Reifenproblem!!!

pmh1988 · 10.04.2008, 13:02

Moin moin Golfer!

gestern abend hab ich meinen golf vom freundlichen abgeholt.
der meinte zu mir ich brauch hinten 2 neue reifen! da ist noch genug profil drauf aber die sind auf der innenseite ungleichmäßig abgelaufen....
"das geht so nicht. da müssen 2 neue drauf. das wummert beim fahren dann auch ein bischen"
es handelt sich um "Marshal Power Racer-II"
habt ihr sowas schon mal gesehen??? meint ihr ich brauch wirklich 2 neue reifen? vom profil her sind die noch gut.

bilder folgen gleich

eicker · 10.04.2008, 13:05

hey....

sind die Reifen nur auf der Innenseite abgefahren oder zieht sich das so schräg- quer über den Reifen!?

pmh1988 · 10.04.2008, 13:12

ja es zeiht sich so schräg quer bis zur mitte des reifens! auf der außenseite ist alles TOP!

PS: auf der außenflanke sind auch einige risse.... fast einmal komplett rum

eicker · 10.04.2008, 13:18

Das gleiche hatte ich bei mir auch.....hatte Dunlop SP9000 Reifen drauf......

das Wummern wurde mit der Zeit immer lauter und bei den Reifen hat am Ende auf der Innenseite schon das Stahlgeflecht an machen Stellen durchgeschaut und nen cm weiter war noch voll Profil da!

Also ich würde sage um neue Reifen wirst du früher oder später nicht drum rum kommen!

Waren deine Reifen neu!?Oder hast du die mal mit Felgen gebraucht gekauft!?

Bzw hast du Spurplatten drauf gehabt!?

pmh1988 · 10.04.2008, 13:53

ALSO:

- reifen sind noch vom vorbesitzer gewesen (Marshal Power Racer II)
- hab keine spurplatten, nur 35er H&R Federn
- vorne fahr ich schon seit einem jahr Dunlop SP 9090 und bin damit super zufrieden

wollte eigentlich hinten dann die gleichen reifen nehmen wie vorne... also SP9090 oder evtl. die SportMaxx oder Pirelli PZero Nero
größe: 225/45 R17
was würdet ihr empfehlen?

@ eicker

welche reifen hast du jetzt drauf? würdest du von Dunlop abraten?

afr · 10.04.2008, 13:55

kann mir nich vorstellen das das an den reifen liegt!würde eher an dämpfer oder sonst was denken!

TDIPower371 · 10.04.2008, 14:04

Wenn dann würde ich hinten auch die Dunlop drauf ziehen, so das alles rundum Einheitlich ist.

P.s. Fahren kannste die Reifen hinten noch, sehen aber schon etwas mitgenommen aus. Vorsichtshalber würd ich die tauschen

pmh1988 · 10.04.2008, 14:21

werde ich auch machen.....
hoffe nur mal dass es nach 2 jahren wieder genau so aussieht (sprich: dass es nur von den billigreifen kommt)

110€ für die Dunlop SP9090 in 225/45 R17 sind glaub ich ganz OK.
hab letztes jahr wesentlich mehr bezahlt

hardy · 10.04.2008, 15:41

spur und sturz einstellen lassen und reifen bisschen weiterfahren, bis er tot ist

gruß

Golf-Driver · 10.04.2008, 15:55

Zitat:

Original von afr
kann mir nich vorstellen das das an den reifen liegt!würde eher an dämpfer oder sonst was denken!

naja, wenn der stoßdämpfer kaputt wäre dann hätte der reifen ne sägezahnbildung und wäre nicht einseitig abgefahren....

Zitat:

Original von hardy
spur und sturz einstellen lassen und reifen bisschen weiterfahren, bis er tot ist

gruß

solang es kein 4Motion ist kann man beim golf4 an der hinterachse nichts einstellen weder spur noch sturz da es ne verbundlenkerachse ist...

beim golf 4 kann man eigentlich nur die spur an der VA einstellen, wenn man den sturz einstellen will dann müsste man die VA etwas locker schrauben und diese dann verschieben, was sich aber nicht lohnt da man fast nix bringt...

eicker · 10.04.2008, 16:04

Stoßdämpfer dürften es nicht sein...hatte dieses Phänomen ja auch! Aber beii meinen Winterreifen ist ja alles normal.

Ich habe jetzt die Dunlop Spotmaxx bei mir drauf......denn ich war mit den Dunlop SP9000 sehr zufrieden!

pmh1988 · 10.04.2008, 18:26

kennt einer den unterschied zwischen
1. Dunlop SP9000
2. Dunlop SP9090

und ist der SportMaxx eine nummer besser oder sind die SP's besser?

GTI-Michi · 10.04.2008, 21:48

Zitat:

Original von pmh1988
und ist der SportMaxx eine nummer besser oder sind die SP's besser?

Also der

bei dem ich meine Reifen gekauft hab, hat mir gesagt dass der Sportmaxx quasi der Nachfolger des SP 9000 ist und der sei vom Abrollgeräusch und Rollwiderstand besser. Ich hab danndie Sportmaxx gekauft und bin rundum zufrieden damit....

afr · 11.04.2008, 07:25

dachte er meint das sie wellig abgefahren sind!wenn sie nur innen abgefahren sind liegts an der tieferlegung weil man ja an der hinterachse nichts verstellen kann...

powered · 11.04.2008, 08:05

Zitat:

Original von pmh1988
kennt einer den unterschied zwischen
1. Dunlop SP9000
2. Dunlop SP9090

und ist der SportMaxx eine nummer besser oder sind die SP's besser?

der 9090 ist ein veränderter 9000er, welche auf bestimmte Fahrzeuge abgestimmt ist, in Sachen Reifenmischung und Festigkeit. Oftmals als N0 für Porsche zum Bsp.

12.04.2008, 17:30

Nimm den Sportmaxx.
Fahre den auch. Auch bei nässe ein Klasse Reifen.

Lass die Spur erst einstellen wenn du neue Reifen drauf hast.

Haben bei uns in der Werkstatt schon ausprobiert ein Fahrzeug mit einseitig abgefahrenen Reifen zu vermessen. Ähnliche HA wie beim Golf.
Das klappt auch ganz gut.
Problem an der ganzen Geschichte ist wenn neue Reifen druaf kommen stimmt die Spur wieder nicht.
Das bedeutet dann für dich das die Reifen sich wieder einseitig abfahren.

Gruss

pmh1988 · 12.04.2008, 18:22

oben stand irgendwo, dass man beim golf an der HA weder Sturz noch Spur einstellen kann......

werwolf · 12.04.2008, 18:50

meine waren letztes jahr im herbst auf der rad inner seiten komplet abgefahren
das lag an den spurköpfen hoffe das des teil so hies bin mir grad nicht mehr ganz sicher

G4TDIfull · 16.06.2009, 17:54

Zitat:

Zitat von werwolf

meine waren letztes jahr im herbst auf der rad inner seiten komplet abgefahren
das lag an den spurköpfen hoffe das des teil so hies bin mir grad nicht mehr ganz sicher

Spurstangenkopf

Fahre die Bridgestone Potenza RE 050 in derselben Größe.... klebt wie Sau

ColtTix · 16.06.2009, 18:05

um eine gescheite Vermessung hinzukriegen müssen eh neue Reifen drauf!
Und wie bereits gesagt... ist es kein 4motion kann man hinten nichts einstellen.

10.04.2008, 13:05	- 2
eicker Benutzer Registriert seit: 13.08.2006 Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hey.... sind die Reifen nur auf der Innenseite abgefahren oder zieht sich das so schräg- quer über den Reifen!?

10.04.2008, 13:12	- 3
pmh1988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.06.2006 Beiträge: 115 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja es zeiht sich so schräg quer bis zur mitte des reifens! auf der außenseite ist alles TOP! PS: auf der außenflanke sind auch einige risse.... fast einmal komplett rum

10.04.2008, 13:18	- 4
eicker Benutzer Registriert seit: 13.08.2006 Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das gleiche hatte ich bei mir auch.....hatte Dunlop SP9000 Reifen drauf...... das Wummern wurde mit der Zeit immer lauter und bei den Reifen hat am Ende auf der Innenseite schon das Stahlgeflecht an machen Stellen durchgeschaut und nen cm weiter war noch voll Profil da! Also ich würde sage um neue Reifen wirst du früher oder später nicht drum rum kommen! Waren deine Reifen neu!?Oder hast du die mal mit Felgen gebraucht gekauft!? Bzw hast du Spurplatten drauf gehabt!?

10.04.2008, 13:53	- 5
pmh1988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.06.2006 Beiträge: 115 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ALSO: - reifen sind noch vom vorbesitzer gewesen (Marshal Power Racer II) - hab keine spurplatten, nur 35er H&R Federn - vorne fahr ich schon seit einem jahr Dunlop SP 9090 und bin damit super zufrieden wollte eigentlich hinten dann die gleichen reifen nehmen wie vorne... also SP9090 oder evtl. die SportMaxx oder Pirelli PZero Nero größe: 225/45 R17 was würdet ihr empfehlen? @ eicker welche reifen hast du jetzt drauf? würdest du von Dunlop abraten?

10.04.2008, 13:55	- 6
afr Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2007 Beiträge: 266 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann mir nich vorstellen das das an den reifen liegt!würde eher an dämpfer oder sonst was denken!

10.04.2008, 14:04	- 7
TDIPower371 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2007 Beiträge: 1.243 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wenn dann würde ich hinten auch die Dunlop drauf ziehen, so das alles rundum Einheitlich ist. P.s. Fahren kannste die Reifen hinten noch, sehen aber schon etwas mitgenommen aus. Vorsichtshalber würd ich die tauschen

10.04.2008, 14:21	- 8
pmh1988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.06.2006 Beiträge: 115 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	werde ich auch machen..... hoffe nur mal dass es nach 2 jahren wieder genau so aussieht (sprich: dass es nur von den billigreifen kommt) 110€ für die Dunlop SP9090 in 225/45 R17 sind glaub ich ganz OK. hab letztes jahr wesentlich mehr bezahlt

10.04.2008, 15:41	- 9
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	spur und sturz einstellen lassen und reifen bisschen weiterfahren, bis er tot ist gruß

10.04.2008, 16:04	- 11
eicker Benutzer Registriert seit: 13.08.2006 Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Stoßdämpfer dürften es nicht sein...hatte dieses Phänomen ja auch! Aber beii meinen Winterreifen ist ja alles normal. Ich habe jetzt die Dunlop Spotmaxx bei mir drauf......denn ich war mit den Dunlop SP9000 sehr zufrieden!

10.04.2008, 18:26	- 12
pmh1988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.06.2006 Beiträge: 115 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kennt einer den unterschied zwischen 1. Dunlop SP9000 2. Dunlop SP9090 und ist der SportMaxx eine nummer besser oder sind die SP's besser?

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11.04.2008, 07:25	- 14
afr Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2007 Beiträge: 266 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	dachte er meint das sie wellig abgefahren sind!wenn sie nur innen abgefahren sind liegts an der tieferlegung weil man ja an der hinterachse nichts verstellen kann...

12.04.2008, 17:30	- 16
bakano Gast Beiträge: n/a	Nimm den Sportmaxx. Fahre den auch. Auch bei nässe ein Klasse Reifen. Lass die Spur erst einstellen wenn du neue Reifen drauf hast. Haben bei uns in der Werkstatt schon ausprobiert ein Fahrzeug mit einseitig abgefahrenen Reifen zu vermessen. Ähnliche HA wie beim Golf. Das klappt auch ganz gut. Problem an der ganzen Geschichte ist wenn neue Reifen druaf kommen stimmt die Spur wieder nicht. Das bedeutet dann für dich das die Reifen sich wieder einseitig abfahren. Gruss

12.04.2008, 18:22	- 17
pmh1988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.06.2006 Beiträge: 115 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	oben stand irgendwo, dass man beim golf an der HA weder Sturz noch Spur einstellen kann......

12.04.2008, 18:50	- 18
werwolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2008 Verbrauch: Flasche Havana in der Woche Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.058 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge	meine waren letztes jahr im herbst auf der rad inner seiten komplet abgefahren das lag an den spurköpfen hoffe das des teil so hies bin mir grad nicht mehr ganz sicher

16.06.2009, 18:05	- 20
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	um eine gescheite Vermessung hinzukriegen müssen eh neue Reifen drauf! Und wie bereits gesagt... ist es kein 4motion kann man hinten nichts einstellen.