ERT Getriebe verliert Öl - nach oben!

[Haetschi]

Servus zusammen,

eine weitere kuriose Frage:

mein Getriebe ist von oben getriebeölfeucht wenn ich derzeit längere Zeit über 150 km/h fahre. Verlust ist vielleicht 5-10ml pro 100km würd ich sagen. Also es steht oben drin in jeglicher Kuhle und riecht nach Getriebeöl.

Ist das aufgrund einer Überfüllung (habe letzthin "gut" aufgefüllt) dass es das bei der Entlüftung raushaut, oder muss ich mir Sorgen machen?

Lieben Dank

Stephan

[bnitram]

Überfüllen kannst du das Getriebe fast nicht. Es heißt schließlich einfüllen bis es aus der Einfüllschraube raus läuft. In der Waagerechten natürlich. Wenn das Auto schräg angehoben war, dann ist jetzt natürlich zu viel drin, aber kannst du ja (im der Waagerechten) einfach wieder über die Einfüllschraube ablaufen lassen.
Nach oben geht eigentlich nur das Schaltgestänge und der Geschwindigkeitsgeber. Einfach mal alles trocken machen (mit Bremsenreiniger oder ähnliches) und dann mal kurz fahren sodass noch nicht alles unter gegangen ist und man sehen kann wo es her kommt.

MfG

[ratbaron]

Eher mal gucken ob irgendwo was undicht ist, ne Schraube locker, Rückfahrlichtschalter etc sind da so Kandidaten.

[didgeridoo]

Im ausgebauten Zustand - oder bei schräg aufgebocktem Fahrzeug kann man ein Getriebe sehr wohl überfüllen..

[Haetschi]

Ja also der Rückfahrlichtschalter ist von oben bis unten angesifft, ebenso die Steckverbindung (jeweils frisch) - deswegen hatte ich jetzt die Vermutung dass es bei der Entlüftungsöffnung (weiter oben) raus nebelt. Ich werde da bei der nächsten Fahrt mal was rum tun, Baumwollring oder so, irgendwas was ölgetränkt nicht brennt bei der Temperatur... muss ich mal überlegen.

Also das Öl steht praktisch in der Kuhle unter der Nummer 10 im folgenden Thread:
http://www.golf4.de/golf4/200761-gen...motorraum.html

Was ist denn der fette Schraubkopf bei 11 ... könnts das sein?

Also überfüllen kann ich eventuell, da ich dort seit meinem alten 3er immer mit einem alten Benzinstutzen rein gehe, da bringt man rein bis es einem im vollen Strahl entgegenschießt. Hab ich natürlich nicht versucht, aber ein gutes Schluckerl hab ich letztes mal schon nachgefüllt.

Lieben Dank schon mal für alle Eure Tips. Werde berichten wie es weitergeht (brauch aber noch bisserl bis ich wieder auf die Bahn komm lange-flott).

Stephan

[Gaghunf]

Schau mal in meinen Umbauthread, ich habe gerade dasselbe Problem.

[bnitram]

Was ist denn der fette Schraubkopf bei 11 ... könnts das sein?

Die 11 ist der Schalter fürs Rückfahrlicht. Der wird nur mit Dichtpampe eingeschraubt.

Der Geschwindigkeitsgeber der weiter unten/hinten sitzt, hat einen O-Ring zum abdichten.

[Haetschi]

Servus!

Der Ölverlust nach oben hat jetzt nach einigen Monaten fahren gestoppt.

Daher gehe ich von einer Überfüllung aus. Danke Euch


Lg

Stephan

[bnitram]

Hallo Stephan,
Du hast in der ganzen Zeit nicht einmal nach dem Stand geschaut bzw einmal die Einfüllschraube raus gedreht ?

Das würde mir eher Sorgen bereiten als das ganze als erledigt zu betrachten

Wie heißt es so schön: Am Öl kann's nicht liegen, war keins drin

MfG
Martin

[Haetschi]

Servus Martin!

Wir haben neulich nochmal das Getriebe rausgehabt, da ich die Kupplung tauschen musste. Danach hab ich kontrolliert, läuft einem immer noch bei Rausnehmen der Schraube entgegen, sollte also genug sein.

Lieben Dank aber für den Hinweis, wäre sehr blöd wenn es nur deswegen nicht mehr nach oben rauskäm, weil es z.B. nach unten weg wär

Lg

Stephan