Rattern beim 1.4er

Mehlor · 23.02.2009, 22:19

das würde ja noch gehen^^ habe schon mit nem Motorschaden gerechnet weil im Forum gerade das Thema "Motorschaden am 1.4er durch Frost" bearbeitet wird...
und die Symptome eig. ähnlich sind

Kabi@Golf4 · 23.02.2009, 22:23

was es wirklich ist das können wir dir hier auch nicht sagen das sind auch nur vermutungen die wir haben. genaueres kann man erst in einer werkstatt feststellen.

Mehlor · 23.02.2009, 22:24

jap, stimmt wohl... aber zu VW fahre ich sehr ungern... die schwätzen dann einem immer mehr auf als eig. ist und dann wirds extrem teuer obwohl gar net viel kaputt ist...
so habe ich auf jedenfall schon mal nen besseres gefühl

Mehlor · 24.02.2009, 11:36

also, mittlerweile stelle ich fest das ein wenig öl ausgelaufen ist und mittlerweile auf der straße schwimmt..
was nun?

ColtTix · 24.02.2009, 11:40

Ölstand mal kontrolliert?

Vielleicht Kurbelgehäuse-Entlüftung wirklich eingefrohren!

Mehlor · 24.02.2009, 11:43

Ölstand ist perfekt... also daran liegts net...
so langsam hab ich die schnauze voll vom 1.4er

Mehlor · 24.02.2009, 19:39

Also, mittlerweile bin ich auf dem Stand das mein Getriebeöl ausläuft und somit der Simmerring kaputt ist... kann das rattern daran liegen?

KevinR. · 24.02.2009, 19:52

Nix Simmerring, eher Nietschaden.

Aber, dann rattert da nix bei getretener Kupplung im Stand! Tuts wirklich?

Leg mal den ersten Gang ein, tritt die Kupplung und guck ob das Geräusch noch da ist, so steht das Getriebe auf alle Fälle selbst wenn die Kupplung nicht 100% trennt.

Mehlor · 24.02.2009, 19:55

ja

es rattert wirklich... ich glaub dann hab ich 2 probleme... ab mit der kiste nach Polen

was kann das denn nur alles sein?

Golf4 Fahrer · 24.02.2009, 19:58

biste net im adac oder ruf vw an,das da mal einer schauht und du nicht mehr rum rätseln musst

Mehlor · 24.02.2009, 20:00

doch, schon.. aber das rätseln macht ja so viel spaß... und vor allem darf ich ziemlich oft rätseln

KevinR. · 24.02.2009, 20:09

Naja, Zahnriemen- und Getriebeschaden gleichzeitig wär doch mal was?

Schlepp die Kiste mal irgendwo zu jemanden der Ahnung hat, so wird das nix.

BlauesWunder · 24.02.2009, 20:14

genau ab in die werkstatt!

Lg

Mehlor · 24.02.2009, 20:17

ja, zu VW, die wollen fürs Motorhauben aufmachen schon 50€ die schweine :P

Golf4 Fahrer · 24.02.2009, 21:41

naja so geht das rätsel noch wochen

bring ihn doch zur einer freien werkstatt

Mehlor · 24.02.2009, 23:43

wie langweilig

naja, wie war das nochmal mit dem Getriebekennbuchstaben beim 1.4er? welche sind da betroffen und was passiert da?
habe die SuFu schon genutzt aber nix gefunden

the-green-one · 24.02.2009, 23:48

1,4 er - hab schon viel gehört das die nicht so überzeugend vom Motor her sind..
Man siehts auch hier,, was andere Leute reinschreiben über 1,4er..
Der Umbau bei mir fängt an.. 1 nachm andern.. Man muss auch beim Schrauben
& Basteln erst mal überlegen was man macht & nicht einfach anfangen.. Wenn nix passts

Mehlor · 24.02.2009, 23:52

Zitat:

Original von the-green-one
1,4 er - hab schon viel gehört das die nicht so überzeugend vom Motor her sind..
Man siehts auch hier,, was andere Leute reinschreiben über 1,4er..
Der Umbau bei mir fängt an.. 1 nachm andern.. Man muss auch beim Schrauben
& Basteln erst mal überlegen was man macht & nicht einfach anfangen.. Wenn nix passts

und?

das wusst ich doch schon...
@KevinR: kannste mir das noch mal erklären, wegen nieten und dem ganzen mist?

KevinR. · 25.02.2009, 00:07

Siehe Suchfunktion, da gibts echt tonnenweise drüber

Betroffen sind alle Getriebe vom 1,4er, 1,6er und SDI bis Getriebebaudatum 10.07.01

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Kabi@Golf4 Benutzer Registriert seit: 09.04.2007 Golf IV Ort: Schöningen HE-KK-888 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 84 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was es wirklich ist das können wir dir hier auch nicht sagen das sind auch nur vermutungen die wir haben. genaueres kann man erst in einer werkstatt feststellen.

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Mehlor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.07.2008 G4 Ort: Gudensberg Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.093 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Also, mittlerweile bin ich auf dem Stand das mein Getriebeöl ausläuft und somit der Simmerring kaputt ist... kann das rattern daran liegen?

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Nix Simmerring, eher Nietschaden. Aber, dann rattert da nix bei getretener Kupplung im Stand! Tuts wirklich? Leg mal den ersten Gang ein, tritt die Kupplung und guck ob das Geräusch noch da ist, so steht das Getriebe auf alle Fälle selbst wenn die Kupplung nicht 100% trennt.

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Naja, Zahnriemen- und Getriebeschaden gleichzeitig wär doch mal was? Schlepp die Kiste mal irgendwo zu jemanden der Ahnung hat, so wird das nix.

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BlauesWunder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2007 Golf 4 Ort: Rimbach Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	genau ab in die werkstatt! Lg

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