Schumey

Moin!

Bei meinem ASZ kommt es mir so vor als würde da ein bisschen Leistung fehlen, und der Verbrauch kommt mir auch ein bisschen (0,5-1l) zu hoch vor, da hab ich heute mal eine Logfahrt gemacht im 4. Gang.
Sind die Werte so in Ordnung?

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Schumey

Danke.
Förderdauer ist MWB 4 oder? Wie sollte die aussehen?
Und woran würde ich erkennen dass der LMM einen weg hat?

-Z-e-n-s-

Luftmassenmesser prüfen:
Luftmasse Ist sollte größer 850 mg/H bei Vollgas im 3 Gang zwischen 1500 - 3000 U/min betragen. In MWB 10 sichtbar.
Gaspedalstellung muss 100% betragen.

>> dein LMM ist i.O. in MWB 3 sichtbar letztes Bild von dir bei AGR Ist, hat fast immer 1000mg/H also kannst den schon mal ausschließen.

Ich würde das AGR noch prüfen oder testweise verschließen bzw. die Ansaugbrücke auf starken Rußeintrag kontrollieren.

Edit: anbei noch ein Logifile von meinem ASZ mit Chip wo mMn alles Fehlerfrei läuft.

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Schumey

Ich hab mich heute nochmal mit dem Golf auseinandergesetzt.
Zuerst hab ich mir mal die Werte vom Temperaturfühler angeguckt, waren 5° als er noch aus war, nach 3km 50° und nach 15km waren es dann ~90°, sollte bei 3° Außentemperatur okay sein.

Logfahrt von MWB 4+10 (3/4 Gang) habe ich dann auch nochmal gemacht.

Leistung passt mMn nach mittlerweile auch, aber den Verbrauch finde ich trotzdem immer noch zu hoch. :|

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Schumey

Wie gesagt "nur" 0,5-1l/100km.
Ich bin letztes Wochenende bisschen Autobahn gefahren, da lag der Verbrauch laut MFA bei 6,4l, dürften reell so 6,1l gewesen sein (MFA lässt sich bei meinem Tacho nicht anpassen), und so in Erinnerung an meinen ehemaligen ASZ Bora sollten das eher so 5,5l sein.

Irbiss

Und wir sollen jetzt alle raten, wie schnell du gefahren bist?


Holger

ratbaron

dieser Verbrauchsunterschied ist ja wohl völlig irrelevant

Wenn du das doppelte gebraucht hättest ok aber 1 Liter Unterschied was soll das??? Und nächste Woche brauchst halt dann wieder weniger

knipseringo

Hi,



auch wenn Du die Temperatur als ok empfindest, schau mal in den Messwertblöcken, ob die Kühlwassertemperatur auch wirklich stimmt.


Ich hatte ähnliches Verhalten bis letzten Winter.
Mit meinem getunten AXR hatte ich immer einen Verbrauch von knapp über 6l. Auf sparsamen Autobahnfahrten auch mal mit 5,xl.
Durch den voreilenden Temperaturanzeiger im VW Kombiinstrument (ab 74°C zeigt der schon 90°C an), denkt man alles sei ok, ist es aber nicht wirklich.
Nachdem ich langsam merkte, dass der Thermostat nicht mehr ok ist, habe ich ihn einfach gewechselt.
Und siehe da, nicht nur die Temperatur steigt deutlich schneller. Auch der Verbrauch ist um ca. 0,5l runtergegangen. Jetzt liege ich im Schnitt so bei 5,5l und das ist ok.


gruß ingo