Päckzor

Als erstes möchte ich sagen:JA ich habe die Sufu genutz, aber sie hat mir nicht geholfen :P

Hier mein problem:
Nachdem ich eben nach transporter 3 in mein auto (Golf 4 1.6, 105PS Edition) stieg und losfuhr(habe erst ca.3 min die klimaanlage laufen lassen)fing auf einmal die gelbe leuchte für den katalysator an zu blinken(ihr wisst schon, die eine für den luftmassenmesser/lambdasonde...)...dann bin ich erstmal weitergefahren, nur leider bringt der wagen seit dem kaum noch leistung und brummelt furchbar im leerlauf.

Der weg vom kino bis zu mir nachhause waren ca. 20km und auf dem weg wechselte die lampe die ganze zeit von blinken auf leuchten, laut VW heft soll man ja mit wenig gas fahren falls die lampe leuchtet, habe ich gemacht aber naja...muss vermutlich erneuert oder sogar ausgetauscht werden.

Meine frage lautet nun konkret:
Welche kosten kommen auf mich zu und woher kommt der defekt?Ich vermute es liegt daran das wir bei uns ca -15C° aussentemperatur haben....

Bitte um schnelle hilfe...mfg timo

Kuni89

also mein neuer LMM hat 86,60+ steuer gekostet. ob du nen anderen brauchst weiß ich nicht

Päckzor

hmm du hast den 1.8er ne?
Steht denn überhaupt schon fest das ich nen komplett neuen brauche?Vielleicht ist ja auch was anderes kaputt oder man kann noch was retten?
Wo hast du´s denn machen lassen?

Danke schonmal für den ersten ansatz

Sheepy

Ich weiß zwar nicht wie oft ich das schon gesagt habe aber: Haste mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?

Kuni89

bei mir stand im fehlerspeicher das der LMM hin ist! und ich fahr ein 1.8T

Päckzor

Oh man...von wegen LMM
War grad in der werkstatt & die meinten das kommt eher bei dieseln vor, bei mir ist die zündspule im 2ten zylinder kaputt.
Kostenpunkt ca. 40 €

Muss jetzt bloss aufpassen(nicht mehr fahren), nicht das mein KAT noch kaputt geht

Weiß jemand was nen KAT ca. kostet