GTI_heizer

Hallo,
hab ein riesen Problem mit meinem 1,8T Motor und konnte bis jetzt noch keine Ursache finden.
Der Fehler sieht wie folgt aus:
Wenn der Motor ordentlich warm gefahren wurde, länger im Stand läuft oder man einfach den Luftdurchsatz ändert, indem man einen anderen Luftfilter einbaut oder einfach den Luftfilter öffnet fängt der Motor an extrem zu stottern und nimmt nurnoch schlecht Gas an. Wenn ich dann den Fehlerspeicher abfrage bekomm ich zu hören Bank 1 Sonde 1 (meiner Meinung nach die Vorkatsonde) elektrischer Fehler im Stromkreis. Manchmal ist auch dabei Bank 1 Verbrennungsaussetzer. Lasse ich den Motor wieder kalt werden, starte ohn und lese dann wieder aus gehe sie als sporadisch rein und lassen sich löschen. Wenn wie oben beschrieben passiert, geht das Spiel wieder von vorne los. Ich habe schon den Luftmassenmesser getauscht, das Schubumluftventil, das Schubabschaltventil, das Ladedruckregelventil und andere Zündspulen ausprobiert...
Hat jemand eine Idee, was das noch sein könnte? Bin gerade dabei den kompletten Motor auf K04 umzubauen. Wenn nach dem Umbau das Problem immernoch vorliegt, hab ich keine andere Wahl, wie die Vorkatsonde zu tauschen... Oder was sagt ihr?

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ja, hört sich nach Lamdasonde an

GTI_heizer

ok.. so weit habe ich auch schon denken müssen (leider)... so viel Geld schon wieder . Soll ich dann gleich beide Sonden ersetzen oder nur die Vorkatsonde?

Black_1802

würde auch auf jedenfall sagen lambda sonde!
Tausch erstmal nur die 1, brauchst nicht beide tauschen!

Gruss

GTI_heizer

Ok dann werd ich das mal versuchen. Dauert aber noch ne weile.. hab gerade den Motor draußen, muss komplett neu abgedichtet werden, bekommt neue Kolben und neue Pleuel und eine komplette Umrüstung auf K04. Also noch viel arbeit für mich, bis ich ihn wieder einbauen und anlassen kann.