Getriebe

Ravedance · 16.11.2007, 19:12

Moin Leute, hab da ein Problem.

Bin gestern im ersten gang um eine Kurve, war ziemlich glatt als er vorne weggerutscht ist bin ich vom gas gegangen. plötzlich hats geknallt.
Ich kann nun jeden gang einlegen und so von der kupplung gehen da passiert nichts. der will nicht mehr vorwärts oder rückwärts. Wenn ich den 5 Gang drin hab dann macht das Getriebe auch komische Geräusche.

Falls es hilft:

Motor: 1,6 AKL
Getriebe DUU

KevinR. · 16.11.2007, 19:16

Hat die Kupplung keine Funktion mehr (also kannst bei laufendem Motor die Gänge rumrühren ohne die Kupplung zu treten) oder wird einfach keine Kraft mehr übertragen?

Vermutlich ist der genietete "Zahnkranz" vom Diff. komplett abgeflogen.

hardy · 16.11.2007, 19:17

bei DUW und DUU müsste bei allen die alarmglocken leuten, wahrscheinlich ist das getriebe hin...war wie bei mir...lauter knall und hin wars...konnte zwar noch einigermaßen fahren, aber so wie`s seinsollte wars doch nicht mehr...

Ravedance · 16.11.2007, 19:18

Gänge krieg ich alle ohne Kupplung rein.
Das getriebe was drin ist, ist schon überholt. also keine 15tkm alt

KevinR. · 16.11.2007, 19:21

Schaltgestänge okay?

Scheint mir so, als würdest Du am Gestänge rumwurschteln, was keinen Kontakt mehr zum Getriebe hat

--> Einbaufehler!

Ravedance · 17.11.2007, 02:06

also bis zum getriebe funktioniert das schaltgestänge, weiteres sehe ich nicht

KevinR. · 17.11.2007, 10:46

Naja, nach Deiner Beschreibung ist es weder das bekannte Nietenproblem, noch irgendwas mit der Kupplung.

Getriebeintern scheint irgendwas zerflogen zu sein, evtl. ne Schaltgabel.

Ravedance · 17.11.2007, 10:56

Könnte es evtl das Ausrücklager sein?

Golf4 Fahrer · 17.11.2007, 11:38

Zitat:

Original von Ravedance
Könnte es evtl das Ausrücklager sein?

entweder schaltgestänge oder ausrücklager sag ich mal

Nordhesse · 18.11.2007, 14:10

Oder ein gebrochenes Gelenk einer der beiden Gelenkwellen?!

Caesar · 18.11.2007, 22:51

Hallo,

ich habe auch eín solches Problem.

5. Gang springt raus ! Hilfe!

Wenn Du im li´nken Radhaus die Verkleidung weg nimmst, siehst Du das Ende vom Getriebe. Da ist ein grüner Deckel, dahinter sieht man das Ausdrucklager, und wenn man das entnimmt (oder es ist dahinter etwas zusehen) siehst Du das Gangrad vom 5.Gang. Wenn das bei dir Geräusche macht, dann schau da mal rein!
Aber Achtung den Deckel bekommst Du nicht wieder dicht hinein. (Sehr vorsichtig lösen und dann wieder einkleben oder gleich nen neuen besorgen)
ACHTUNG !! entweder das Auto links extra hoch aufbocken oder vor her das GetriebeÖL ablassen!!! sonst läuft es heraus wenn du denn Deckel abnimmst!!

Wenn du noch fragen hast, dann schreib einfach!!

Viel erfolg und ich wünsche Dir, dass es nur das Drucklager ist!

mfG Caesar

16.11.2007, 19:12	- 1
Ravedance Der mit dem weißen Golf Registriert seit: 07.08.2005 Golf 4 Ort: Marne Verbrauch: Zwischen 1 und 100 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.259 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge	Getriebe Moin Leute, hab da ein Problem. Bin gestern im ersten gang um eine Kurve, war ziemlich glatt als er vorne weggerutscht ist bin ich vom gas gegangen. plötzlich hats geknallt. Ich kann nun jeden gang einlegen und so von der kupplung gehen da passiert nichts. der will nicht mehr vorwärts oder rückwärts. Wenn ich den 5 Gang drin hab dann macht das Getriebe auch komische Geräusche. Falls es hilft: Motor: 1,6 AKL Getriebe DUU

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16.11.2007, 19:17	- 3
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	bei DUW und DUU müsste bei allen die alarmglocken leuten, wahrscheinlich ist das getriebe hin...war wie bei mir...lauter knall und hin wars...konnte zwar noch einigermaßen fahren, aber so wie`s seinsollte wars doch nicht mehr...

16.11.2007, 19:18	- 4
Ravedance Der mit dem weißen Golf Registriert seit: 07.08.2005 Golf 4 Ort: Marne Verbrauch: Zwischen 1 und 100 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.259 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge	Gänge krieg ich alle ohne Kupplung rein. Das getriebe was drin ist, ist schon überholt. also keine 15tkm alt

16.11.2007, 19:21	- 5
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Schaltgestänge okay? Scheint mir so, als würdest Du am Gestänge rumwurschteln, was keinen Kontakt mehr zum Getriebe hat --> Einbaufehler!

17.11.2007, 02:06	- 6
Ravedance Der mit dem weißen Golf Registriert seit: 07.08.2005 Golf 4 Ort: Marne Verbrauch: Zwischen 1 und 100 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.259 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge	also bis zum getriebe funktioniert das schaltgestänge, weiteres sehe ich nicht

17.11.2007, 10:46	- 7
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Naja, nach Deiner Beschreibung ist es weder das bekannte Nietenproblem, noch irgendwas mit der Kupplung. Getriebeintern scheint irgendwas zerflogen zu sein, evtl. ne Schaltgabel.

17.11.2007, 10:56	- 8
Ravedance Der mit dem weißen Golf Registriert seit: 07.08.2005 Golf 4 Ort: Marne Verbrauch: Zwischen 1 und 100 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.259 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge	Könnte es evtl das Ausrücklager sein?

18.11.2007, 14:10	- 10
Nordhesse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2007 Ort: Guxhagen HR Beiträge: 645 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 106 Danke für 60 Beiträge	Oder ein gebrochenes Gelenk einer der beiden Gelenkwellen?!

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Caesar Benutzer Registriert seit: 04.11.2007 Golf 4 1.6SR Variant Ort: WSF BLK = Burgenlandkreis Beiträge: 43 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, ich habe auch eín solches Problem. 5. Gang springt raus ! Hilfe! Wenn Du im li´nken Radhaus die Verkleidung weg nimmst, siehst Du das Ende vom Getriebe. Da ist ein grüner Deckel, dahinter sieht man das Ausdrucklager, und wenn man das entnimmt (oder es ist dahinter etwas zusehen) siehst Du das Gangrad vom 5.Gang. Wenn das bei dir Geräusche macht, dann schau da mal rein! Aber Achtung den Deckel bekommst Du nicht wieder dicht hinein. (Sehr vorsichtig lösen und dann wieder einkleben oder gleich nen neuen besorgen) ACHTUNG !! entweder das Auto links extra hoch aufbocken oder vor her das GetriebeÖL ablassen!!! sonst läuft es heraus wenn du denn Deckel abnimmst!! Wenn du noch fragen hast, dann schreib einfach!! Viel erfolg und ich wünsche Dir, dass es nur das Drucklager ist! mfG Caesar

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