ja, es wird verdammt kalt langsam. macht keinen spaß mehr am auto was zu machen, wenn man keine beheizte garage hat
vw-mech hat recht. ich weiss wie es ist, aber immer locker bleiben.. ist nicht der richtige weg alles zu ersetzen nach dem try and error prinzip. erst kühlen kopf bewahren und in ruhe fehler analysieren. bis jetzt ist doch alles gut. lambdasonde vor kat war defekt, ersetzt. zündkerzen kann man immer machen.
das mit dem luftfilterkasten macht nichts. ist ja noch vor dem lmm. sprühe die brücke mit bremsenreiniger ab. wenn sich was an der drehzahl ändert hast du die undichte stelle.
messwertblock vom doppeltemperatursensor weiss ich nicht. aber einfach mal alle messwertblöcke durchswitchen. steht ja immer drüber. meist zeigen die dann was von -55 grad an. also unplausibel. am besten morgens gucken. der muss dann sie selbe temperatur anzeigen wie die außentemperatur.