manschette antriebswelle

GTI87 · 10.10.2007, 16:44

Hi,
hab mein jubi mal auf de bühne gehabt und dabei bemerkt das die rechte antriebswelle getriebeseitig etwas fett herumspritzt.
Die Manschette schaut an sich gut aus, nur das Fett kann auf einer Seite der Manschette einfach so entweichen da diese an der Stelle wie ausgeleiert ist

Also falls das unklar rüberkommt, ich meine manschette antriebswelle rechts vorne, getriebeseite

G###----------- Rad

zwischen manschette und welle

-- = Welle
G = Getriebe
#= Manschette

Habe erst beim ausbau bemerkt das es kein riss ist sondern das der balg so ausgenadelt ist, habe die manschette trotzdem getauscht + mit kabelbinder an besagter stelle etwas befestigt das nicht wieder fett rauskommt..

Zur Frage ist das "normal" das das passieren kann oder einfach materialermüdung durch hitze und co.?

mfg

GTI87

10.10.2007, 16:57

naja...ich musste bei mir bei 50.000 km schon eine Manschette wechseln. Ist halt Verschleiß!! Und umso tiefer dein Wagen ist, desto schneller ermüdet das!

GTI87 · 10.10.2007, 17:02

naja ist nur vom werk aus tiefer also gerade mal 25mm, hatte mir auch schon gedanken gemacht das das evtl absicht ist, das dort etwas luft ist zwischen manschette un welle..

mfg

Elle76 · 10.10.2007, 20:19

War bei meinem V5 genauso. Der ist auch nicht tiefer. Die Manschette hatte keinen Riss, aber am Getriebe kam das Fett raus. Jetzt ist ne neue drin.

GTI87 · 11.10.2007, 15:21

joar richtig war kein riss sondern der gummi war ausgeleiert dadurch konnte das fett raus...
hab jetz halt bissl kabelbinder um diese stelle gebunden.. hoffe mal das hält bzw erfüllt sein zweck..

sonst niemanden passiert sowas? evtl noch tipps?

mfg

11.10.2007, 15:57

hatte das gleiche problem aber erst nach 100tkm...

habe dann beim freundlichen n kit geholt und auch eben gefragt ob es öfters vorkommt - antwort:

"ist ein völlig normales Verschleißteil - deshalb gibt es ja auch das kit immer vorrätig - da es öfters getauscht werden muss!"

mfg

marc

GTI87 · 11.10.2007, 22:20

Hi,

Hat mir der Werkstattmeister auch gesagt, als ich aber anfing das es die manschette auf der getriebeseite ist kam er schon etwas ins hakeln...^^
sind wohl normalerweise/meistens nur die Radseitigen Gummis betroffen

mfg

stivler · 12.10.2007, 15:22

Stimmt die Radseitigen sind öfter defekt. Meine am Getriebe war auch mal minimla undicht. Und genau wie du habe ich einfach den Kabelbinder drumgemacht. Ich schiebe es jetzt mal auf die Wärmeeinwirkung auf den Gummi der Manschette, da dort mein Flammenrohr drübläuft.

tdiboy · 12.10.2007, 16:46

ja ganau habe das gleiche problem gehabt. dummerweise läuft genau über der manschette der auspuff, so dass bei wärmeentwicklung das fett flüssig wird und dann aus der manschette rausläuft. habe dann einfach neues fett reingemacht und mit ner schlauchschelle kräftig angezogen und nun ists dicht.

GTI87 · 14.10.2007, 02:21

bin ich ja beruhigt das ich kein einzelfall bin, würde es dann auch mal auf die hitze schieben wollen sitzt ziemlich genau der turbo drüber

mfg

GTI

enis1980 · 14.10.2007, 14:09

Hi ich hab des öfteren (3mal) schon innerhalb von 30000km meine Linke Antriebswelle tauschen müssen.
Hatte ein Gewindefahrwerk von H&R drinne und die Antriebswelle bricht immer an der linken Seite.Stabi auch von H&R
Gestern schon wieder.
Woran liegt das?
Einmal war ich selber schuld,weil ich in einer Kurve zu schnell war und in einem Schlagloch gelandet bin.
Beim ersten Mal wars ne OriginalWelle,dann ne andere,die ich selber verbaut habe,und die letzte hab ich in ner Werkstatt machen lassen.Letztere keine Originalware.
Was für eine Antriebswelle brauch ich,dass mir sowas nicht mehr passiert.
Jetzt hab ich aber das normale Fahrwerk mit 30er Eibach federn drin.
Kein Bock mehr auf so Tief.
Um Hilfe wäre ich dankbar.

MfG

Enis

.:R32Rep · 14.10.2007, 17:36

Das die Antriebsmanschette leicht reißt wenn man ein härteres Fahrwerk etc. besitzt ist ja klar.

Im Grundgenommen kann man nicht viel daran ändern , Normales Fahrwerk wieder einbauen und Orginale VW Teile montieren/lassen.

Das ganze Fett - ist schon eklich wenn das herumsprizt , gerade da es so schecht abwaschbar ist.

mfg

golfiv19 · 14.10.2007, 17:43

Das reißen der Manschetten hat nichts mit der härte des Fahrwerks zu tun sondern liegt am tieferlegen, da die Achsgeometrie beim Tieferlegen geändert wird, wird die manschette stärker beansprucht, dadurch gehen die schneller kaputt....

enis1980 · 14.10.2007, 20:53

ja ber ich hab 3 antriebswellen tauschen müssen,kann das nicht andere gründe haben?

GTI87 · 15.10.2007, 15:43

hier gehts eigentlich um die manschetten @enis1980

Zitat:

Einmal war ich selber schuld,weil ich in einer Kurve zu schnell war und in einem Schlagloch gelandet bin.
Beim ersten Mal wars ne OriginalWelle,dann ne andere,die ich selber verbaut habe,und die letzte hab ich in ner Werkstatt machen lassen.Letztere keine Originalware.
Was für eine Antriebswelle brauch ich,dass mir sowas nicht mehr passiert.

Wann ist denn was mit welcher Welle passiert..?? Seh da grad nich durch

mfg

GTI

10.10.2007, 16:44	- 1
GTI87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2006 4er Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 273 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	manschette antriebswelle Hi, hab mein jubi mal auf de bühne gehabt und dabei bemerkt das die rechte antriebswelle getriebeseitig etwas fett herumspritzt. Die Manschette schaut an sich gut aus, nur das Fett kann auf einer Seite der Manschette einfach so entweichen da diese an der Stelle wie ausgeleiert ist Also falls das unklar rüberkommt, ich meine manschette antriebswelle rechts vorne, getriebeseite G###----------- Rad zwischen manschette und welle -- = Welle G = Getriebe #= Manschette Habe erst beim ausbau bemerkt das es kein riss ist sondern das der balg so ausgenadelt ist, habe die manschette trotzdem getauscht + mit kabelbinder an besagter stelle etwas befestigt das nicht wieder fett rauskommt.. Zur Frage ist das "normal" das das passieren kann oder einfach materialermüdung durch hitze und co.? mfg GTI87

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rick Gast Beiträge: n/a	naja...ich musste bei mir bei 50.000 km schon eine Manschette wechseln. Ist halt Verschleiß!! Und umso tiefer dein Wagen ist, desto schneller ermüdet das!

10.10.2007, 17:02	- 3
GTI87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2006 4er Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 273 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	naja ist nur vom werk aus tiefer also gerade mal 25mm, hatte mir auch schon gedanken gemacht das das evtl absicht ist, das dort etwas luft ist zwischen manschette un welle.. mfg

10.10.2007, 20:19	- 4
Elle76 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.03.2006 Beiträge: 702 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	War bei meinem V5 genauso. Der ist auch nicht tiefer. Die Manschette hatte keinen Riss, aber am Getriebe kam das Fett raus. Jetzt ist ne neue drin.

11.10.2007, 15:21	- 5
GTI87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2006 4er Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 273 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	joar richtig war kein riss sondern der gummi war ausgeleiert dadurch konnte das fett raus... hab jetz halt bissl kabelbinder um diese stelle gebunden.. hoffe mal das hält bzw erfüllt sein zweck.. sonst niemanden passiert sowas? evtl noch tipps? mfg

11.10.2007, 15:57	- 6
Synma Gast Beiträge: n/a	hatte das gleiche problem aber erst nach 100tkm... habe dann beim freundlichen n kit geholt und auch eben gefragt ob es öfters vorkommt - antwort: "ist ein völlig normales Verschleißteil - deshalb gibt es ja auch das kit immer vorrätig - da es öfters getauscht werden muss!" mfg marc

11.10.2007, 22:20	- 7
GTI87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2006 4er Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 273 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, Hat mir der Werkstattmeister auch gesagt, als ich aber anfing das es die manschette auf der getriebeseite ist kam er schon etwas ins hakeln...^^ sind wohl normalerweise/meistens nur die Radseitigen Gummis betroffen mfg

12.10.2007, 15:22	- 8
stivler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2006 Beiträge: 895 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Stimmt die Radseitigen sind öfter defekt. Meine am Getriebe war auch mal minimla undicht. Und genau wie du habe ich einfach den Kabelbinder drumgemacht. Ich schiebe es jetzt mal auf die Wärmeeinwirkung auf den Gummi der Manschette, da dort mein Flammenrohr drübläuft.

12.10.2007, 16:46	- 9
tdiboy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2006 Beiträge: 538 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja ganau habe das gleiche problem gehabt. dummerweise läuft genau über der manschette der auspuff, so dass bei wärmeentwicklung das fett flüssig wird und dann aus der manschette rausläuft. habe dann einfach neues fett reingemacht und mit ner schlauchschelle kräftig angezogen und nun ists dicht.

14.10.2007, 02:21	- 10
GTI87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2006 4er Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 273 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	bin ich ja beruhigt das ich kein einzelfall bin, würde es dann auch mal auf die hitze schieben wollen sitzt ziemlich genau der turbo drüber mfg GTI

14.10.2007, 14:09	- 11
enis1980 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.10.2005 Beiträge: 116 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi ich hab des öfteren (3mal) schon innerhalb von 30000km meine Linke Antriebswelle tauschen müssen. Hatte ein Gewindefahrwerk von H&R drinne und die Antriebswelle bricht immer an der linken Seite.Stabi auch von H&R Gestern schon wieder. Woran liegt das? Einmal war ich selber schuld,weil ich in einer Kurve zu schnell war und in einem Schlagloch gelandet bin. Beim ersten Mal wars ne OriginalWelle,dann ne andere,die ich selber verbaut habe,und die letzte hab ich in ner Werkstatt machen lassen.Letztere keine Originalware. Was für eine Antriebswelle brauch ich,dass mir sowas nicht mehr passiert. Jetzt hab ich aber das normale Fahrwerk mit 30er Eibach federn drin. Kein Bock mehr auf so Tief. Um Hilfe wäre ich dankbar. MfG Enis

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14.10.2007, 17:36	- 12
.:R32Rep Benutzer Registriert seit: 13.10.2007 Beiträge: 39 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das die Antriebsmanschette leicht reißt wenn man ein härteres Fahrwerk etc. besitzt ist ja klar. Im Grundgenommen kann man nicht viel daran ändern , Normales Fahrwerk wieder einbauen und Orginale VW Teile montieren/lassen. Das ganze Fett - ist schon eklich wenn das herumsprizt , gerade da es so schecht abwaschbar ist. mfg

14.10.2007, 17:43	- 13
golfiv19 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.09.2007 Ort: Deutschland Beiträge: 6.169 Abgegebene Danke: 469 Erhielt 383 Danke für 306 Beiträge	Das reißen der Manschetten hat nichts mit der härte des Fahrwerks zu tun sondern liegt am tieferlegen, da die Achsgeometrie beim Tieferlegen geändert wird, wird die manschette stärker beansprucht, dadurch gehen die schneller kaputt....

14.10.2007, 20:53	- 14
enis1980 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.10.2005 Beiträge: 116 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja ber ich hab 3 antriebswellen tauschen müssen,kann das nicht andere gründe haben?

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