EPC leuchtet Fehlercode 00812

[Variant28]

Hallo Leute,

ich habe ein kleines Problem..
Am Golf (Baujahr 2000 1.6 16V) meiner Schwester leuchtete seit dem Kauf immer mal wieder sporadisch die ESP-Leuchte auf (und ging auch alleine wieder aus...) Da ich sowieso am Teile bestellen war, habe ich einfach auf gut-Glück mal nen neuen Bremslichtschalter mit bestellt.

Den habe ich gestern eingebaut... Testfahrt gemacht... alles gut, keine Leuchte an o.ä.
Heut Morgen fährt Sie und nach ca 10 Minuten geht die EPC-Leuchte im Cockpit an (und bleibt auch an)... Vorher war diese nie an.

Ich habe den Golf nun ausgelesen und da stand u.g Fehlercode drin (der stand schon seit dem Kauf drin und meine Vermutung war es hinge mit dem Bremslichtschalter zusammen...).
Habe dann mal den alten Bremslichtschalter wieder eingesetzt und der Fehler blieb bestehen, EPC blieb an. Fehler lässt sich auch nicht löschen....

Meine Frage ist nun: Was kann das sein und kann das mit dem Bremslichtschalter-Wechsel zu tun haben (vorher war nur ab und an mal ESP an und ging auch von selbst wieder aus...)

Fehler:
Address 03: ABS Brakes Labels: None
Controller: 1C0 907 379
Component: ESP 20 CAN V002
Coding: 10753
Shop #: WSC 01317
VCID: E7A1B89F9675
1 Fault Found:
00812 - Brake Pressure Release Solenoid (F84)
35-10 - - - Intermittent


Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen!

Einen schönen Abend wünsch ich euch!

[Schlupf]

Das ist doch wieder das Ding mit dem "Bremslichtschalter vor Druckschalter-Mist" und das hatten wir doch gerade durch!
Liest Du auch ab und zu mal hier mit oder schreibst Du nur gelegentlich?
Wäre jetzt ein Tipp von mir, dass man immer mal die Themen mitliest, so bildet man sich auch weiter! ;-)))
Soll aber jetzt keine blöde Anmache sein.
Ich suche mal das Thema raus und dann gebe ich den Link hier rein.
So hier mal was zum Lesen:
http://www.golf4.de/elektronik-tacho...-tempomat.html

Sowas könnte auch Dein Problem sein! Wenn nicht bist Du trotzdem schlauer
geworden.

Noch etwa dazu:
https://www.motor-talk.de/forum/fehl...-t2246180.html

Edit: Lese Dir vorallem die Textstellen richtig durch, wo beschrieben steht, wie man den neuen Bremslichtschalter einbaut, damit er auch richtig funzt!

[Variant28]

Vielen Dank für deine Antwort und die Links! Habe mich heute mal eingelesen und eben nochmal an den Golf gesetzt.
Leider mit mäßigem Erfolg.. Der Fehler besteht weiterhin und lässt sich nicht löschen. Mir fiel eben ein Massekabel auf, welches unter dem Gas langgeht, dieses ist abgerissen, könnte der Fehler daher kommen.
Kann mir jemand sagen, wohin das Kabel gehört?

[nico1978]

Das Kabel ist nicht Original! Da hat sich wohl jemand eine Masseverbindung geholt.
Versuche das Gegenstück zu finden!

[Variant28]

Und ich hatte schon kurzzeitig die Hoffnung der EPC-Fehler könnte daher kommen
Ich danke dir für die Antwort! Dann werd ich mal weiterprobieren
Noch kurz zur Info die fehler lassen sich auch nicht löschen, kommen sofort wieder, egal ob anderer Bremslichtschalter oder nicht. Sicherungen sind auch in Ordnung.

Edit: Habe jetzt noch einmal ausgelesen (mit anderem Kabel, da das bisherige nicht so recht wollte bzw. immer Abbrüche hatte) Folgende Fehler stehen im Speicher:
Controller: 036 906 034 AM
Component: MARELLI 4LV 3290
Coding: 00031
Shop #: WSC 01317
VCID: 5DCD1A77C429
1 Fault Found:
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-00 - -
Readiness: 1010 0101


Controller: 1C0 907 379
Component: ESP 20 CAN V002
Coding: 10753
Shop #: WSC 01317
VCID: E7A1B89F9675
1 Fault Found:
00812 - Brake Pressure Release Solenoid (F84)
35-10 - - - Intermittent


Was mich nun irritiert ist, dass es auf der ersten Testfahrt nach Bremslichtschalter- Wechsel problemlos klappte und einen Tag später die EPC-Leuchte angeht (und auch nicht mehr ausgeht, egal welcher Schalter verbaut ist -Habe auch beim Einbau auf die Tipps aus den verlinkten Threads geachtet-)

Die Fehler deuten ja mMn auf den Schalter hin, jedoch müsste sich ja eigentlich was ändern, wenn ich den alten Schalter einsetze (da gab's nur ab und an ESP-Probleme- und kann der neue Schalter nach ca. 20Minuten Fahrt bereits im Himmel sein?!)

Habt Ihr zufällig noch eine Idee oder einen Tipp woran es noch liegen könnte?

[Schlupf]

Es muß nicht immer zwangläufig der Schalter oder Sensor sein, sondern auch die Steckkontakte im Anschlussstecker und auch die AnschlussLeitungen können zum Problem beitragen. Dies sollte man immer im Hinterkopf behalten, wenn man schon selber reparieren will.

Geh doch "logisch" vor.

Schalter getauscht. Fehler immer noch da.
Also das nächste. Sprich Kabelbaum überprüfen. Das gezegite kabel könnte vom nachrüstsatz stammen (Evl Tempomat oder MFL nachgerüstet?)

[VW-Mech]

Hoffe die Fehlersuche gelingt - viel Erfolg.