Geissler

Hallo Community,

vor kurzem hat mir eine Dame in Eile die Vorfahrt genommen...
Ergebnis: zwei Türen so zerdellt, dass sie sich nicht mehr reparieren lassen und hinteres Seitenteil eingedrückt.

Die Türen will ich nun tauschen... zwei gebrauchte habe ich schon.
Es sei gesagt, dass es sich um einen Variant handelt.

Die Innenleben/Fenster sind schon komplett raus.
Und nun zu meinen Fragen:

Vordere Tür:

1. Der Kabelstrang geht durch so ein Plasterohr in die Tür und dann durch den Tunnel ins Armaturenbrett. Wie bekomme ich den raus ?! Wohin geht das Kabel ?
Hätte da gern n Tipp, dass ich schon weiß was ab muss und wo ich suchen muss.

2. Wie tausche ich die vordere Tür am besten aus ?
a) Seitenteil vorne-links ab und die Tür an der Karosse abschrauben ?
b) Kann man das Scharnier "zerlegen" ?
c) An der Tür das Scharnier abschrauben... Dazu ist aber mein Innen-Vielzahn-Nuss zu groß komm da mit der Ratsche nicht dahinter.

3. Wie tausche ich die hintere Tür am besten aus ?
a) B-Säulenverkleidung ab. Die Schraube von Innen lösen dann die Schrauben von aussen...
b) Kann man das Scharnier zerlegen ?
c) Schrauben an der Tür ab... aber auch hier ist die Nuss für die unterste Schraube zu lang.


Danke im Voraus für hilfreiche Antworten...

Geissler

für alle die es wissen wollen:

Kabelbaum vorne ist hinter der Verkleidung für den Motorhaubenöffner verbunden.

Hinten der hat netter weise direkt in dem Gummitunnel eine Verbindung die man lösen kann.

Nachdem ich nun mehrmals drumrum geschlichen bin habe ich das erkannt wies geht.

Mann muss von den unteren Scharnieren die jeweils untere Mutter lösen.
Dann ist der Bolzen vom oberen Scharnier nur geschraubt die Mutter da lösen und man kann die Tür aushängen :-)

Jetzt muss ich halt ne Nuss oder Bit organisieren der klein genug ist, damit ich "ins" untere Scharnier komm.

golfiv19

na da haste dir ja selbst schnell geholfen....

Geissler

Tja... war ungeduldig...

Noch n Update für euch:

Habe den mit nem Durschlag den quasi Bit aus der Nuss gehauen und dann den Bit in nen Engländer eingespannt.

Daran hat man die 13euro für Facom gemerkt. Mit Billigzeug wär das net gewesen...

So habe ich alles los bekommen !

Naja die jetzt muss noch Lack drauf und der Schaden an der C-Säule ausgebessert werden. Einpassen machen die dann auch gleich.

sHo

Hast du ein Bild von dem Schaden? Ich kann mir nicht vorstellen, dass die B-Säule nichts abbekommen hat, wenn die beiden Türen nicht mehr instandgesetzt werden können.

Geissler

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