10W-40 Motoröl

Hybrid · 20.03.2009, 16:45

Hallo,

bei mir steht demnächst ein Ölwechsel an. Bis jetzt wurde immer Longlife Öl (0W-30) verwendet. Ich habe aber in den letzten 30tkm etwa 8 Liter nachkippen müssen. Deshalb will ich jetzt auf 10W-40 umstellen. Das Öl muß ja die Spezifikation VW 500 00, VW 502 00, oder VW 505 00 haben. Ein Verwandter hat zwei Fässer 10W-40 die er immer für Traktoren verwendet. Es steht aber keine dieser Normen auf den Fässern, sondern nur:

Total Multagri Pro-Tec 10W-40
ACEA E3 API CE/CF-4
API GL4
MF M 1135/1139/1144

und auf dem zweiten Faß:
SAE 10W-40
ACEA A3/B3/E3
CCMC-D4/G5/PD2
API-CE/CF-4/SG

Kann ich eines dieser Öle verwenden, oder sollte ich lieber die Finger davon lassen? Oder sollte ich 5W-?? verwenden. Was ist der Unterschied zwischen VW 500 00 und z.B. VW 502 00?
Habe einen Golf 4, 1.4l, MKB: AXP, und jetzt etwa 60tkm drauf.

Salex · 21.03.2009, 12:11

Wenn du 10W40 verwendest, dann solltest du dein Tacho auch auf 15000 Km Service-Intervall umcodieren lassen. Ich persönlich würde kein Öl nehmen, wo keine VW-Norm draufsteht.

Bierjaeger · 21.03.2009, 23:29

5W-40 kannst nehmen

Hybrid · 22.03.2009, 12:25

Ist 5W-40 nicht dünner als 10W-40? Das bedeutet ich würde wieder mehr brauchen, oder?

Freakazoid · 22.03.2009, 12:30

Der Verbrauch liegt am LL Öl welches sich verflüchtigt und nicht der der Viskosität...

10W ist teilsynthetisch...das reicht fürn Trecker..aber nicht fürn modernes Auto...

Ich fahr schon seit über 10 Jahren immer Vollsyn (0W-40,0W-30 oder 5W-40,5W-30) was anderes tu ich meinem Motor nich an...

derSero · 23.03.2009, 16:40

In 2.0 Liter brauchst dat aber net rein schütten. Erstens hast nix davon und zweitens säuft der das wech wie Wasser.
Ist ja auch kein 1.8T.
Schön das 10W40 rein und Fertig is der Lack.

20.03.2009, 16:45	- 1
Hybrid Neuer Benutzer Registriert seit: 08.05.2008 Golf 4 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	10W-40 Motoröl Hallo, bei mir steht demnächst ein Ölwechsel an. Bis jetzt wurde immer Longlife Öl (0W-30) verwendet. Ich habe aber in den letzten 30tkm etwa 8 Liter nachkippen müssen. Deshalb will ich jetzt auf 10W-40 umstellen. Das Öl muß ja die Spezifikation VW 500 00, VW 502 00, oder VW 505 00 haben. Ein Verwandter hat zwei Fässer 10W-40 die er immer für Traktoren verwendet. Es steht aber keine dieser Normen auf den Fässern, sondern nur: Total Multagri Pro-Tec 10W-40 ACEA E3 API CE/CF-4 API GL4 MF M 1135/1139/1144 und auf dem zweiten Faß: SAE 10W-40 ACEA A3/B3/E3 CCMC-D4/G5/PD2 API-CE/CF-4/SG Kann ich eines dieser Öle verwenden, oder sollte ich lieber die Finger davon lassen? Oder sollte ich 5W-?? verwenden. Was ist der Unterschied zwischen VW 500 00 und z.B. VW 502 00? Habe einen Golf 4, 1.4l, MKB: AXP, und jetzt etwa 60tkm drauf.

21.03.2009, 12:11	- 2
Salex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2008 Golf 3 1,6 Beiträge: 563 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Wenn du 10W40 verwendest, dann solltest du dein Tacho auch auf 15000 Km Service-Intervall umcodieren lassen. Ich persönlich würde kein Öl nehmen, wo keine VW-Norm draufsteht.

21.03.2009, 23:29	- 3
Bierjaeger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.06.2008 Golf 5 GTI Ort: Sauerland HSK-AD999 Verbrauch: 15-20 Beiträge: 615 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	5W-40 kannst nehmen

22.03.2009, 12:25	- 4
Hybrid Neuer Benutzer Registriert seit: 08.05.2008 Golf 4 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist 5W-40 nicht dünner als 10W-40? Das bedeutet ich würde wieder mehr brauchen, oder?

22.03.2009, 12:30	- 5
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Der Verbrauch liegt am LL Öl welches sich verflüchtigt und nicht der der Viskosität... 10W ist teilsynthetisch...das reicht fürn Trecker..aber nicht fürn modernes Auto... Ich fahr schon seit über 10 Jahren immer Vollsyn (0W-40,0W-30 oder 5W-40,5W-30) was anderes tu ich meinem Motor nich an...

23.03.2009, 16:40	- 6
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	In 2.0 Liter brauchst dat aber net rein schütten. Erstens hast nix davon und zweitens säuft der das wech wie Wasser. Ist ja auch kein 1.8T. Schön das 10W40 rein und Fertig is der Lack.

Werbung