LasGo

nabend, habe ein problem:
mein Diesel motor qualtm ziemlich stark schwarz wenn ich mal ordentlich aufs gas trete, bzw. wenn ich auf der bahn vollgasfahre
aber dann so, dass der hintermir an der ampel nichts mehr sieht ... welche ausm Forum können es bestätigen (letztes Berlin&Brandenburg-Treffen)

Habe kein leistungsabfall und die höchstgeschwindigkeit schafft er auch, sogar fast 20km/h mehr als in den papieren.

habe hier im bord gelesen, dass schwarzer qualm für nicht richtig eingestellter motor bedeutet was ich auch mal krass denke, da der motor vor etwa 3 monaten ausgetauscht wurde und an der elektronik nichts gemacht wurde, selbst die ganzen fehler waren noch im fehlerspeicher.

nun war ich letzte woche bei vw und die meinten spontan dass es an irgend welche abgas- klappen oder ventiele liegen könnte. wisst ihr da mehr? nicht das ich übern arm gezogen werde und wieder haufen geld für nichts ausgeben werde.

Danke schon mal, Gruß LasGo

Michael TDI

Sollte evtl. mal geprüft werden, sonst haste bald wieder nen Motorschaden.....

- fehlerhafte Steuerzeiten nach ZR-Tausch
- falsch gepannter ZR
- falsch eingestellte oder defekte PD-Einheiten
- falsches oder gechiptes Motorsteuergerät

Sheepy

Könnte das nicht an ner kaputten auspuffanlage liegen? Ich meine wenn er sogar noch mehr läuft, dann hätte er dadurch das er evtl. weniger rückstauung hat mehr leistung? Und Schwarz weil nicht gefiltert?

Ist nur ne vermutung.

Michael TDI

Was soll da gefiltert werden? Die G4 Motoren besitzen keinen DPF.

Mayve

Soweit ich weiß, ist beim Diesel der Rückstau im Auspuff vollkommen irrelevant. Liegt net daran. Würde auch sagen, dass iwas an deinem Motor spinnt. Schonmal alle Fehler löschen lassen und dann nochmal probiert?

Meld dich mal bei Robin hier im Forum. Der kennt sich damit aus. Oder bei dirk.

Asco

Schwarzrauch heißt ja bekanntlich Kraftstoffüberschuss oder/und Luftmangel.

Dies kann an der Sensorik liegen, durch eben steuerzeit, oder Undichtigkeit im ladeluftsystem ..
Öl verbraucht er ja nicht ? Chiptuning haste keins drin und der Motor is vor dem Austausch ja auch Qualmfreier gelaufen?
Das meiste wurde ja schon gesagt aber die das sind Grundliegene Dinge die man zunächst auf korrekte Funktionalität prüfen sollte!

BlackTDI

Meiner qualmt ab und zu auch in letzter Zeit ...
Habe das aber auch öfters nun auch bei neueren Autos gesehn wie z.B. A4 ...
Kann das nicht einfach an dem sch**** Sprit liegen oder so??
Meiner läuft auch ganz normal ... gechippt ist er nicht ... Aber im warmen Zustand qualmt er ab und zu mal ganz schön hinten raus ... naja ... er hat bereits auch 160tkm auf der Uhr ^^

Gibhin

koennt auch sein das deine AGR (Abgasrueckfuehrung) dicht is...da sammelt sich gerne der dreck. Wichtig ist des nicht, oftmals verschliesst man das ding auch gern mal aber sie kann unter umstaenden dafuer sorgen das du ne Lokomotive faehrst

das ding kann man ausbauen, saubermachen und wieder einbauen...

LasGo

finde ich auch

also ob der neue qualmfrei gelaufen ist weis ich nicht, jedoch der alte motor, der vorher drinne war ist qualmfrei gelaufen.
und öl zieht er glaube nicht, werd nachher noch mal nachschauen, bin grade damit gefahren.

VW meinte halt auch, dass es irgend so ne klappe ist, die nicht mehr richtig schließt oder öffnet.

ist also besser ich bring den ma zu vw.

trotzdem schon ma danke und ich werd euch berichten an was es lag.

BlackTDI

Also bei mir rußt er ja nur im warmen Zustand ... das finde ich ja ist so komisch ... und auch nicht immer gleich ... mal leicht ... mal stark .... mal auch garnicht
Wenn es der AGR wäre oder der schlechte Sprit dann wäre es doch auch bei kaltem Motor oder etwa nicht?