Falsches Servoöl in neues Lenkgetriebe gefüllt

Omega · 28.07.2020, 20:47

In ein frisch überholtes Lenkgetriebe habe ich vor zwei Monaten ein Öl nach
VW G004000 anstatt
VW G004000M2 eingefüllt.

Liqui Moly 1127
https://shop.liqui-moly.de/zentralhydraulik-oel-3.html

Was kommt auf mein Lenkgetriebe und mich zu? Was soll ich tun?

vwbastler · 28.07.2020, 20:51

Dein Lenkgetriebe wird explodieren! Evakuiere alles im Umkreis von 10 000 Km!

Mann Mann Mann. Lass es ab und fülle das richtige auf. Zur Not wechselst du es noch mal nach einigen Km!

Omega · 28.07.2020, 20:56

Sind G004000 und G004000M2 mischbar, oder drohen dann Infarkte in der Servopumpe und Schlaganfälle im Lenkgetriebe?

PS: Immerhin scheint es zwei Hydrauliköle zu geben, die beide Spezifikationen nebeneinander erfüllen!
Febi Bilstein 46161
Swag 30946161

Also wenn ich austausche/spüle, dann mit denen.

VW-Mech · 28.07.2020, 22:39

Hast du wirklich VW G004000 bzw VW G004000M2
Also eine VW Flasche mit grünem Öl für Zentral Hydraulik...
Dann ist alles gut. M2 am Ende ist nur die Gebindegrösse.
Ob 1 Liter Flasche oder M2 die 1.5 Liter Dose...

Falls dein Öl rot, blau oder Zubehör / Vergleichsnummer ist... Suche die VW Spezifikation.
denn bei VW gibt es nur EIN Öl, eben grün, alt, bewährt. Fertig.

Omega · 28.07.2020, 22:50

Achso, 1 und 1,5 Liter Gebindegröße! OK, Danke. Das Zentralhydraulik-Öl ist auch grün. Das Öl hat nicht original die Spezifikation VW G004000. Aber Liqui Moly empfiehlt das Öl für geforderte Spezifikation VW G004000.

Da Liqui Moly sich hinstellen und das behaupten, und von Öl Ahnung haben, schätze ich mal das Öl reicht schon hin und wird mir nicht Lenkgetriebe, Leitungen und Dichtungen zerfressen. Sonst kann ich mir nur noch vorstellen, dass es eine Hitzewiderstandsfähigkeit braucht. Darüber hinaus soll es ja nur Hydraulikflüssigkeit sein. Relativ egal, wie. Lenken geht ja.

PS: Es ist mir schleierhaft, wieso man 1,5 Liter brauchen soll (...M2) für meinen Wagen, das leere Getriebe kriegte ich komplett mit 900 ml gefüllt.

didgeridoo · 29.07.2020, 10:22

Zitat:

Zitat von Omega

VW G004000 anstatt
VW G004000M2 eingefüllt.

ist doch ein und dasselbe.

Omega · 29.07.2020, 10:43

Gut. Interessehalber: Was ist ein eleganter und effizienter fachmännischer Weg, die Sevoölfüllung sauber zu entfernen?

A)
- Auto aufbocken
- Rücklauf am Servobehälter öffenen und in eine große Schale hängen lassen
- Vorlauf am Servoölbehälter an eine 5 Liter Kanne Servoöl hängen
- Wagen starten, immer hin und her lenken bis die 5 Liter durch sind?

B)
- Servoleitung am Lenkgetriebe lösen
- Öl aus Leitungen und Servobehälter rauslaufen lassen
- Servoleitung wieder am Lenkgetriebe befestigen
- Mit korrektem Öl auffüllen
- Fahren
- Den Vorgang drei, vier Mal wiederholen

C)
- Lenkgetriebe ausbauen, auf den Kopf stellen, leerlaufen lassen
- wieder einbauen

???

28.07.2020, 20:47	- 1
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Falsches Servoöl in neues Lenkgetriebe gefüllt In ein frisch überholtes Lenkgetriebe habe ich vor zwei Monaten ein Öl nach VW G004000 anstatt VW G004000M2 eingefüllt. Liqui Moly 1127 https://shop.liqui-moly.de/zentralhydraulik-oel-3.html Was kommt auf mein Lenkgetriebe und mich zu? Was soll ich tun? Geändert von Omega (28.07.2020 um 20:52 Uhr)

28.07.2020, 20:56	- 3
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Themenstarter Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Sind G004000 und G004000M2 mischbar, oder drohen dann Infarkte in der Servopumpe und Schlaganfälle im Lenkgetriebe? PS: Immerhin scheint es zwei Hydrauliköle zu geben, die beide Spezifikationen nebeneinander erfüllen! Febi Bilstein 46161 Swag 30946161 Also wenn ich austausche/spüle, dann mit denen. Geändert von Omega (28.07.2020 um 21:20 Uhr)

28.07.2020, 22:50	- 5
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Themenstarter Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Achso, 1 und 1,5 Liter Gebindegröße! OK, Danke. Das Zentralhydraulik-Öl ist auch grün. Das Öl hat nicht original die Spezifikation VW G004000. Aber Liqui Moly empfiehlt das Öl für geforderte Spezifikation VW G004000. Da Liqui Moly sich hinstellen und das behaupten, und von Öl Ahnung haben, schätze ich mal das Öl reicht schon hin und wird mir nicht Lenkgetriebe, Leitungen und Dichtungen zerfressen. Sonst kann ich mir nur noch vorstellen, dass es eine Hitzewiderstandsfähigkeit braucht. Darüber hinaus soll es ja nur Hydraulikflüssigkeit sein. Relativ egal, wie. Lenken geht ja. PS: Es ist mir schleierhaft, wieso man 1,5 Liter brauchen soll (...M2) für meinen Wagen, das leere Getriebe kriegte ich komplett mit 900 ml gefüllt. Geändert von Omega (28.07.2020 um 23:00 Uhr)

29.07.2020, 10:43	- 7
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Themenstarter Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Gut. Interessehalber: Was ist ein eleganter und effizienter fachmännischer Weg, die Sevoölfüllung sauber zu entfernen? A) - Auto aufbocken - Rücklauf am Servobehälter öffenen und in eine große Schale hängen lassen - Vorlauf am Servoölbehälter an eine 5 Liter Kanne Servoöl hängen - Wagen starten, immer hin und her lenken bis die 5 Liter durch sind? B) - Servoleitung am Lenkgetriebe lösen - Öl aus Leitungen und Servobehälter rauslaufen lassen - Servoleitung wieder am Lenkgetriebe befestigen - Mit korrektem Öl auffüllen - Fahren - Den Vorgang drei, vier Mal wiederholen C) - Lenkgetriebe ausbauen, auf den Kopf stellen, leerlaufen lassen - wieder einbauen ??? Geändert von Omega (29.07.2020 um 10:48 Uhr)

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