ATD in AXR einbauen!

Sailor · 30.03.2020, 16:30

Moin Leute, ich hoffe ich bin hier richtig! Zu meiner Person, ich bin selbst KFZ-Mechaniker auf Opel der älteren Generation gelernt schraube überwiegend w124 und w126!
Ich möchte mit einem ATD Motor einen AXR ersetzen.
Hat das schon mal jemand gemacht bräuchte dringend Hilfe. Fahrzeug mit 80tsd km auf dem Motor, ist komplett fahrbereit mit sehr vielen Duchrostungen und Klarlackkschäden. Zweites Fahrzeug ein schöner glatter 3Türer absolut Rostfrei mit Motorschaden allerdings AXR. Was muss alles umgebaut werden, Motorkabelbaum, Steuergeräte usw. Bin für Infos sehr Dankbar!
Gruss Kai

didgeridoo · 30.03.2020, 16:48

Hallo Kai,

Die Injektoren / Pumpe-Düse Elemente sind unterschiedlich - und damit auch die Software auf dem Motorsteuergerät.

Wenn Du den AXR ausbaust, kannst Du einfach den ATD einbauen, musst allerdings das Motorsteuergerät ebenfalls umbauen (und anlernen) oder das vorhandene AXR Steuergerät auf ATD umflashen.
Der Rest ist Plug and Play.

Rechtlich gesehen ist Dein Vorhaben eigentlich nicht zulässig.
Der AXR Motor hat die Euro 4 Abgasnorm, der ATD nur Euro 3.
Eine Eintragung ist somit nicht möglich. Wenn Du aber den ATD Austauschmotor unkenntlich machst, sprich die Kennbuchstaben entfernst, wird das wahrscheinlich nie jemanden interessieren.

Falls Du Hilfe mit den Motorsteuergeräten brauchst, schreib mir gerne eine Nachricht.

racy_estate · 30.03.2020, 16:54

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Hallo Kai,
Rechtlich gesehen ist Dein Vorhaben eigentlich nicht zulässig.
Der AXR Motor hat die Euro 4 Abgasnorm, der ATD nur Euro 3.
Eine Eintragung ist somit nicht möglich. Wenn Du aber den ATD Austauschmotor unkenntlich machst, sprich die Kennbuchstaben entfernst, wird das wahrscheinlich nie jemanden interessieren.

Vor genau diesem Hintergrund -und weil die eigentliche Frage ja schon beantwortet ist- würde ich gerne fragen weshalb der AXR ersetzt werden soll?

Bis auf den AGR-Kühler sind beide ja annähernd identisch (möchte nicht auf Feinheiten eingehen). Da wäre der ATD doch ein Rückschritt?
Gebrauchte AXRs gibt es ja wie Sand am Meer.

Sailor · 30.03.2020, 20:30

Moin, danke für die schnelle Antwort, dann werde ich den Golf4 klar machen.Gruss Kai

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Hallo Kai,

Die Injektoren / Pumpe-Düse Elemente sind unterschiedlich - und damit auch die Software auf dem Motorsteuergerät.

Wenn Du den AXR ausbaust, kannst Du einfach den ATD einbauen, musst allerdings das Motorsteuergerät ebenfalls umbauen (und anlernen) oder das vorhandene AXR Steuergerät auf ATD umflashen.
Der Rest ist Plug and Play.

Rechtlich gesehen ist Dein Vorhaben eigentlich nicht zulässig.
Der AXR Motor hat die Euro 4 Abgasnorm, der ATD nur Euro 3.
Eine Eintragung ist somit nicht möglich. Wenn Du aber den ATD Austauschmotor unkenntlich machst, sprich die Kennbuchstaben entfernst, wird das wahrscheinlich nie jemanden interessieren.

Falls Du Hilfe mit den Motorsteuergeräten brauchst, schreib mir gerne eine Nachricht.

Sailor · 30.03.2020, 20:32

Der ATD ist aus meinem Auto vorhanden und hat erst 80tsd km!
Gruss Kai

Zitat:

Zitat von racy_estate

Vor genau diesem Hintergrund -und weil die eigentliche Frage ja schon beantwortet ist- würde ich gerne fragen weshalb der AXR ersetzt werden soll?

Bis auf den AGR-Kühler sind beide ja annähernd identisch (möchte nicht auf Feinheiten eingehen). Da wäre der ATD doch ein Rückschritt?
Gebrauchte AXRs gibt es ja wie Sand am Meer.

ratbaron · 30.03.2020, 20:42

Eintragung vorher klären. Dass das generell nicht möglich ist stimmt so nicht . Aber man braucht einen eintragungswilligen Prüfer

30.03.2020, 16:30	- 1
Sailor Neuer Benutzer Registriert seit: 30.03.2020 Golf2 Golf4 Ort: Lübeck Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ATD in AXR einbauen! Moin Leute, ich hoffe ich bin hier richtig! Zu meiner Person, ich bin selbst KFZ-Mechaniker auf Opel der älteren Generation gelernt schraube überwiegend w124 und w126! Ich möchte mit einem ATD Motor einen AXR ersetzen. Hat das schon mal jemand gemacht bräuchte dringend Hilfe. Fahrzeug mit 80tsd km auf dem Motor, ist komplett fahrbereit mit sehr vielen Duchrostungen und Klarlackkschäden. Zweites Fahrzeug ein schöner glatter 3Türer absolut Rostfrei mit Motorschaden allerdings AXR. Was muss alles umgebaut werden, Motorkabelbaum, Steuergeräte usw. Bin für Infos sehr Dankbar! Gruss Kai Geändert von Sailor (30.03.2020 um 16:34 Uhr)

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30.03.2020, 16:48	- 2
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.406 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	Hallo Kai, Die Injektoren / Pumpe-Düse Elemente sind unterschiedlich - und damit auch die Software auf dem Motorsteuergerät. Wenn Du den AXR ausbaust, kannst Du einfach den ATD einbauen, musst allerdings das Motorsteuergerät ebenfalls umbauen (und anlernen) oder das vorhandene AXR Steuergerät auf ATD umflashen. Der Rest ist Plug and Play. Rechtlich gesehen ist Dein Vorhaben eigentlich nicht zulässig. Der AXR Motor hat die Euro 4 Abgasnorm, der ATD nur Euro 3. Eine Eintragung ist somit nicht möglich. Wenn Du aber den ATD Austauschmotor unkenntlich machst, sprich die Kennbuchstaben entfernst, wird das wahrscheinlich nie jemanden interessieren. Falls Du Hilfe mit den Motorsteuergeräten brauchst, schreib mir gerne eine Nachricht.

30.03.2020, 20:42	- 6
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 2.943 Abgegebene Danke: 1.460 Erhielt 661 Danke für 571 Beiträge	Eintragung vorher klären. Dass das generell nicht möglich ist stimmt so nicht . Aber man braucht einen eintragungswilligen Prüfer

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