1.9 tdi keine leistung?!

GOLF_DBR · 26.03.2009, 17:42

hallo,
habe seit heute morgen das problem das mein auto
ab ca. 2000 U/min keine richtige leistung mehr hat.
normalerweise sollte ab dieser drehzahl doch der turbo einspringen oder?!
war kurz bei nem bekannten bei vw und der hat mir den fehlerspeicher ausgelesen. stand irgendwas mit saugrohrdruck etc.
habe zuhause erstma alle schläuche, kabel kontrolliert aber nix gefunden.
habe die suche schon gequält aber nichts genaues gefunden.
leider haben wir das diagnoseprotokoll nicht ausgedruckt.
bin aber auf mein auto angwiesen und bräuchte da schnellstmöglich ne lösung?!beim motorabstellen ruckelt der motor ziemlich stark.
jemand ne idee was es ist/sein könnte
kann es an der saugrohrklappe allein liegen?

GOLF_DBR · 26.03.2009, 17:58

HILFE

MajestyTurbo · 26.03.2009, 18:08

Geduld ist nicht Deine Stärke, oder?

AGR/Abstellklappe/N75/VTG Verstellung/LD Rohre/UD Schläuche/LMM prüfen.

Fehlerspeicher RICHTIG auslesen.

Vermutlich Regeldiffernz Saugrohrdruck.

Bleibt die Frage: Differenz nach OBEN oder UNTEN oder Kurzschluß nach Plus...

Lösen kann das über ein Forum keiner, weil hier keiner weiß was GENAU an Deinem Auto nicht stimmt, Du weißt es ja nicht mal selber.

Lg, Alex

GOLF_DBR · 26.03.2009, 18:12

wenn ichs wüsste hätte ich ja nix gesagt!

frage mal andersrum, was kann ich schon allein zuhaus prüfen und wie?
aber mit regeldifferenz saugrohr stand schon was,
agr stand nix, vtg zeigt er bestimmt nich an, ud schläuche hab ich kontrolliert.
was/wo find abstellklappe/n75/LMM?

MajestyTurbo · 26.03.2009, 18:16

Mit VCDS oder VAGCOM, ja.

Die Leichtgängigkeit der VTG Verstellung kannst von Hand prüfen...

Lg, Alex

GOLF_DBR · 26.03.2009, 18:18

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Mit VCDS oder VAGCOM, ja.

Die Leichtgängigkeit der VTG Verstellung kannst von Hand prüfen...

Lg, Alex

wie stell ich das am besten an?

VIERA · 26.03.2009, 18:26

wenn vagcom zur hand dann mal die vtg mittels stellglieddiagnose mal "durchkneten"

fehlerspeicher auslesen!

lmm mal chekken...der verursacht in der regel keine einträge im fehlerspeicher...

kannste auch mit vagcom testen - ansonsten mal zu vw fahren

GOLF_DBR · 26.03.2009, 18:33

naja, wie gesagt. wie check ich den lmm?
vagcom nicht vorhanden, muss wohl bis morgen warten!?

GOLF_DBR · 26.03.2009, 20:23

so, habe mal ein bissl gegockelt.
habe in einem forum gefunden das man den llm mit bremsenreiniger reinigen kann und so evtl. wieder gangbar machen.
gesagt getan und funzt wieder alles 1a.
is wahrscheinlich nicht auf dauer aber erstmal mein prob gelöst!
danke erstmal für eure hilfe

26.03.2009, 17:42	- 1
GOLF_DBR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2007 Golf IV Ort: HRO DBR-SF *** Verbrauch: 8,8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 219 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	1.9 tdi keine leistung?! hallo, habe seit heute morgen das problem das mein auto ab ca. 2000 U/min keine richtige leistung mehr hat. normalerweise sollte ab dieser drehzahl doch der turbo einspringen oder?! war kurz bei nem bekannten bei vw und der hat mir den fehlerspeicher ausgelesen. stand irgendwas mit saugrohrdruck etc. habe zuhause erstma alle schläuche, kabel kontrolliert aber nix gefunden. habe die suche schon gequält aber nichts genaues gefunden. leider haben wir das diagnoseprotokoll nicht ausgedruckt. bin aber auf mein auto angwiesen und bräuchte da schnellstmöglich ne lösung?!beim motorabstellen ruckelt der motor ziemlich stark. jemand ne idee was es ist/sein könnte kann es an der saugrohrklappe allein liegen?

26.03.2009, 18:12	- 4
GOLF_DBR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2007 Golf IV Ort: HRO DBR-SF * Verbrauch: 8,8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 219 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	wenn ichs wüsste hätte ich ja nix gesagt! frage mal andersrum, was kann ich schon allein zuhaus prüfen und wie? aber mit regeldifferenz saugrohr stand schon was, agr stand nix, vtg zeigt er bestimmt nich an, ud schläuche hab ich kontrolliert. was/wo find abstellklappe/n75/LMM? Geändert von GOLF_DBR (26.03.2009 um 18:17 Uhr)

26.03.2009, 17:58	- 2
GOLF_DBR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2007 Golf IV Ort: HRO DBR-SF * Verbrauch: 8,8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 219 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	HILFE

26.03.2009, 18:08	- 3
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Geduld ist nicht Deine Stärke, oder? AGR/Abstellklappe/N75/VTG Verstellung/LD Rohre/UD Schläuche/LMM prüfen. Fehlerspeicher RICHTIG auslesen. Vermutlich Regeldiffernz Saugrohrdruck. Bleibt die Frage: Differenz nach OBEN oder UNTEN oder Kurzschluß nach Plus... Lösen kann das über ein Forum keiner, weil hier keiner weiß was GENAU an Deinem Auto nicht stimmt, Du weißt es ja nicht mal selber. Lg, Alex

26.03.2009, 18:16	- 5
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Mit VCDS oder VAGCOM, ja. Die Leichtgängigkeit der VTG Verstellung kannst von Hand prüfen... Lg, Alex

26.03.2009, 18:26	- 7
VIERA FEINSTAUBKÖNIG Registriert seit: 17.05.2006 Audi A4 Avant 8K2 Ort: wilder Osten Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 279 Erhielt 98 Danke für 75 Beiträge	wenn vagcom zur hand dann mal die vtg mittels stellglieddiagnose mal "durchkneten" fehlerspeicher auslesen! lmm mal chekken...der verursacht in der regel keine einträge im fehlerspeicher... kannste auch mit vagcom testen - ansonsten mal zu vw fahren

26.03.2009, 18:33	- 8
GOLF_DBR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2007 Golf IV Ort: HRO DBR-SF * Verbrauch: 8,8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 219 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	naja, wie gesagt. wie check ich den lmm? vagcom nicht vorhanden, muss wohl bis morgen warten!?

26.03.2009, 20:23	- 9
GOLF_DBR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2007 Golf IV Ort: HRO DBR-SF * Verbrauch: 8,8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 219 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	so, habe mal ein bissl gegockelt. habe in einem forum gefunden das man den llm mit bremsenreiniger reinigen kann und so evtl. wieder gangbar machen. gesagt getan und funzt wieder alles 1a. is wahrscheinlich nicht auf dauer aber erstmal mein prob gelöst! danke erstmal für eure hilfe

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