an alle V5-Fahrer: Motor ruckelt und Licht flackert im Stand! VW ratlos, UPDATE!!!!

BlueTiger · 17.11.2007, 11:33

Hey JUngs!

Wie oben habe ich einen V5, Bj. 00, also noch die 150PS-Variante! Das Problem ist: im Stand ruckelt der Motor ganz leicht und die gesamte Beleuchtung flackert. Beim Freundlichen wurde alles getestet, gewechselt und gemacht und nichts festgestellt, es wurde der Freilauf der Lima geprüft-okay, die gesamte Riemen-Einheit incl Rollen, auch von der Klimaautomatik wurden geprüft und okay, die Wasserpumpe ist in Ordnung, irgendwas am Krümmer geprüft- InOrdnung, die Spannung der LIma liegt bei 13,9-okay, der Luftmassenmesser ist nue, die Lambda-Sonde ist neu, das Massenschwungrad, eine Umlenkrolle!

Was kann es noch sein? Ich bin am verzweifeln...

Heckideheck · 17.11.2007, 12:55

Ist bei mir genauso, bei mir haben die ebenfalls gesagt, dass alles okay sei und der unrunde Motorlauf beim V5 normal ist...

The Doktor · 17.11.2007, 13:03

Kann auch an der Drosselklappe liegen

1,8turbo · 17.11.2007, 13:27

kurbelgehäuseentlüftung prüfen, ist die ab oder dicht hat er auch unrunden motorlauf

BlueTiger · 17.11.2007, 13:33

Also die Drosselklappe hat andere Symptome, aber wo ist denn die Kurbelwellengehäusentlüftung oder wie sieht die aus

1,8turbo · 17.11.2007, 13:42

wo die beim v5 ist weiß ich nicht. musst dich mal im motorraum umgucken, ist nen gummischlauch der vom kurbelgehäuse wieder an den ansaug (nach dem lmm) geht.

The Doktor · 17.11.2007, 14:00

bei verschmutzter Drosselklappe kommt es zur vollgenden symptome; motor geht aus und UNRUHIGER MOTORLAUF (DREHZAHLSCHWANKUNGEN)

wolf4 · 17.11.2007, 15:17

muss die drossel klappe jetzt eigendlich beim V5 angelernt werden oder nicht!

also kann ich die einfach ausbauen, (komplett) sauber machen und wieder rein?

BlueTiger · 17.11.2007, 15:29

genau deshalb ist es nicht die Drosselklappe, er hat zwar einen etwas unrihigen Motorlauf, aber er geht weder aus, noch ruckt es beim abtuoren, ich habe diesen Schlauch gefunden, der ist bei mir leicht verölt und verdreckt von außen. Kann ich dagegen was mache n oder muss der getauscht werden.

Dann wäre noch das Problem mit dem Flackern, kann es sein, dass der Regler der Lima hinüber ist?

-Dirk- · 17.11.2007, 15:35

Was sagt die Ruhe- und die Ladespannung ?

Gruß

Dirk

BlueTiger · 17.11.2007, 15:39

Es stehen konstant 13,9 Volt an, den anderen Wert kenne ich leider nicht...Soll ist zwischen 12,5 und 14, 5 oder so

BlueTiger · 17.11.2007, 15:41

Es liegen konstant 13,9Volt an, soll sit zwischen 12,5 und 14,5, soweit ich weiß! Ob es jezt lade- oder ruhespannung ist, weiß ich nicht

mmitse · 17.11.2007, 15:46

War beim meinem Kollegen genauso zuerst LMM getauscht (hat auch genau den Gleichen wagen wie du) danach wurden Drosselklappe gereinigt Neu angelernt , zusätzlich noch Neue Zündkabel und Zündkerzen Fertig jetzt lüppt die Karre wieder tadellos.

wolf4 · 17.11.2007, 16:04

super und wie lerne ich die drosselklappe jetzt an?

BlueTiger · 17.11.2007, 16:12

Zündkabel und Zündkerzen wären noch ne Sache, aber die Drosselklappe ist es definitv nicht...LMM ist ja auch schon getauscht

BlueTiger · 18.11.2007, 14:42

die Batterie scheint okay zu sein, aber den Regler vermute ich im MOment, vor allem: WEnn ich alle Verbraucher anschalte, flackert es ohne Ende, wenn ich alle ausschalte, ist es besser. Und während der Fahrt bei höheren Drehzahlen flackert es auch!!!

MistahLL · 18.11.2007, 14:53

Bei dem Licht denke ich oder würd ich sagen Lichtmaschine (zu schwach?)oder Masse an der Lichtmaschine bzw. Batterie.

Tippe bei deinem Motor auf Zündanlage. Also Verteilerkappe/Finger und Zündkabel!!! ersetzten.

BlueTiger · 18.11.2007, 15:03

@MistahLL: Wobei an der Lima doch 13,9Volt anliegen, Masse an LIMA und BAtterie werde ich überprüfen lassen. Was meinst du mit Lima zu schwach, also da konnte VW nix feststellen...

Zu dem Motor: Habe gesehen, dass diese Nockenwellenentlüftung etwas verdreckt/verölt ist, könnte es nicht daran liegen? Denn das Ruckeln ist nicht ganz so schlimm

powered · 19.11.2007, 08:28

Vielleicht ist auch das Massekabel am Zündblock lose. Die gammeln gern mal weg

Chris20V · 19.11.2007, 09:01

Sers!

Hab mir die vorherigen Beiträge ned durchgelesen...
Check mal die Masse Verbindungen Batterie / LIMA, evtl. geht auch Deine Spannung in die Knie, evtl dann wirklich nur die Batterie oder viell. der Regler.

Aber mach mal die Verbindungen sauber, vielleicht rührts daher an...
(Gabs ja auch schon!)

Greetz.

17.11.2007, 11:33	- 1
BlueTiger Neuer Benutzer Registriert seit: 30.10.2007 Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	an alle V5-Fahrer: Motor ruckelt und Licht flackert im Stand! VW ratlos, UPDATE!!!! Hey JUngs! Wie oben habe ich einen V5, Bj. 00, also noch die 150PS-Variante! Das Problem ist: im Stand ruckelt der Motor ganz leicht und die gesamte Beleuchtung flackert. Beim Freundlichen wurde alles getestet, gewechselt und gemacht und nichts festgestellt, es wurde der Freilauf der Lima geprüft-okay, die gesamte Riemen-Einheit incl Rollen, auch von der Klimaautomatik wurden geprüft und okay, die Wasserpumpe ist in Ordnung, irgendwas am Krümmer geprüft- InOrdnung, die Spannung der LIma liegt bei 13,9-okay, der Luftmassenmesser ist nue, die Lambda-Sonde ist neu, das Massenschwungrad, eine Umlenkrolle! Was kann es noch sein? Ich bin am verzweifeln...

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17.11.2007, 13:03	- 3
The Doktor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2007 MKIV Ort: Hemer MK:SR 1911 Verbrauch: 8l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 223 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kann auch an der Drosselklappe liegen

17.11.2007, 13:27	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	kurbelgehäuseentlüftung prüfen, ist die ab oder dicht hat er auch unrunden motorlauf

17.11.2007, 13:33	- 5
BlueTiger Neuer Benutzer Registriert seit: 30.10.2007 Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also die Drosselklappe hat andere Symptome, aber wo ist denn die Kurbelwellengehäusentlüftung oder wie sieht die aus

17.11.2007, 13:42	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	wo die beim v5 ist weiß ich nicht. musst dich mal im motorraum umgucken, ist nen gummischlauch der vom kurbelgehäuse wieder an den ansaug (nach dem lmm) geht.

17.11.2007, 14:00	- 7
The Doktor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2007 MKIV Ort: Hemer MK:SR 1911 Verbrauch: 8l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 223 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	bei verschmutzter Drosselklappe kommt es zur vollgenden symptome; motor geht aus und UNRUHIGER MOTORLAUF (DREHZAHLSCHWANKUNGEN)

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wolf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 V5 GTI OS- Verbrauch: 9,2 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 840 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	muss die drossel klappe jetzt eigendlich beim V5 angelernt werden oder nicht! also kann ich die einfach ausbauen, (komplett) sauber machen und wieder rein?

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BlueTiger Neuer Benutzer Registriert seit: 30.10.2007 Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	genau deshalb ist es nicht die Drosselklappe, er hat zwar einen etwas unrihigen Motorlauf, aber er geht weder aus, noch ruckt es beim abtuoren, ich habe diesen Schlauch gefunden, der ist bei mir leicht verölt und verdreckt von außen. Kann ich dagegen was mache n oder muss der getauscht werden. Dann wäre noch das Problem mit dem Flackern, kann es sein, dass der Regler der Lima hinüber ist?

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-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Was sagt die Ruhe- und die Ladespannung ? Gruß Dirk

17.11.2007, 15:39	- 11
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mmitse Benutzer Registriert seit: 07.09.2007 Beiträge: 54 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	War beim meinem Kollegen genauso zuerst LMM getauscht (hat auch genau den Gleichen wagen wie du) danach wurden Drosselklappe gereinigt Neu angelernt , zusätzlich noch Neue Zündkabel und Zündkerzen Fertig jetzt lüppt die Karre wieder tadellos.

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