Ruckeln !?

Seb · 14.05.2008, 18:17

Hallo,
habe ein problem mit meinem Golf IV 1.6 SR 8V 74kw/101ps

und zwar wenn der Motor Betriebstemperatur hat und unter Last bewegt wird Ruckelt er sporadisch.Meistens zw. 1500 - 3000U! Mal mehr mal weniger/mal kurz einfachesruckeln oder mehrfach kurzhintereinander.

Mir ist die Problematik von meinem Motor etc. bekannt, darum habe ich folgende Teile bisher erneuert:
- Luftmengenmesser
- Zündkerzen & Kabel
- Temperaturfühler
- Luftfilter
- Drosselklappe ausgebaut/gereinigt & neu angelernt

Heutige Motorelektronik Fehlerspeicher Abfrage ergab nichts!
Außer Leerlaufdrehzahl wurde angezeigt... aber dieser Fehler taucht bei dem Motor ja öfter mal auf - also nichts beunruhigendes!

Meine Frage an euch: Könnt ihr mir weiterhelfen ?

KevinR. · 14.05.2008, 18:20

Nö, normal zeigt der nie was im Fehlerspeicher, weil nahezu vollkommen merkresistent.

Wie wurde die DK angelernt? Musst erst die Lernwerte löschen und dann eine Grundeinstellung durchführen, alles per OBD, sonst wird das nix.

Dein Problem klingt aber eher nach spinnender Zündspule bzw. der darauf verbauten Leistungsendstufe. Gibts aber nur beides zusammen.

Seb · 15.05.2008, 19:11

joa an das was ich noch gedacht hab sind evtl. die zündspulen...

wo sitzen sie ??? wo sitzt diese leistungsendstufe ???
Kann man beides selber ersetzen ??? TN & Preis ? ^^

KevinR. · 15.05.2008, 19:54

Wenn Du die Zündkabel getauscht hast, warst Du doch an der Zündspule dran

Zündspule und Leistungsendstufe gibt es nur zusammen. Würde mir mal eine gebrauchte bei Ebay besorgen an Deiner Stelle, kostet mit Versand im Normalfall deutlich unter 10 Euro (drauf achten, dass sie von nem 1,4er stammt, dort werden sie vom Motor nicht so sehr aufgeheizt, was das Gehäuse nicht so schnell rissig werden lässt). Wäre dann ja nicht tragisch, wenn es nicht der Fehler war.

Ansonsten mal ne Runde ohne Lambdasonde fahren (achtung, genug Geld für die Tankstelle einpacken, er wird wie ein V8 fressen), könnte solche Dinge auch verursachen.

Daniel771 · 15.05.2008, 20:55

schau ma nach der verteilerkappe mein alter motor hatte das au im vento es wird ja gesagt das das der gleiche motor ist , 1.6 101ps bei mir lag es daran hatte au alles mögliche repariert kappe und finger neu schon is er gelaufen

Seb · 15.05.2008, 21:07

also zündspüle/leistungsendstufe ist der kasten quasi rechts im motorraum... wo die 4 stecker drauf sind die von den zündkerzen kommen sowie dieser "metallkasten" drauf befestigt ist.

KevinR. · 15.05.2008, 21:37

"schau ma nach der verteilerkappe mein alter motor hatte das au im vento es wird ja gesagt das das der gleiche motor ist , 1.6 101ps bei mir lag es daran hatte au alles mögliche repariert kappe und finger neu schon is er gelaufen"

Nein, der alte Motor da hat nix mit dem AKL, AEH, APF... am Hut

Zündverteiler kannste im 4er (ausser Cabrio) lange suchen.

Daniel771 · 16.05.2008, 08:26

ja ich weis das es das bei dem 4er nichtmehr gibt aber bei mir war es so und das war der vorleufer vom 4er, also zündspule statt kappe , weil die lamda war es ja au nit bei mir er soll einfach ne neu zündspule dran hängen

Seb · 18.05.2008, 12:39

also es lag ... so wie es momentan aussieht an der Zündspule(n) oder Leistungsendstufe ...
Zündspule(n) mit Leistungsentstufe was es nur komplett gibt getauscht und Motor läuft bisher wieder rund und mit voller "leistung"...

was ich leuten mit solch einem problem noch auf den weg geben kann...
der Stecker der Unten an der Zünd"einheit" eingesteckt ist lockert sich auch gerne nach ein paar metern fahrt mal wenn er nichtmehr 100%ig ist... also lieber mal kontaktspray und 1Kabelbinder opfern und testen^^

Schoni · 18.05.2008, 12:45

Hats mal die Lambdasonde überprüft??
War bei mir auch einer der Fehler

Seb · 18.05.2008, 12:51

nein überprüft nicht ... aber fahrzeug war vor kurzen erst zur hauptuntersuchung und es wurden auch keine fehler im bereich festgestellt...

also wie gesagt scheint die zündspule gewesen zu sein ... das seh ich aber spätestens nach dem nächsten tour zum nürburgring hoch ^^

Nico82 · 18.05.2008, 13:10

@ Kevin

wo bitte gibts ne leistungsendstufe für um die 10E bei Ebay ?
Haste mal ne Art.-Nr. für mich. Die günstigste die ich finde liegt bei 45 + Versand.

Greetings

Nico

Seb · 18.05.2008, 14:05

Preise liegen bei eBay für 50€ so um den dreh...
wobei viele Angebote seltsam sind... eher billige zubehörware

hab lieber was geld drauf gelegt und für ~98€ mir eine von Bosch geholt!

KevinR. · 18.05.2008, 15:52

"wo bitte gibts ne leistungsendstufe für um die 10E bei Ebay ?"

Neu ja, gebraucht (aus Unfallern meist), bekommt man die Zündspulen für nahezu nichts hinterhergeworfen, wie nahezu alle Ersatzteile beim alten 1,6er.

14.05.2008, 18:17	- 1
Seb Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.05.2006 Beiträge: 237 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ruckeln !? Hallo, habe ein problem mit meinem Golf IV 1.6 SR 8V 74kw/101ps und zwar wenn der Motor Betriebstemperatur hat und unter Last bewegt wird Ruckelt er sporadisch.Meistens zw. 1500 - 3000U! Mal mehr mal weniger/mal kurz einfachesruckeln oder mehrfach kurzhintereinander. Mir ist die Problematik von meinem Motor etc. bekannt, darum habe ich folgende Teile bisher erneuert: - Luftmengenmesser - Zündkerzen & Kabel - Temperaturfühler - Luftfilter - Drosselklappe ausgebaut/gereinigt & neu angelernt Heutige Motorelektronik Fehlerspeicher Abfrage ergab nichts! Außer Leerlaufdrehzahl wurde angezeigt... aber dieser Fehler taucht bei dem Motor ja öfter mal auf - also nichts beunruhigendes! Meine Frage an euch: Könnt ihr mir weiterhelfen ?

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Nö, normal zeigt der nie was im Fehlerspeicher, weil nahezu vollkommen merkresistent. Wie wurde die DK angelernt? Musst erst die Lernwerte löschen und dann eine Grundeinstellung durchführen, alles per OBD, sonst wird das nix. Dein Problem klingt aber eher nach spinnender Zündspule bzw. der darauf verbauten Leistungsendstufe. Gibts aber nur beides zusammen.

15.05.2008, 19:11	- 3
Seb Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.05.2006 Beiträge: 237 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	joa an das was ich noch gedacht hab sind evtl. die zündspulen... wo sitzen sie ??? wo sitzt diese leistungsendstufe ??? Kann man beides selber ersetzen ??? TN & Preis ? ^^

15.05.2008, 19:54	- 4
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Wenn Du die Zündkabel getauscht hast, warst Du doch an der Zündspule dran Zündspule und Leistungsendstufe gibt es nur zusammen. Würde mir mal eine gebrauchte bei Ebay besorgen an Deiner Stelle, kostet mit Versand im Normalfall deutlich unter 10 Euro (drauf achten, dass sie von nem 1,4er stammt, dort werden sie vom Motor nicht so sehr aufgeheizt, was das Gehäuse nicht so schnell rissig werden lässt). Wäre dann ja nicht tragisch, wenn es nicht der Fehler war. Ansonsten mal ne Runde ohne Lambdasonde fahren (achtung, genug Geld für die Tankstelle einpacken, er wird wie ein V8 fressen), könnte solche Dinge auch verursachen.

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Daniel771 Neuer Benutzer Registriert seit: 24.01.2007 Beiträge: 23 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	schau ma nach der verteilerkappe mein alter motor hatte das au im vento es wird ja gesagt das das der gleiche motor ist , 1.6 101ps bei mir lag es daran hatte au alles mögliche repariert kappe und finger neu schon is er gelaufen

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Seb Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.05.2006 Beiträge: 237 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also zündspüle/leistungsendstufe ist der kasten quasi rechts im motorraum... wo die 4 stecker drauf sind die von den zündkerzen kommen sowie dieser "metallkasten" drauf befestigt ist.

15.05.2008, 21:37	- 7
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	"schau ma nach der verteilerkappe mein alter motor hatte das au im vento es wird ja gesagt das das der gleiche motor ist , 1.6 101ps bei mir lag es daran hatte au alles mögliche repariert kappe und finger neu schon is er gelaufen" Nein, der alte Motor da hat nix mit dem AKL, AEH, APF... am Hut Zündverteiler kannste im 4er (ausser Cabrio) lange suchen.

16.05.2008, 08:26	- 8
Daniel771 Neuer Benutzer Registriert seit: 24.01.2007 Beiträge: 23 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja ich weis das es das bei dem 4er nichtmehr gibt aber bei mir war es so und das war der vorleufer vom 4er, also zündspule statt kappe , weil die lamda war es ja au nit bei mir er soll einfach ne neu zündspule dran hängen

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Seb Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.05.2006 Beiträge: 237 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nein überprüft nicht ... aber fahrzeug war vor kurzen erst zur hauptuntersuchung und es wurden auch keine fehler im bereich festgestellt... also wie gesagt scheint die zündspule gewesen zu sein ... das seh ich aber spätestens nach dem nächsten tour zum nürburgring hoch ^^

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18.05.2008, 13:10	- 12
Nico82 Benutzer Registriert seit: 05.03.2007 Beiträge: 84 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@ Kevin wo bitte gibts ne leistungsendstufe für um die 10E bei Ebay ? Haste mal ne Art.-Nr. für mich. Die günstigste die ich finde liegt bei 45 + Versand. Greetings Nico

18.05.2008, 14:05	- 13
Seb Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.05.2006 Beiträge: 237 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Preise liegen bei eBay für 50€ so um den dreh... wobei viele Angebote seltsam sind... eher billige zubehörware hab lieber was geld drauf gelegt und für ~98€ mir eine von Bosch geholt!

18.05.2008, 15:52	- 14
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	"wo bitte gibts ne leistungsendstufe für um die 10E bei Ebay ?" Neu ja, gebraucht (aus Unfallern meist), bekommt man die Zündspulen für nahezu nichts hinterhergeworfen, wie nahezu alle Ersatzteile beim alten 1,6er.

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