannte Zündkerzen und falsche Kühlmitteltemperaturwerte. Was sich beides leicht überprüfen lässt, zumindest wenn man Zündkerzen ausbauen kann und ein OBDII Kabel hat.
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Omega für den nützlichen Beitrag:
Chris-tian (05.08.2018), ratbaron (06.08.2018)
Alt 05.08.2018, 15:32      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Die beiden Dinge habe ich auch schon ins Auge gefasst, die Zündkerzen wurden schon eine ganze Weile nicht mehr getauscht und kommen nun raus.

Den Kühlmitteltemperaturgeber schließe ich mal aus, wurde 2015 erst getauscht und da passen die Symptome einfach nicht
Chris-tian ist offline  

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Alt 05.08.2018, 16:13      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Zündkerzen sollen ja nur alle 60.000 km neu. Bei mir ist drei Jahre noch leicht vorgezogener Austausch.

Elektrodenabstand ist 1 mm. Wenn das schon 2 mm sind, dann könnte das die/eine Ursache sein.
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Alt 05.08.2018, 22:50      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Ich fahr das Auto jetzt über 5 Jahre und ca 50k Kilometer, Zündkerzen hab ich aber noch nie gewechselt und weiß auch nicht was der Vorbesitzer gemacht hat, von dem her spendier ich ihm jetzt lieber mal nen komplett neuen Satz
Chris-tian ist offline  

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Alt 09.08.2018, 06:50      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Ich hätte noch eine Frage zur Kraftstoffpumpe, da ich eben schon des öfteren diese Startprobleme und der Mikroschalter im Türschloss defekt ist achte ich immer penibel darauf dass die Pumpe beim Öffnen der Tür und dann beim Betätigen der Zündung Druck aufbaut.

Ich lass die Pumpe auch immer auslaufen und starte dann erst, macht das überhaupt einen Sinn? Ich sollte doch starten können sobald ich sitze oder?

und ist es vielleicht sogar kontraproduktiv immer abzuwarten?

Geändert von Chris-tian (09.08.2018 um 07:15 Uhr)
Chris-tian ist offline  

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Alt 09.08.2018, 12:14      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Der Druck ist sehr schnell aufgebaut und ein Auto springt auch mit niedrigerem Benzindruck an. Ebenso läuft die Benzinpumpe sobald du startest.
Du kannst also natürlich auch Tür auf und sofort starten, wenn du ein Schnellhinsetzer oder auf der Flucht bist

Wenn du Fehler im Bereich Benzindruck hast, dann stottert oder "spuckt" das Auto beim Starten, er orgelt aber definitiv nicht einfach und macht keine Anstalten anzuspringen.

Was du beschreibst würde ich in erster Linie in Richtung Sensor, Steuergerät/Elektronik oder Zündung schieben.
Sensoren würden normalerweise im FS auftauchen.
Zündkerzen anschauen/tauschen ist die günstigste Methode.

Wenn du einen Helfer hast, kannst du ihn ja auch mal während einem erfolglosen Startversuch am Auspuff riechen lassen, ob es stark am Auspuff nach Benzin/Abgas riecht.

Wenn das der Fall ist, dann spritzt das Auto Benzin ein, es kommt aber zu keiner Verbrennung.

Wenn es nicht nach Benzin riecht, dann spritzt das Auto kein Benzin ein.
ratbaron ist offline  

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Alt 09.08.2018, 12:55      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von ratbaron Beitrag anzeigen
Der Druck ist sehr schnell aufgebaut und ein Auto springt auch mit niedrigerem Benzindruck an. Ebenso läuft die Benzinpumpe sobald du startest.
Du kannst also natürlich auch Tür auf und sofort starten, wenn du ein Schnellhinsetzer oder auf der Flucht bist
Gut dann kann ich mit zumindest zukünftig ersparen abzuwarten bis die Pumpe fertig ist

Spucken tut er nicht, Sensor steht keiner im Speicher, vielleicht war der Fehler bisher aber auch nur nicht gravierend genug.

Die Kerzen sind jetzt erstmal getauscht, wobei die alten noch gut aussahen.

Mal sehen wie er sich jetzt zukünftig verhält.
Chris-tian ist offline  

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Alt 09.08.2018, 12:55      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Ich würde den möglichen Fehler "Batterie" nicht zu weit wegschieben.

Ladespannung Lichtmaschine mal messen...auch unter Belastung.

Wenn i.O. mal eine andere bzw. neue Batterie ranhängen.

Das war mal mein Problem.

Orgeln ohne Ende, wobei der Anlasse fixe Umdrehungen machte.

Auf Verdacht und kann nie schaden...neue Batterie und siehe da...geht wieder.
drinkthing ist offline  

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Alt 09.08.2018, 12:59      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn es die Batterie wäre, dann würde er aber nicht zuerst schlecht anspringen und nach 3 Minuten Fahrt wieder ganz normal starten beziehungsweise nach 1h und 100km Fahrt hätte er dann plötzlich wieder Probleme


Chris-tian ist offline  

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