Generator Werkstatt

Tommy.67 · 24.04.2008, 23:14

Hallo,mein Golf 4 Vari.`1,9 TDI 90 PS Bj. 2000 hat seit heute das Problem`Generator Werkstatt`..Meine Frage:Sitzt der Regler in der Lima oder ausserhalb.Könnte es ausser der Lima event.was anderes sein?Danke im voraus

Asco · 24.04.2008, 23:26

solltest du ncht grad 300Tkm drauf haben dann hätt ich ja auch auf den Regler getipt aber die neuere Generation verreckt ja eher an Stellen wie Diode!

Würd aber erst mal den Regler probieren! Da musste Batterei abklemmen, die Leitungen vom generator abschrauben und dann die Schwarze große Kappe ab! Dann siehste eigendlich schon ran !
Prüfe dabei auch am besten die Erregerspannung und auf Korrosion am Blauen Kabel!

Der Regler kostet auch Geld, somit versuch zur probe nen baugleichen Kollegen anzupumpen

Michael TDI · 24.04.2008, 23:28

Das ist aufgeteilt. Das Motorsteuergerät übernimmt die Feldsteuerung.

Kannst ja den Fehlerspeicher auslesen und die Leitungsverbindung überprüfen.

Tommy.67 · 24.04.2008, 23:42

Das geht ja Ruckzuck hier,vielen Dank,mein Golf hat 240000km runter

24.04.2008, 23:14	- 1
Tommy.67 Neuer Benutzer Registriert seit: 24.04.2008 Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Generator Werkstatt Hallo,mein Golf 4 Vari.`1,9 TDI 90 PS Bj. 2000 hat seit heute das Problem`Generator Werkstatt`..Meine Frage:Sitzt der Regler in der Lima oder ausserhalb.Könnte es ausser der Lima event.was anderes sein?Danke im voraus

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Tommy.67 Neuer Benutzer Registriert seit: 24.04.2008 Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Generator Werkstatt Das geht ja Ruckzuck hier,vielen Dank,mein Golf hat 240000km runter

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Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 100 Danke für 88 Beiträge	solltest du ncht grad 300Tkm drauf haben dann hätt ich ja auch auf den Regler getipt aber die neuere Generation verreckt ja eher an Stellen wie Diode! Würd aber erst mal den Regler probieren! Da musste Batterei abklemmen, die Leitungen vom generator abschrauben und dann die Schwarze große Kappe ab! Dann siehste eigendlich schon ran ! Prüfe dabei auch am besten die Erregerspannung und auf Korrosion am Blauen Kabel! Der Regler kostet auch Geld, somit versuch zur probe nen baugleichen Kollegen anzupumpen

24.04.2008, 23:28	- 3
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Das ist aufgeteilt. Das Motorsteuergerät übernimmt die Feldsteuerung. Kannst ja den Fehlerspeicher auslesen und die Leitungsverbindung überprüfen.

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