Steffens2limo

Habe meine grade ohne automatische Leuchtweitenregulierung angeschlossen. Steuere sie nur über das Drehrad für Lichthöhenverstellung. Werde auch nur noch die SWR-Anlage nachrüsten und gut. Ein Kumpel hat in seinem Audi Cabrio Xenon nachgerüstet und fährt damit regulär zum Tüv und bekommt ihn auch ohne Probleme. Die Arbeit mit den ganzen Kabeln und Sensoren werde ich mir nicht machen.

faust

Der bekommt keine Probleme mit dem TÜV? Mmh..naja, mal sehen, erst mal so blödes Adapterkabel holen und dann mal sehen. Muss ich an dem Kabel noch was machen oder einfach zwischenstecken und fertig?!

xidriver

will ja FK nicht schlecht machen,aber hatte die Xenon-Look/Angeleyes nur 2 monate drin. das nicht ohne grund!!! ständig von innen beschlagen,und ne extrem schlechte lichtausbeute. grad bei nässe. naja und die standlichtringe mit ihrer punktuellen beleuchtung...doll wars nicht
wenn dann original XENON,auch wenns nicht ganz billig ist...
nen nachrüstsatz für 200€ von ebay? nee...um himmels willen,hab schon schön zerschmolzene reflektoren gesehen. ich würds nicht machen.
Die xenon loooker von hella sollen wohl ganz gut sein,ERSTAUSRÜSTERQUALITÄT!!!
billig kaufste immer zweimal-war schon immer so...

xidriver

also nach meinen erfahrungen kannst du die adapter ohne probleme nehmen.
original xenonscheinwerfer lassen sich damit problemlos betreiben.
meine waren echt prima verarbeitet. kein wunder,bestehen ja auch nur aus original vw-komponenten.nur sind 49€ ein wenig heftig.für die vier steckgehäuse und die kabel zahlste bei vw knapp die hälfte. muß man dann halt nur selbst konfigurieren und einpinnen.mit schaltplänen und nem bißchen"E"wissen ist das kein ding.aber bequem ist es schon mit den adaptern,daher verkaufen sich die dinger im netz ja auch gut.

faust

Hey...
Also ich wollte mir das hier kaufen

Link

Hab keinen Plan von Elektrotechnik, von daher muss ich wohl was in die Tasche greifen

Meint ihr wirklich, dass so Kabel nen Brandherd sein können?


(Darf man so Links überhaupt posten?)

Steffens2limo

Wenn sie vernünftig gebaut sind, dann entsteht dadurch keine Gefahr!

faust

Also das Kabel- und Alwr-Set ist mittlerweile da. Wenn ich Zeit hab, dann bau ich den Kack mal ein. Werd euch berichten, ob es was geworden ist.

Steffens2limo

Dann mach das mal, und wenn alles funzt kannst du ja mal Links und Preise posten!

Gruni

Hallo zusammen,
ich habe bei meinem Golf die original Xenon-Scheinwerfer mit einem ALWR-Set von Kutatec nachrüsten lassen, paßte lt. Werkstatt alles richtig gut. Nur die Freischaltung der Steuergeräte bei VW gestaltet sich etwas schwierig, entweder haben die keine Lust oder es wirklich noch nie eine Grundeinstellung/Freischaltung gemacht

Kann mir jemand sagen ob bei Xenon-Scheinwerfer die vom Werk eingebaut sind die Scheinwerfer sich beim Einschalten einpegeln oder besser beschrieben von einer 0-Lage hochfahren???

Gruß
Gruni

wazzup-V6 4motion

also wenn ich die einschalte fahren die immer nen stück hoch meine ich...also regeln sich ein...!

Gruni

danke für die Info, ich werde dann mal bei VW vorsprechen

Gruß
Gruni

Seite001

Ich hole den Thread mal hoch weil ich ne Frage dazu habe:

Wie isn das mit der Leuchtweitenregelung ? Hab gehört man kann es so wie du machen und den Regler nutzen der vorhanden ist oder man braucht einen anderen Regler für die Xenonscheinwerfer, richtig ?

Oder kann ich den Regler drinnlassen ohne das er stört ?