Nun ist er erst mal platt

powered · 03.03.2008, 19:03

am WE hat sich gegen meinen Willen mein Bi-T verabschiedet.
Er hatte ja ab und zu schon mal Rauchzeichen gegeben, aber jetzt ist es akut ausgebrochen. Die Karre verbrennt Öl wie eine Bratpfanne, so daß ich ihn erst mal bei Seite gestellt habe und mit der Fehlersuche beginne. Alles deutet darauf hin, daß sich ein Lader verabschiedet hat. Das wird viel Arbeit und Geld kosten, befürchte ich. Nun komm ich wahrscheinlich früher zu einem Upgrade als erwünscht

R3load · 03.03.2008, 19:07

au das ist ja richtiger mist, aber es trifft ja meistens die kostspieligsten sachen

was soll kommen? größerer turbo?

LarZ · 03.03.2008, 19:08

Welcher Turbo soll denn kommen?

.. Mein Beileid

VIERA · 03.03.2008, 19:09

mmh...weniger schön andre!!!

da kommste wenigstens mit dem V5T zum treffen

monaco-city · 03.03.2008, 19:11

nimm es einfach als anlass, was zu tun

powered · 03.03.2008, 19:16

sofern der K04 nicht zu retten ist, werden es wohl 2 GT28RS oder so werden

monaco-city · 03.03.2008, 19:21

Zitat:

Original von powered
sofern der K04 nicht zu retten ist, werden es wohl 2 GT28RS oder so werden

geilo.....

golfiv19 · 03.03.2008, 19:28

oh nein...

aber wenn jetzt eh nen updrade ansteht.....

vwbekloppt · 03.03.2008, 19:42

Das tut mir sehr leid aber

aber wenn dafür die GT28RS kommen hate es ja sogesehen auch was gutzes

auch wenn es etwas früh war

powered · 03.03.2008, 19:52

nun wolln wir erst mal ruhig bleiben und die Enddiagnose abwarten.
Bin ja heut nicht weit gekommen.
Kerzen raus und erst mal geprüft, aber Brennräume waren soweit alle gleich verrußt. Hatte ja schon Richtung Kolbenring gedacht.
Die Ladeluftstrecke sieht auch normal aus. In der Rechten ist es leicht ölig, aber da hängt auch die Motorentlüftung dran und da ist das normal.
Also gehts jetzt Richtung Abgasanlage um mal die Abgasgehäuse der Lader zu prüfen ob da Öl austritt. Wird bestimmt wieder voll die Fummelei.

powered · 06.03.2008, 15:00

So, heute mal endlich ein Schlag getan und die beiden Lader raus gerupft.
Wat´n scheiß job.
Der eine Lader hat axiales Spiel und sieht ziemlich schwatz aus. Ich glaub das war der Übeltäter.

vwbekloppt · 06.03.2008, 19:38

jo so wied du es beschreibst wirt er es gewesen sein
Aber die ladeluftleitungen sahen normal aus ?

kann ich mir garnicht vorstellen

Sonny · 06.03.2008, 19:43

Hab dir doch gesagt, die GT28 halten besser

Bin gespannt, was jetzt kommt. Hauptsache, er läuft wieder so, wie er soll.

powered · 07.03.2008, 08:54

Zitat:

Original von hot-steel
Hab dir doch gesagt, die GT28 halten besser

Bin gespannt, was jetzt kommt. Hauptsache, er läuft wieder so, wie er soll.

Das weiß ich ja auch, aber der Wagen war nun mal so und das günstige Angebot war zu verlockend.
Hab jetzt mal den Lader inspiziert, auf der Abgasseite ist ein leichter Ölrand. Mit viel Glück kann man den noch instandsetzen, dann ist es alles halb so schlimm.

Parnemann · 07.03.2008, 09:36

Das tut mir leid Andre.

Hoffe wird nicht all zu teuer und ist nicht noch mehr kaputt.
Hatte ja selbst letztes Jahr nen Turboschaden und war nich ganz billig.

Gruß

Sonny · 07.03.2008, 10:46

@powered, kann ich gut verstehen.

Hatte auch schon den Kaufvertrag für einen R32 Bi-Turbo auf dem Tisch. Der hatte ebenfalls das K04 Setup - wurde nur nicht gekauft, weil es plötzlich hieß, der Wagen wurde zu Hause in der Garage umgebaut^^.

powered · 10.03.2008, 22:00

so, heute mit dem Oberguru (M.Gräf) mal ausführlich telefoniert.
Der Motor sollte oder hat mit Sicherheit nix abbekommen. Ich soll den Lader tauschen und gut ist. Einen K04 von VW holen und umbauen.
Wird also nix aus dem R-Motor

Der K04 ist nicht unbedingt der Schlechteste, hat sogar noch einige kleine Vorteile, aber oberum halt nicht so viel Luft wie die GT Lader.
Wirds also beim Ladertausch bleiben, dann sollte er wieder laufen.

vwbekloppt · 10.03.2008, 22:20

das ist doch schön zu hören ist warscheinlich auch ersta mal die biligere lösung

dann hoffe ich das er bald wieder läuft und gute fahrt

Lionheart · 10.03.2008, 22:34

man man man soviel fachchinesisch hab ick lang in keinem thread gelesen!

aber schön zu hören das dein problem dann doch nich so kostspielig wurde!

hab ja dein wunderauto beim wintertreffen in berlin begutachtet...

da hoff ich auch für dich das er bald wieder auf der strasse steht

...

03.03.2008, 19:03	- 1
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Nun ist er erst mal platt am WE hat sich gegen meinen Willen mein Bi-T verabschiedet. Er hatte ja ab und zu schon mal Rauchzeichen gegeben, aber jetzt ist es akut ausgebrochen. Die Karre verbrennt Öl wie eine Bratpfanne, so daß ich ihn erst mal bei Seite gestellt habe und mit der Fehlersuche beginne. Alles deutet darauf hin, daß sich ein Lader verabschiedet hat. Das wird viel Arbeit und Geld kosten, befürchte ich. Nun komm ich wahrscheinlich früher zu einem Upgrade als erwünscht

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Schraube platt, wie rausbekommen??	jeca333	Werkstatt	25	29.10.2008 12:27
erst eintragen oder erst lacken??	Hanschi	Golf4	5	23.04.2008 16:18
Mein Golf 4 ist Platt	Brenna	Golf4	35	24.01.2008 20:00
Kat nach 118000 km platt?	Rennybenny	VW Themen	17	24.08.2007 14:22
LMM ist Platt!!! HILFE!!!	GTI-TDI-HA	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	29	21.08.2007 15:35

03.03.2008, 19:07	- 2
R3load 3.0 T Bluemotion Registriert seit: 30.11.2006 Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro @204PS/450NM Ort: Nahe Osnabrück Verbrauch: Heizöl :-P Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.026 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	au das ist ja richtiger mist, aber es trifft ja meistens die kostspieligsten sachen was soll kommen? größerer turbo?

03.03.2008, 19:08	- 3
LarZ black is awesome. Registriert seit: 07.03.2007 Audi A3 8P Verbrauch: ja ! Beiträge: 2.390 Abgegebene Danke: 113 Erhielt 78 Danke für 33 Beiträge	Welcher Turbo soll denn kommen? .. Mein Beileid

03.03.2008, 19:09	- 4
VIERA FEINSTAUBKÖNIG Registriert seit: 17.05.2006 Audi A4 Avant 8K2 Ort: wilder Osten Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 279 Erhielt 98 Danke für 75 Beiträge	mmh...weniger schön andre!!! da kommste wenigstens mit dem V5T zum treffen

03.03.2008, 19:11	- 5
monaco-city Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2007 Jubi GTI Ort: München M:UC 187 Verbrauch: 7,4 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.761 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	nimm es einfach als anlass, was zu tun

03.03.2008, 19:16	- 6
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	sofern der K04 nicht zu retten ist, werden es wohl 2 GT28RS oder so werden

03.03.2008, 19:28	- 8
golfiv19 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.09.2007 Ort: Deutschland Beiträge: 6.169 Abgegebene Danke: 469 Erhielt 383 Danke für 306 Beiträge	oh nein... aber wenn jetzt eh nen updrade ansteht.....

03.03.2008, 19:42	- 9
vwbekloppt Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2007 Beiträge: 350 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das tut mir sehr leid aber aber wenn dafür die GT28RS kommen hate es ja sogesehen auch was gutzes auch wenn es etwas früh war

03.03.2008, 19:52	- 10
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	nun wolln wir erst mal ruhig bleiben und die Enddiagnose abwarten. Bin ja heut nicht weit gekommen. Kerzen raus und erst mal geprüft, aber Brennräume waren soweit alle gleich verrußt. Hatte ja schon Richtung Kolbenring gedacht. Die Ladeluftstrecke sieht auch normal aus. In der Rechten ist es leicht ölig, aber da hängt auch die Motorentlüftung dran und da ist das normal. Also gehts jetzt Richtung Abgasanlage um mal die Abgasgehäuse der Lader zu prüfen ob da Öl austritt. Wird bestimmt wieder voll die Fummelei.

06.03.2008, 15:00	- 11
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	So, heute mal endlich ein Schlag getan und die beiden Lader raus gerupft. Wat´n scheiß job. Der eine Lader hat axiales Spiel und sieht ziemlich schwatz aus. Ich glaub das war der Übeltäter.

06.03.2008, 19:38	- 12
vwbekloppt Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2007 Beiträge: 350 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jo so wied du es beschreibst wirt er es gewesen sein Aber die ladeluftleitungen sahen normal aus ? kann ich mir garnicht vorstellen

Werbung

06.03.2008, 19:43	- 13
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Hab dir doch gesagt, die GT28 halten besser Bin gespannt, was jetzt kommt. Hauptsache, er läuft wieder so, wie er soll.

07.03.2008, 09:36	- 15
Parnemann Globetrotter Registriert seit: 21.09.2006 4.0l 9Zylinder Disotto Turbo Ort: Berlin Verbrauch: 12 Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 1.767 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 29 Danke für 23 Beiträge	Das tut mir leid Andre. Hoffe wird nicht all zu teuer und ist nicht noch mehr kaputt. Hatte ja selbst letztes Jahr nen Turboschaden und war nich ganz billig. Gruß

07.03.2008, 10:46	- 16
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	@powered, kann ich gut verstehen. Hatte auch schon den Kaufvertrag für einen R32 Bi-Turbo auf dem Tisch. Der hatte ebenfalls das K04 Setup - wurde nur nicht gekauft, weil es plötzlich hieß, der Wagen wurde zu Hause in der Garage umgebaut^^.

10.03.2008, 22:00	- 17
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	so, heute mit dem Oberguru (M.Gräf) mal ausführlich telefoniert. Der Motor sollte oder hat mit Sicherheit nix abbekommen. Ich soll den Lader tauschen und gut ist. Einen K04 von VW holen und umbauen. Wird also nix aus dem R-Motor Der K04 ist nicht unbedingt der Schlechteste, hat sogar noch einige kleine Vorteile, aber oberum halt nicht so viel Luft wie die GT Lader. Wirds also beim Ladertausch bleiben, dann sollte er wieder laufen.

10.03.2008, 22:20	- 18
vwbekloppt Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2007 Beiträge: 350 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das ist doch schön zu hören ist warscheinlich auch ersta mal die biligere lösung dann hoffe ich das er bald wieder läuft und gute fahrt

10.03.2008, 22:34	- 19
Lionheart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2008 Audi A3 Sportback 2.0 TDI MOL-AG 698 Beiträge: 146 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	man man man soviel fachchinesisch hab ick lang in keinem thread gelesen! aber schön zu hören das dein problem dann doch nich so kostspielig wurde! hab ja dein wunderauto beim wintertreffen in berlin begutachtet... da hoff ich auch für dich das er bald wieder auf der strasse steht ...

Nun ist er erst mal platt

Ähnliche Themen