Jan M.

Sers,

gestern wollten wir Fahrwerk wechseln, schön und gut, Dämpfer gingen vorne an sich auch gut raus, aber was dann kam hat den ganzen Tag versaut!

Wir haben den Stabi unten am Querlenker(??) oder wie diese Blechteil da heißt, gelöst. Damit die Spannung da weg ist und wir den Dämpfer komplett rauskriegen konnten.
Also weniger den Stabi, eigentlich war das ja die Koppelstange unten.

auf der einen Seite ging die gut raus, am anfang bissl schwergängig, aber ging.
Auf der anderen Seite kam dann das Drama.

Ich dreh bissl raus, dann gings sau schwer.
Wir dachten halt, joa wird bissl Rost sein.

Dann KNACK!!
Schraube abgerissen.

Und das an nem Teil, wo das nicht dümmer sein könnte.

Wir haben echt alles versucht, Haben gekontert mit 2 Muttern, wo die hintere dann die vordere vom Gewinde GESCHOBEN hat!
Mutter draufgeschweißt - Schraube wieder abgerissen.
Auf 4mm aufgbohrt und mit nem Linksausdreher probiert. Keine chance. Die Bohrmaschine hatte nicht genug power.

Mitlerweile ist die Schraube so durchgehärtet, dass man da mitm Bohrer auch nicht mehr weit kommt.

ich probier das nachher noch mal mitm Bohrhammer und dem großen Linksausdreher, aber dann bin ich mit meinem Latein am Ende....

Wd40, Sprühöl, alles probiert.
NO WAY. Das Ding geht einfach nicht raus.

Ideen? Vorschläge?

Asco

Werkstatt....

Passende Mutter auf die innenliegende Schraube draufschweisen ( Von innen füllen).

Dann noch eine Schraube auf diese Mutter draufschweissen.

Den Berreich ( Verlauf der Schraube im Lenker) mit einem Schweissbrenner gut warmmachen.

Schraube langsamm und vorsichtig rausdrehen.

Fab

Ist meinem kumpel auch passiert, hab nen neuen Querlenker bestellt, kostet um die 60€ und ist in 5 min gewechselt, musst halt leider nur die spur neu einstellen.

hardy

Ohje, ihr habt ja echt schon alles Versucht. Wenn alles nix Hilfe musste das Ding neukaufen, oder rauserodieren lassen. Habt ihr die Achse bisschen angehoben? Weil da steht ja alles unter Spannung.

Gruß

Jan M.

Ja eben, so ne sture Schraube hab ich noch nie erlebt.
Ich hab ma eben meinen kleinen Brenner rausgekramt, ggf, hilft das!
Vorne war komplett aufgebockt, die Schraube auf der anderen Seite war ja auch schon los!

Wie genau demontiert man das teil?

Ist Fahrerseite, wenn man reinschaut kann man ja das rechte Lager sehen, das bekommt man gelöst, weil man da die Mutter und die Schraube sieht. Nur bei dem linken Lager kommt man nur an den Schraubenkopf dran.

Muss man das Blech was darunter sitzt komplett runternehmen?

Spur muss ja sowieso neu eingestellt werden wegen Fahrwerk!

Rausoridieren hab ich acuh schon dran gedacht, aber find ma ne Firma, die das einfach so macht.
Meine Firma kann das zwar, aber da dürfen wir mit keinen Teilen vom Auto ankommen.

gruss