Motor geht in Kurvenfahrten aus.....

AlexN · 31.03.2009, 12:54

Hey,
mein Kumpel hat ein Problem mit seinem Golf 4 1.4 16V.

Und zwar hat er mir das so geschildert, dass wenn er um die Kurven fährt und dabei die Kupplung tritt, dass dann seine Lenkung schwerer wird und die Drehzahl in den Keller geht. Der Motor ist kurz vorm absterben, wenn er dann paar mal aufs Gas tritt dann fängt er sich wieder.

Was kann das sein? Könnt ihr uns helfen?
Mit der Drosselklappe hat das nichts zu tun dass er absäuft oder?

Gruß
Alex

Sheepy · 31.03.2009, 12:57

Drosselklappe.
Sauber machen, fertig

Meiner ist da immer direkt bei verreckt, seitdem ich die sauber gemacht habe ist alles i.o.!

Tuncay · 31.03.2009, 12:57

das hatte ich früher auch,.. es war teils sehr gefährlich wenn ich in Kurven gelenkt habe ging es aus.

Bei mir war die Schuld am Motorsteuergerät was ausgetauscht werden musste. War ziemlich kostenintensiv

AlexN · 31.03.2009, 12:58

Ich vermute ja auch bald DK.

Werde sie bei ihm mal sauber machen.

AlexN · 31.03.2009, 13:05

Eine Frage noch.

Ich hab meine DK letztens bei mir ja selbst gesäubert.
Hab mich aber nicht getraut die auf zu drücken beim sauber machen.

Kann ich die beim saubermachen ruhig aufmachen? Also so dass sie offen steht, damit ich gut an die ränder komme? Man muss da ja doch schon relativ viel Kraft aufwenden??

gruß
Alex

Golfer 1.6 · 31.03.2009, 13:38

Kannst du ruhig öffnen.Ich klemme den Schaft eines Schraubendrehers dazwischen und reinige Sie mit einem Pinsel.

AlexN · 31.03.2009, 13:53

Aber das ist normal. dass ich da ziemlich fest drücken muss um die Klappe auf zu bekommen, oder?

Golfer 1.6 · 31.03.2009, 13:56

ja,ist es.Und prüf doch gleich mal ob sie richtig zentriert ist nachdem du sie gereingt hast.Ganz zu drücken und sie muß von allein wieder ein Stück aufgehen.

AlexN · 31.03.2009, 14:20

ganz zudrücken und sie muss von allen seiten aufgehen? hö`?

wenn man weiß was du sagen wilslt ist das sicher verständlich, aber ich peile es gerade nicht lol hehe

AlexN · 31.03.2009, 14:34

jetzt haben wir stress....

er hat kein EPC im Tacho stehen, das bedeutet ja er hat kein E-Gas....wie lernen wir denn dann die DK wieder an?

Crazy-Potatogun · 31.03.2009, 16:02

Was hat der denn übnerhaupt für ein MKB? Beim AGU zb nimmt man MWB 98, der ist für DK mit Seilzug

Achja ließ nochmal den Satz von Golfer 1,6 richtig

Die soll nciht von allen Seiten auf gehen sondern wenn du sie komplett verschließt (mit der Hand) und loslässt, sollte die Klappe wieder in Ruhestellung gehen, also ein kleines Stückchen wieder zurück

AlexN · 31.03.2009, 16:54

muss ich ihn fragen wegen den MKB.
Wenn das Seilzug hat brauch ich sie nciht neu anlernen?

Crazy-Potatogun · 31.03.2009, 17:08

doch, Agu=Seilzug kann man auch anlernen. Weiß zwar jetzt nciht genau was er da anlernt aber ich glaube die Grundstellung oder so. Schaden kann es ja nicht

AlexN · 31.03.2009, 22:04

das kann man aber nicht selbst machen, dafür muss man in die werkstatt oder?

Sheepy · 01.04.2009, 00:03

Zitat:

Zitat von AlexN

das kann man aber nicht selbst machen, dafür muss man in die werkstatt oder?

Jop, brauchste VAG-Com oder du fährst nach VW.
Eigentlich sollten die das sogar kostenlos machen, gibsten 5er inne kaffeekasse und gut is!

AlexN · 01.04.2009, 09:29

merkwürdig.

kumpel sagtg mir gerade, dass er gestern nicht mehr ausging....hmpf

Sheepy · 01.04.2009, 09:31

Zitat:

Zitat von AlexN

merkwürdig.

kumpel sagtg mir gerade, dass er gestern nicht mehr ausging....hmpf

Meiner ist auch nicht immer ausgegangen nru manchmal.

31.03.2009, 12:54	- 1
AlexN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2008 Golf 4 1.4 16V Ort: Gießen OHA... Verbrauch: 7,5 l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 972 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Motor geht in Kurvenfahrten aus..... Hey, mein Kumpel hat ein Problem mit seinem Golf 4 1.4 16V. Und zwar hat er mir das so geschildert, dass wenn er um die Kurven fährt und dabei die Kupplung tritt, dass dann seine Lenkung schwerer wird und die Drehzahl in den Keller geht. Der Motor ist kurz vorm absterben, wenn er dann paar mal aufs Gas tritt dann fängt er sich wieder. Was kann das sein? Könnt ihr uns helfen? Mit der Drosselklappe hat das nichts zu tun dass er absäuft oder? Gruß Alex

31.03.2009, 12:57	- 2
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / G4 Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Suzuki Baleno Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 8/11/9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.975 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Drosselklappe. Sauber machen, fertig Meiner ist da immer direkt bei verreckt, seitdem ich die sauber gemacht habe ist alles i.o.!

31.03.2009, 12:57	- 3
Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	das hatte ich früher auch,.. es war teils sehr gefährlich wenn ich in Kurven gelenkt habe ging es aus. Bei mir war die Schuld am Motorsteuergerät was ausgetauscht werden musste. War ziemlich kostenintensiv

31.03.2009, 12:58	- 4
AlexN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2008 Golf 4 1.4 16V Ort: Gießen OHA... Verbrauch: 7,5 l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 972 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ich vermute ja auch bald DK. Werde sie bei ihm mal sauber machen.

31.03.2009, 13:05	- 5
AlexN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2008 Golf 4 1.4 16V Ort: Gießen OHA... Verbrauch: 7,5 l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 972 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Eine Frage noch. Ich hab meine DK letztens bei mir ja selbst gesäubert. Hab mich aber nicht getraut die auf zu drücken beim sauber machen. Kann ich die beim saubermachen ruhig aufmachen? Also so dass sie offen steht, damit ich gut an die ränder komme? Man muss da ja doch schon relativ viel Kraft aufwenden?? gruß Alex

31.03.2009, 13:38	- 6
Golfer 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.06.2007 Golf 4 Variant Ort: Hildesheim Verbrauch: 8 ltr. Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 467 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kannst du ruhig öffnen.Ich klemme den Schaft eines Schraubendrehers dazwischen und reinige Sie mit einem Pinsel.

31.03.2009, 13:53	- 7
AlexN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2008 Golf 4 1.4 16V Ort: Gießen OHA... Verbrauch: 7,5 l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 972 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Aber das ist normal. dass ich da ziemlich fest drücken muss um die Klappe auf zu bekommen, oder?

31.03.2009, 13:56	- 8
Golfer 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.06.2007 Golf 4 Variant Ort: Hildesheim Verbrauch: 8 ltr. Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 467 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja,ist es.Und prüf doch gleich mal ob sie richtig zentriert ist nachdem du sie gereingt hast.Ganz zu drücken und sie muß von allein wieder ein Stück aufgehen.

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AlexN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2008 Golf 4 1.4 16V Ort: Gießen OHA... Verbrauch: 7,5 l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 972 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	ganz zudrücken und sie muss von allen seiten aufgehen? hö`? wenn man weiß was du sagen wilslt ist das sicher verständlich, aber ich peile es gerade nicht lol hehe

31.03.2009, 14:34	- 10
AlexN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2008 Golf 4 1.4 16V Ort: Gießen OHA... Verbrauch: 7,5 l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 972 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	jetzt haben wir stress.... er hat kein EPC im Tacho stehen, das bedeutet ja er hat kein E-Gas....wie lernen wir denn dann die DK wieder an?

31.03.2009, 16:02	- 11
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was hat der denn übnerhaupt für ein MKB? Beim AGU zb nimmt man MWB 98, der ist für DK mit Seilzug Achja ließ nochmal den Satz von Golfer 1,6 richtig Die soll nciht von allen Seiten auf gehen sondern wenn du sie komplett verschließt (mit der Hand) und loslässt, sollte die Klappe wieder in Ruhestellung gehen, also ein kleines Stückchen wieder zurück

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31.03.2009, 16:54	- 12
AlexN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2008 Golf 4 1.4 16V Ort: Gießen OHA... Verbrauch: 7,5 l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 972 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	muss ich ihn fragen wegen den MKB. Wenn das Seilzug hat brauch ich sie nciht neu anlernen?

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Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	doch, Agu=Seilzug kann man auch anlernen. Weiß zwar jetzt nciht genau was er da anlernt aber ich glaube die Grundstellung oder so. Schaden kann es ja nicht

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AlexN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2008 Golf 4 1.4 16V Ort: Gießen OHA... Verbrauch: 7,5 l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 972 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	das kann man aber nicht selbst machen, dafür muss man in die werkstatt oder?

01.04.2009, 09:29	- 16
AlexN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2008 Golf 4 1.4 16V Ort: Gießen OHA... Verbrauch: 7,5 l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 972 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	merkwürdig. kumpel sagtg mir gerade, dass er gestern nicht mehr ausging....hmpf