ruckeln im leerlauf
Ich holte gestern mein Auto aus der Werkstatt, dort wurde der Geber für die Motordrehzahl getauscht, weil er immer wärend der fahrt geruckelt hat und im Fehler Geber Motordrehzahl unplausibles Signal gesagt hat. Ich fuhr nach Hause es war nichts los alles bestens, dann abends wollte ich wieder mit dem Auto los und dann war es soweit. Er klapperte und stotterte wie sau im Leerlauf die Drehzahl sprang von 0 auf 900 hin und her. Die Motorstörungslampe EPC ging an. Und er ging im Leerlauf fast aus. Ich habe Ihn bei den komischen Geräuschen dann lieber ausgemacht. Was kann das genau sein? Lamdasonde? Kann es sein, weil er Wochenlang mit defekten Geber lief?
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