Welches Öl für 1.9 SDI?

hey leute,
finde mein SDI ist ziemlich laut gegenüber anderen Dieseln wenn der Motor kalt ist.. wenn er warm ist dann ist er leise wie ein normaler diesel aber dasdauert so ewig lange.. hat das was mit dem Öl zu tun? habe momentan 10w 40 drin.. ist das vllt zu dickflüssig und es dauert deshalb so lange? wenn ja, wie kann ich ein besseres öl nehmen?

Gruß

Phil

[KevinR.]

Beim nächsten Ölwechsel einfach Mobil 1 0W40 verwenden (gut 7 Euro/Liter bei Ebay) und fertig. Verwende ich mitlerweile in allen Motoren und alle laufen damit ab Start butterweich.

kann ich das benkensos wechseln?
EDIT: muss ich da was beachten gibt doch vollsyntetisch und teilsyntetisch?!

[KevinR.]

Klar.

Denk daran, den Ölfilter mitzuwechseln. Und da der wohl ne Filterpatrone hat, erst den Filter herausnehmen und dann das Öl über die Ablassschraube rauslassen. Neue Ablassschraube verwenden.

Das M1 ist vollsynth. . Gibt auch kein besseres aktuell.

SDI ist gegenüber den TDI immer lauter gewesen
Wird sich denke ich auch nie was ändern..
Ist ja nen Sauger
Ansonsten wird ja von VW das Castrol 10W 40 benutzt..oder Aral..
Kannst auch Mobil fahren.
Aber laut wird der immer sein.
Lauter ist nur der A2 1.2 und 1.4TDi
Da denkste wirklich du stehst vorm schiffsdiesel

Ja ok aber er ist wirklich laut.. wenn ich das mit anderen SDI vergleiche.. nagut mach mal beim nächsten Ölwechsel einen Umstieg auf das Mobil 10W 40..

[TDIPower371]

10W40 reicht völlig aus, hab ich auch in meinem TDI und VW kippt das auch rein.

Sonst noch ne möglichkeit einen Diesel "leiser" zu machen?

Werde jetzt morgen den Unterbodenschutz den ich gekauft habe drunter machen.. vllt ist er dann ja noch was leiser.. Hab in der Haube auch die VW Dämmmatte..

EDIT: ich mach dafür mal ein neues Thema auf^^

[KevinR.]

"10W40 reicht völlig aus, hab ich auch in meinem TDI und VW kippt das auch rein"

Reichen ja, gut nein. Mein Motor machte damals mit dem 10W40 auch recht harte Ventiltriebgeräusche im Kaltbetrieb. Mit dem 0W40 M1 läuft er von Anfang an butterweich, da ist kein Unterschied mehr zum Warmzustand zu vernehmen.

Und bei Dieseln sind die Effekte lt. einiger Berichte noch wesentlich krasser.

Probier halt mal, kostet doch auch kaum mehr als ein 10W40 ausm Baumarkt...

[KevinR.]

@TDIPower371:

Du fährst nicht allen Ernstes 10W40 in Deinem PD-AXR? Das Öl ist weder geeignet noch freigegeben für Deinen Motor.

@KevinR. Hast du mal eine TN für die Ablassscharube am SDI? (Kosten?)
Ölfilter werde ich dann im Zubehör kaufen..
Wie viele Fläschchen 0W 40 von Mobil brauch ich denn?

[KevinR.]

Ablasschraube: N 908 132 01
Kostet 1,37 Euro

Wegen dem Öl: Sollten 4,5 Liter sein, also einen 4-Liter Kanister und eine 1-Liter Dose bestellen. Dann hast Du auch noch nen kleinen Behälter zum Nachkippen o.Ä. .

Übrigens nicht nur, dass der Motor damit besser läuft, er hält auch deutlich länger (guck mal im VR6-Forum, die Laufleistungen die Motoren mutieren mit hochwertigen Ölen plötzlich zu Langläufern, Steuerkenntenprobleme quasi beseitigt) und bleibt auch innendrin blitzeblank.

Hab letztens einen Motor von innen gesehen, der 300kkm mit M1 lief. Also mal im Ernst, der hätte auch so vom Werk kommen können, nicht die kleinste Ablagerung...