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Alt 01.01.2006, 16:02
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matze-pe eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von matze-pe: matze-pe
Standard Turbo am 1.8 20V nachrüsten

Hallo und frohes neues,

kann man am 1.8 20V Motor (125PS) den Turbo vom 1.8 mit 150PS nehmen?

Der Motor ist doch soweit der gleiche, oder?

Ich hab die Kennnr.: AGN und den ich bekommen könnte hat AGU


Passt das?


Gruß
Matze


matze-pe ist offline  

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Alt 01.01.2006, 16:33      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Steffens2limo eine Nachricht über ICQ schicken Steffens2limo eine Nachricht über MSN schicken
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Passt nicht. Es ist nicht einfach nur Turbo nachrüsten und gut.
Steffens2limo ist offline  

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Alt 01.01.2006, 17:13      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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vergiss es...wenn dann gleich nen 1,8t komplett verbauen...aber die sind nicht billig und leicht ist das "umrüsten" dann immer noch nicht...
wazzup-V6 4motion ist offline  

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Alt 01.01.2006, 19:05      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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alles klar, weiß ich bescheid

Gruß
Matze
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Alt 28.02.2006, 20:06      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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matze-pe eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von matze-pe: matze-pe
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Ich hab am wocheende mit einem Mechaniker gesprochen und der meinte das man den 1,8 20V auf Turbo umrüsten kann!

Ich bräuchte nur:

- Turbo Kolben
- anderes Hosenrohr
- Ladeluftkühler
- Anschlüsse für LLK bzw. selber bauen
- und halt den Turbolader


Meint ihr das geht?

Und sind die Kolben vom 1.8T zum 1.8 20V anders?



Gruß
Matze
matze-pe ist offline  

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Alt 28.02.2006, 20:36      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Gehen tut ( fast ) alles. Kommt drauf an wieviel Geld und zeit du da reinstecken willst.

Kann mir aber nich vorstellen das die für 25 PS Leistungsunterscheid extra andere Kolben bauen. Der Block ist ja der selbe mit gleicher Bohrung etc.
SteFFeN- ist offline  

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Alt 01.03.2006, 10:19      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Denk mal so viel wird das nicht kosten!

Hab bei Ebay ein Turbolader beobachtet und der ging für 90€ weg, und den Ladeluftkühler bekommt man sicherlich auch bei Ebay!

Was meint ihr wieviel der Spaß kosten wird?


Und muss das Hosenrohr direkt vom 1,8T sein?
Oder passen auch andere?



Gruß
Matze
matze-pe ist offline  

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Alt 01.03.2006, 12:24      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Dann fehlen dir nochandere Ventile etc, habe das mal im Teileprogramm von VW verglichen.Passt nicht!
4erExklusiv ist offline  

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Alt 01.03.2006, 15:04      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Was passt jetzt genau nicht?
matze-pe ist offline  

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Alt 01.03.2006, 16:02      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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alles bis auf den leeren block, kopf und auslaßventile. Das lohnt sich in keinem fall. War bei mir ja auch mal so´n gedanke. aber als ich gesehen habe was ich da bei mir alles ändern müsste. da komm ich billiger weg, wenn ich mir nen unfall 1.8t hole!
4erExklusiv ist offline  

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Alt 09.03.2009, 15:51      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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die ganze ladedruckregelung ist auch nicht zu vergessen. steuergerät ist auch ein anderes. das kann man echt knicken.
Lucas S ist offline  

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Alt 09.03.2009, 16:52      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Der Umbau lohnt nicht ... wenn dann bitte direkt einen 1,8er T verbauen.

Gruß

Dirk
-Dirk- ist offline  

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Alt 09.03.2009, 17:16      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Nicht das der Thread 3 Jahre alt wär
1,8turbo ist offline  

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Alt 09.03.2009, 21:26      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
gepr. Händler
 
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Man immer diese Totengräber ....

Najo ist halt so :>


-Dirk- ist offline  

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