Drosselklappensteuereinheit undicht?

caddymart · 18.04.2021, 01:34

Gestern festgestellt, obiges Teil ist an der Rückseite ölundicht. Müßte 038128063L sein. Reperatur möglich? Neue Dichtungen? Ersetzten? Muß danach was angelernt werden? Fragen über Fragen....Paar Tips?

Omega · 18.04.2021, 10:04

Die Öldämpfe der Kurbelgehäuseentlüftung werden der Ansaugluft zugeführt. Selbst wenn man die Dichtung neu macht, bezweifle ich, dass man verhindern kann, dass Öl aus heißen Öldämpfen an der heißen Drosselklappe nach Wochen/Monaten wieder langsam runter sickern. Einmal im Monat mit Lappen abwischen?

Flying · 29.04.2021, 17:33

Nach jedem Zerlegen immer mit NEUEN Dichtungen zusammenbauen !!!
Auch die unterhalb vom Luftfilter-Gehäuse !!!

didgeridoo · 30.04.2021, 09:31

Zitat:

Zitat von Omega

Selbst wenn man die Dichtung neu macht, bezweifle ich, dass man verhindern kann, dass Öl aus heißen Öldämpfen an der heißen Drosselklappe nach Wochen/Monaten wieder langsam runter sickern. Einmal im Monat mit Lappen abwischen?

Öl in der Drosselklappe ist okay/normal. Außerhalb ist nicht okay.
Das gehört repariert und nicht "einmal im Monat abgewischt"

Zitat:

Zitat von Flying

Nach jedem Zerlegen immer mit NEUEN Dichtungen zusammenbauen !!!
Auch die unterhalb vom Luftfilter-Gehäuse !!!

Es geht um einen AXR Motor. 1.9 TDI PD.
Da gibt es keine relevanten Dichtungen unter dem Luftfilter-Gehäuse

Zitat:

Zitat von caddymart

Gestern festgestellt, obiges Teil ist an der Rückseite ölundicht. Müßte 038128063L sein. Reperatur möglich? Neue Dichtungen? Ersetzten? Muß danach was angelernt werden? Fragen über Fragen....Paar Tips?

Sehr unwahrscheinlich, dass das Teil selbst undicht ist.
-> ausbauen und mit neuen Dichtringen wieder einbauen.
-> Teilenummer: N90978701 und 3C0145117F

Omega · 30.04.2021, 09:49

Ja stimmt, bei diesem Motor lässt sich die Drosselklappe mit den zwei genannten Dichtungen bestimmt 1A neu abdichten.

(Bei meinem 16V sickert es auch dauernd runter an der Dichtung 036129625H vorbei und ich wische es einmal im Jahr weg. Sollte die wohl auch mal neu machen.)

caddymart · 01.05.2021, 00:24

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Öl in der Drosselklappe ist okay/normal. Außerhalb ist nicht okay.
Das gehört repariert und nicht "einmal im Monat abgewischt"

Es geht um einen AXR Motor. 1.9 TDI PD.
Da gibt es keine relevanten Dichtungen unter dem Luftfilter-Gehäuse

Sehr unwahrscheinlich, dass das Teil selbst undicht ist.
-> ausbauen und mit neuen Dichtringen wieder einbauen.
-> Teilenummer: N90978701 und 3C0145117F

Und wieder rettet mir didgeridoo den Tag....Schon damals der Link zu der günstigen Pierburg Tandempumpe,besten Dank nochmal dafür!

caddymart · 01.05.2021, 12:07

Also die Dichtung N90978701 habe ich gefunden,die andere 3CO145117F leider nicht.Kann man diese Dichtung einfach wechseln,oder muß danach die Drosselklappensteuereinheit neu angelernt werden?

didgeridoo · 01.05.2021, 12:14

Nein, da muss nichts angelernt werden.
Die Teilenummer lautet 1C0... (Null, nicht O!)

caddymart · 12.05.2021, 00:10

Gestern mal auseinandergebaut. Siehe da, die Dichtung vor der Drosselklappe durchgerissen.Davor müßte ja dann das AGR Ventil (?) sitzen und das habe ich vor 2 Jahren neu gekauft. Ein wenig kurz, trotz Qualitätsmarke (Pierburg).

18.04.2021, 01:34	- 1
caddymart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2012 Ort: Würzburg Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 310 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	Drosselklappensteuereinheit undicht? Gestern festgestellt, obiges Teil ist an der Rückseite ölundicht. Müßte 038128063L sein. Reperatur möglich? Neue Dichtungen? Ersetzten? Muß danach was angelernt werden? Fragen über Fragen....Paar Tips?

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Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Die Öldämpfe der Kurbelgehäuseentlüftung werden der Ansaugluft zugeführt. Selbst wenn man die Dichtung neu macht, bezweifle ich, dass man verhindern kann, dass Öl aus heißen Öldämpfen an der heißen Drosselklappe nach Wochen/Monaten wieder langsam runter sickern. Einmal im Monat mit Lappen abwischen?

29.04.2021, 17:33	- 3
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.774 Abgegebene Danke: 382 Erhielt 387 Danke für 328 Beiträge	Nach jedem Zerlegen immer mit NEUEN Dichtungen zusammenbauen !!! Auch die unterhalb vom Luftfilter-Gehäuse !!!

30.04.2021, 09:49	- 5
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Ja stimmt, bei diesem Motor lässt sich die Drosselklappe mit den zwei genannten Dichtungen bestimmt 1A neu abdichten. (Bei meinem 16V sickert es auch dauernd runter an der Dichtung 036129625H vorbei und ich wische es einmal im Jahr weg. Sollte die wohl auch mal neu machen.)

01.05.2021, 12:07	- 7
caddymart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2012 Ort: Würzburg Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 310 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	Also die Dichtung N90978701 habe ich gefunden,die andere 3CO145117F leider nicht.Kann man diese Dichtung einfach wechseln,oder muß danach die Drosselklappensteuereinheit neu angelernt werden?

01.05.2021, 12:14	- 8
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.120 Abgegebene Danke: 2.405 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	Nein, da muss nichts angelernt werden. Die Teilenummer lautet 1C0... (Null, nicht O!)

12.05.2021, 00:10	- 9
caddymart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2012 Ort: Würzburg Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 310 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	Gestern mal auseinandergebaut. Siehe da, die Dichtung vor der Drosselklappe durchgerissen.Davor müßte ja dann das AGR Ventil (?) sitzen und das habe ich vor 2 Jahren neu gekauft. Ein wenig kurz, trotz Qualitätsmarke (Pierburg).

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