1.8T AGU ruckelt beim gasgeben

LavidGTI · 30.08.2009, 15:14

Hey Leude!
Hab ein problemchen!
wenn ich gas geb und der motor sein ladedruck aufbaut und wenn er dann voll drücken will machts en ruck und es ruckelt dann solang bis ich vom gas gehe! im leerlauf hört sich der motor völlig nomal an und der turbo auch! Bei volllast ist es bei ca 3000 u/min! der turbo hört dann auch auf zu drücken!

gruß David

Golf GTI bj 01/99 motorkennbuchstaben agu

LavidGTI · 31.10.2009, 00:56

hallo weiß keiner was??

Matsarna · 31.10.2009, 02:20

leuchtest irgend eine warnleuchte auf deinem Tacho auf ???

gruß matthias

LavidGTI · 31.10.2009, 09:12

nein garnix!
dazu muss ich noch sagen das im fehlerspeicher was abgelegt war!
ladeluft..... regelgrenze überschritten! iwiesowas!
hab letztes woichenende au schon nen andern lader verbaut aber dadurch ist es auch nicht weg! n75 und suv sind au i.O.

Perleffect GTI · 31.10.2009, 09:59

Hast du das Problem mit dem alten Lader auch gehabt??Hast du deswegen den Turbo getauscht??
Hast SUV und N75 neu gemacht oder überprüft??

EightballZ · 31.10.2009, 12:29

verschlauchung wastegate und N75 prüfen

LavidGTI · 31.10.2009, 17:44

das problem hab ich mim alten lader auch gehabt hab dann jetzt en k03s rein gemacht! n75 und suv sind neu!
wenn mein schlauch zwischen N75 und wastegate drauf ist drückt der lader fast nix! sobald ich denn abzieh geht des ding! ruckelt aber ab und zu richtig arg! bei 3 000 touren! hab heut nen neuen schlauch geholt! der alte war durch!

danke schon ma!

Perleffect GTI · 31.10.2009, 18:49

Haste denn mal den Fehlerspeicher ausgelesen ??Nicht das die leitung oder stecker vom N75 neh Leitungsunterbrechung hat!Das die Westgate verstellung nicht geht!War der Lader neu??

EightballZ · 31.10.2009, 19:33

ohne wastegateschlauch fahren is so ziemlich das schlimmste was du deinem lader antun kannst...

-Dirk- · 01.11.2009, 09:46

Mach das N75 neu

Wenn der Schlauch drauf ist drückt der ca. 0,4 Bar richtig ?

Entweder Verkabelung oder N75 selbst defekt.

Welche Kerzen hast du verbaut ? Beru ?

Gruß

Dirk

LavidGTI · 01.11.2009, 15:48

jo lader war neu!
NGK zündkerzen! des mit der verkabelung werd ich heut dann mal prüfen! weiß jemand ob am N75 im stand dauerhaft spannung anliegt?

LavidGTI · 04.11.2009, 16:51

also problem noch immer nich gelöst! stecker n75 pin 1 gegen massse 12V.
pin 1 und pin 2 wird nicht getacktet - n.i.O.
gibts beim agu einen last sensor oder der gleichen?
durch was wird das N75 angesteuert??
gruß david
und danke im vorraus!

Perleffect GTI · 04.11.2009, 16:55

Das wird vom MSG angetaktet nach drehzahl und last ist glaub ich fest gelegt wenn ich mich net irre!

LavidGTI · 07.11.2009, 11:03

ehhhhhmmmm msg? motorsteuergerät? kosten ca.?
gruß david

Perleffect GTI · 07.11.2009, 12:24

Ja am MSG wirds nicht liegen !!Muss neh andere sache sein musste mal alles abchecken und fehlerspeicher lesen vill. spuckt der ja was aus

30.08.2009, 15:14	- 1
LavidGTI Neuer Benutzer Registriert seit: 23.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Bad Rappenau HN-DU 5678 Verbrauch: 10,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8T AGU ruckelt beim gasgeben Hey Leude! Hab ein problemchen! wenn ich gas geb und der motor sein ladedruck aufbaut und wenn er dann voll drücken will machts en ruck und es ruckelt dann solang bis ich vom gas gehe! im leerlauf hört sich der motor völlig nomal an und der turbo auch! Bei volllast ist es bei ca 3000 u/min! der turbo hört dann auch auf zu drücken! gruß David Golf GTI bj 01/99 motorkennbuchstaben agu Geändert von LavidGTI (30.08.2009 um 15:16 Uhr)

31.10.2009, 00:56	- 2
LavidGTI Neuer Benutzer Registriert seit: 23.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Bad Rappenau HN-DU 5678 Verbrauch: 10,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	???? hallo weiß keiner was??

07.11.2009, 11:03	- 14
LavidGTI Neuer Benutzer Registriert seit: 23.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Bad Rappenau HN-DU 5678 Verbrauch: 10,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ehhhhhmmmm msg? motorsteuergerät? kosten ca.? gruß david Geändert von LavidGTI (07.11.2009 um 11:24 Uhr)

31.10.2009, 02:20	- 3
Matsarna Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2006 Bora Ort: Wuppertal WOB4 Verbrauch: 11,4 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 643 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	leuchtest irgend eine warnleuchte auf deinem Tacho auf ??? gruß matthias

31.10.2009, 09:12	- 4
LavidGTI Neuer Benutzer Registriert seit: 23.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Bad Rappenau HN-DU 5678 Verbrauch: 10,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nein garnix! dazu muss ich noch sagen das im fehlerspeicher was abgelegt war! ladeluft..... regelgrenze überschritten! iwiesowas! hab letztes woichenende au schon nen andern lader verbaut aber dadurch ist es auch nicht weg! n75 und suv sind au i.O.

31.10.2009, 09:59	- 5
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hast du das Problem mit dem alten Lader auch gehabt??Hast du deswegen den Turbo getauscht?? Hast SUV und N75 neu gemacht oder überprüft??

31.10.2009, 12:29	- 6
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	verschlauchung wastegate und N75 prüfen

31.10.2009, 17:44	- 7
LavidGTI Neuer Benutzer Registriert seit: 23.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Bad Rappenau HN-DU 5678 Verbrauch: 10,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das problem hab ich mim alten lader auch gehabt hab dann jetzt en k03s rein gemacht! n75 und suv sind neu! wenn mein schlauch zwischen N75 und wastegate drauf ist drückt der lader fast nix! sobald ich denn abzieh geht des ding! ruckelt aber ab und zu richtig arg! bei 3 000 touren! hab heut nen neuen schlauch geholt! der alte war durch! danke schon ma!

31.10.2009, 18:49	- 8
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Haste denn mal den Fehlerspeicher ausgelesen ??Nicht das die leitung oder stecker vom N75 neh Leitungsunterbrechung hat!Das die Westgate verstellung nicht geht!War der Lader neu??

31.10.2009, 19:33	- 9
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	ohne wastegateschlauch fahren is so ziemlich das schlimmste was du deinem lader antun kannst...

01.11.2009, 09:46	- 10
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Mach das N75 neu Wenn der Schlauch drauf ist drückt der ca. 0,4 Bar richtig ? Entweder Verkabelung oder N75 selbst defekt. Welche Kerzen hast du verbaut ? Beru ? Gruß Dirk

01.11.2009, 15:48	- 11
LavidGTI Neuer Benutzer Registriert seit: 23.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Bad Rappenau HN-DU 5678 Verbrauch: 10,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jo lader war neu! NGK zündkerzen! des mit der verkabelung werd ich heut dann mal prüfen! weiß jemand ob am N75 im stand dauerhaft spannung anliegt?

04.11.2009, 16:51	- 12
LavidGTI Neuer Benutzer Registriert seit: 23.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Bad Rappenau HN-DU 5678 Verbrauch: 10,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also problem noch immer nich gelöst! stecker n75 pin 1 gegen massse 12V. pin 1 und pin 2 wird nicht getacktet - n.i.O. gibts beim agu einen last sensor oder der gleichen? durch was wird das N75 angesteuert?? gruß david und danke im vorraus!

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04.11.2009, 16:55	- 13
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das wird vom MSG angetaktet nach drehzahl und last ist glaub ich fest gelegt wenn ich mich net irre!

07.11.2009, 12:24	- 15
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja am MSG wirds nicht liegen !!Muss neh andere sache sein musste mal alles abchecken und fehlerspeicher lesen vill. spuckt der ja was aus