Richi!

hey
ich brauch mal euren rat bezüglich meines golfs

also kurz nach dem kauf ist mir aufgefallen das mein flexrohr en loch hatt also hin zu vw und auf kulanz getauscht

und seit dem tausch hab ich nun folgenden problem:
beim beschleunigen dröhnt es im auto seeehr laut und ein paar 100 umdrehungen später hört es wieder auf

so nun nochmal hin nen halter neu gescheißt noch nicht besser

nun vermuten die mechaniker das es an dem nicht genau richtigen flexrohr ligen könnte und dadurch verwirbelungen im auspuff auftreten

so nun meine frage
was denkt ihr was der außlöser ist bzw kann die these mit den verwirbelungen stimmen???

vielen dank
mfg richi

ctammen

Bei mir dröhnt es auch sehr.... trotz neuen Auspuffs ists nicht besser geworden...
Es ist mal en neues Flexrohr druntergekommen, aber da wurde mir gesagt das es das Falsche ist....
Nun denke ich das es auch daran liegt...
Was für ein Flexrohr muss denn drunter? Also welcher Durchmesser und welche Länge ?

Richi!

ja so ists bei mir auch ungefair
aber ich kappier nicht das des ein vw autohaus nicht hinbekommt ^^
oh man
sonst noch ideen an was es liegen könnte aus des falschen flexrohrs?

ctammen

Kann denn keiner was dazu sagen?

Richi!

aslo ich geh am freitag mal nochmal zu ner kleinen freien werkstatt bei uns in der stadt um mir ne 2te meinung einzuholen
hier noch einer ne idee?

ctammen

Berichte mir mal ok ? Wäre nett... das dröhnen nervt schon echt...

kombikumpel

genau das selbe hatte ich auch bis vor letztes woche! um bei BCB das flexrohr zu tauschen musst du das komplette rohr abbauen....
... guck mal ob die nicht nur nen halter etwas schief angeschweißt haben...
...kurz vorm kat hat es bei mit auf die karosse beim bescleunigen aufgeschlagen...



EDIT ganz simple geschichte.... ein bischen mit der zamge ran und unterbodenspray und alles wird gut

Richi!

also bei mir ist die sache nicht ganz so simpel
die haben ein zu langes felxrohr eingeschweißt dadurch wird der ganze auspuff nach hinten und unten verschoben dass heißt der kat hängt ca. 4cm zu tief und nun geht auch mein auspuff an der karosse an
kosten bei freier werkstatt ca.100€
jetzt geh ich nochmal zu vw am montag erklär ihnen was sie falsch gemacht haben!
werd mich dan melden ob ich doch 100 flocken loss werde oder ob vw seine eigenen fehler einsieht und den pfusch beseitigt
mfg richi

ctammen

Oh man , dann denke ich das mein Auspuff auch falsch drunter ist...
Also meiner müsste ein Stück zurück, weil er unter den Hitzeblechen über der Achse anschlägt...

kej

Hallo zusammen,
hatte das gleiche Problem, schaut mal in den AZD Thread ist ja quasi baugleich mit dem BCB:

http://www.golf4.de/golf4/60436-azd-motoren-11.html

viele Grüß
danieL

Richi!

daniel: ja schon aber ich denk das ich nicht die halterung neu brauch sondern das einfach am flexrohr gepuscht wurde und deshalb der halter garkein auftrag mehr hatt da unten
ctammen: tja dan wurde bei dir wahrscheinlich ein zu kurzes flexrohr eingeschweißt wars bei dir auch vw selber?

Richi!

also morgen baut mir vw nochmal ein neues flexrohr ein
wahrscheinlich bis zum kat neu
erzähl euch dan wies gelaufen ist und was neu ist

Richi!

so war heute um 13 uhr beim vw händler 1,5 stunden später war das neue felxrohr bis zum kat drin...endlich fertig aber dan ging die hebebühne nichtmehr
naja aber das waren bis 16:30 hatt sich gelont weil jetzt ist endlich ruhe
mfg richi!

ctammen

Also kein dröhnen mehr? Weißt du vielleicht wie lang das Flexrohr ist und was für nen Durchmesser?

Palo

Für mich muss leider auch ein neues her an meinem 1,6 16V, hoffe das ich das auch noch auf garantie neu bekomme :-P

gibt es vil eine art unterfahrschutz aus metall die über das Flexrohr geht?

Richi!

nein kein dröhnen mehr bis jetzt
ne weiß nicht wie lang das ist
sieht aus wie das originale
aber bei mir ist halt jetzt nicht nur das flexrohr neu sonder ein stück vom auspuff von kat bis zum krümmer

ctammen

Bei mir ist wahrscheinlich der Kat defekt.... Rasselt oder klappert der Kat nur wenn er warm ist oder auch bei kaltem Zustand? Mein Wagen fängt erst an zu rasseln wenn er warm wird bzw. ist ....

fat tony

Hey ich hol den Theard noch mal hoch, da mein Flexrohr (1.6 16V BCB (77Kw)) durch ist (kann ihn an einer Seite vom Hosenrohr trennen).

Wo hole ich mir am besten ein neues?
Was muss beim einschweißen beachtet werden?
Wie lange kann man mit einem "offenen" Flexrohr fahren und was könnten folgen sein (Lamdasonde etc.)?

Danke schonmal.
Gruß
FT

fat tony

hmmmmmmmmmmmmmmmmm