Babbel

So mein Kumpel hat nen Problem und ich hab keine Ahnung was ich dagegen tun kann

Also müsst ihr mir weiter helfen.
Motor: 1.4L AXP
Baujahr: 2001
KM: 104860

Unzwar springt der Motor nicht an. Manchmal tut er es aber das auch nur sehr selten.
Der Anlasser dreht fröhlich vor sich hin und es passiert garnichts.
Habe den Fehlercode ausgelesen und hoffe ihr könnt mir somit sagen wo das Problem ist.

Falls noch fragen sein sollten dann fragt.


Fehler:
Motorsteuergerät:
16645 – Einspritzventil Zylinder 1 (N30): Kurzschluss nach Masse
P0261 – 35–10 - - - Sporadisch
16651 – Einspritzventil Zylinder 3 (N32): Kurzschluss nach Masse
P0267 – 35–10 - - - Sporadisch
16654 – Einspritzventil Zylinder 4 (N33): Kurzschluss nach Masse
P0270 – 35–10 - - - Sporadisch
16648 – Einspritzventil Zylinder 2 (N31): Kurzschluss nach Masse
P0264 – 35–10 - - - Sporadisch
17833 – Tankentlüftungsventil (N80): Kurzschluss nach Masse
P1425 – 35–10 - - - Sporadisch
17525 –Bank1-Sone2; Heizstromkreis: Kurzschluss nach Masse
P1117 – 35–10 - - - Sporadisch
16705 – Geber für Motordrehzahl (G2: Kurzschluss nach Masse
P1425 – 35–10 - - - Sporadisch


Bremsen:
01542 –Geber für Drehrate (G202)
008 – unplausibles Signal – Sporadisch


mfg Babbel

Babbel

kommt schon leute weiß denn keiner was ?

Golfer 1.6

Babbel,prüf mal die Masseanschlüsse in der Nähe der Batterie und am Getriebe.

Babbel

Werde ich nacher mal machen. Wenn ich da irgendwo dran komme


Batterie prüfen hm ja kann man mal schaun.
Zündmax ? was soll das sein ?

Babbel

So Masseanschlüsse sind geprüft und waren ok.
Batterie ist auch ok...

Nun muss robin mir nurnoch sagen was denn Zündmax ist

Golfer 1.6

Stckverbindung STGR und Masse in der Nähe vom STGR prüfen.
Zündmax:vielleicht mein er die Zündspule,gehört hab ich das auch noch nicht.

Pireas

Hey Babbel,


hast du das Problem gelöst? HAbe nämlich genau das selbe Problem. Ich selber habe beobachtet das der Fehler auftaucht wenn ich Kurzstrecke fahre, dann z.B. 10min. einkaufen gehen und dann starten will. Wenn ich dann weitere 10 minunten warte springt er an und das wars. Langsam nervt das...
Ach ja bei Langstrecke passiert das definitiv nicht...

Gruß

Pireas

Babbel

Moin,

ja haben das Problem bisher behoben... Wollte es scho immer hier reinschreiben hab es aber immer vergessen.
Es lag an einem Relais wenn ich mich recht erinner das von der Kraftstoffpumpe dadrin hat sich eine Lötstelle gelößt... Diese wurde nachgelötet und nun läuft er wieder ohne mucken!

Werde mich beim Kumpel nochmal erkundigen welches Relai das nun war.

mfg Babbel

Pireas

Das wäre echt cool, bitte vergiß es nicht, danke.

GRuß

Pireas

valiumbrause

Hey Ihr, ich habe ebenfalls genau das gleiche Problem bei meinem Golf 4. Kann mir einer sagen, wo sich das Relai von der Kraftstoffpumpe im Golf4 befindet ? da stehen doch so Nummern drauf 409 oder so ? weiß einer, welches das dann ist ? bin echt am verzweifeln - ich war auch schon beim Fehlerauslauslesen bei VW. Und da kam auch sowas raus wie Kurzschluss auf Masse, bzw sporadisch Kurzschl. auf Masse.. und mein Auto startet zwar nach 10min abwarten aber die Leuchte leuchtet mal und mal auch wieder nicht.

Würde mich über Infos und evtl. ein Foto von dem Relai freuen.

LG

Dirk

Babbel

welche Nummer das ist, kann ich dir nicht sagen.
Die Relais sitzen aber im Fahrerfußraum hinter den Lenkradverkleidungen.

Müsste dir hier aber jemand sagen können welches das sein müsste

valiumbrause

Das wäre super wenn mir das einer sagen könnte welche Nummer das ist oder was drauf steht bei dem Relai. Weißt du noch wo die kalte Lötstelle war ? Kondensator ? Transistor ?

LG

Dirk

Babbel

Ne hab sowas leider nie in der Hand gehabt.
Nur im TV einmal gesehen.

valiumbrause

Okay, vielleicht hat ja jemand anderer hier im Forum noch ein Tipp wo genau das Relai sitzt und wie genau es heißt.

VWFreak1982

Relais Kraftstoffpumpe: 409
TN: 1J0 906 383 C
Preis: 44,80 € incl. 19% Mwst.