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Alt 27.10.2009, 20:58      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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naya das hätte auch so viel sein können wenn du es so siehst


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Alt 27.10.2009, 21:02      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Was ich mich nun frage, ob es schädlich ist, wenn ich jetzt noch großartig mit dem Wagen fahre?!
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Alt 27.10.2009, 21:13      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Redface Beitrag anzeigen
Was ich mich nun frage, ob es schädlich ist, wenn ich jetzt noch großartig mit dem Wagen fahre?!

gute frage
besser wird er wohl dadurch nicht ich würde es so schnell wie möglich machen oder machen lassen
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Alt 27.10.2009, 21:36      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Geht wohl nächste Woche Donnerstag los, bis dahin steht der Wagen erstmal
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Alt 27.10.2009, 21:47      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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na dann passt das doch
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Alt 27.10.2009, 21:52      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Na, ich find das jetzt nicht so prickelnd zu meinen Geschäftsterminen mit der S-Bahn zu fahren ...
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Alt 27.10.2009, 21:58      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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hehe das ist klar das kenne ich bist halt nicht so flexibel wie sonst mit dem auto
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Alt 27.10.2009, 23:47      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von 1.6FSI Beitrag anzeigen
Hallo,

damit ich nicht ein neues Thread aufmachen muss. Bei mir ist es auch so, dass das Lenkrad wachelt... Wenn ich so bei 120 Bremse... Und es wir immer viel schlimmer, wenns so bei 160, 180 oder mehr ist... Da trau ich mich schon gar nicht mehr so recht zu Bremsen... Bremse dann bei solchen Geschwindigkeiten auf der BAB nur ganz leicht und halt mit vorrausschauenden Fahren...

Habe gehört, dass kann an den Bremsbacken oder Bremscheiben liegen?

Mfg Markus

genau deswegen ist das wr bei mir auch so
jacky68 ist offline  

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Alt 28.10.2009, 00:00      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
namtrax
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naja in deinem fall war es wie du gesagt hast die antriebswelle... das problem hatte ich jedoch auch schon... ab ca 140 hat das lenkrad zu vibrieren und wackeln angefangen.
was wars bei mir?^^ räder wuchen... alles war gut
also von daher hatten sie schon recht mit ihren meinungen...
 

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Alt 28.10.2009, 00:16      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von 1.6FSI Beitrag anzeigen
Hallo,

damit ich nicht ein neues Thread aufmachen muss. Bei mir ist es auch so, dass das Lenkrad wachelt... Wenn ich so bei 120 Bremse... Und es wir immer viel schlimmer, wenns so bei 160, 180 oder mehr ist... Da trau ich mich schon gar nicht mehr so recht zu Bremsen... Bremse dann bei solchen Geschwindigkeiten auf der BAB nur ganz leicht und halt mit vorrausschauenden Fahren...

Habe gehört, dass kann an den Bremsbacken oder Bremscheiben liegen?

Mfg Markus

würde mal sagen das deine scheiben sich verzogen haben hatte das gleiche spiel auch schonmal
malte ist offline  

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Alt 28.10.2009, 00:22      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Lass neu wuchten! Soviel ich weiß müssen die Spurplatten mit gewuchtet werden.
Dimenticato ist offline  

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Alt 29.10.2009, 10:07      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
gelber Plastefuchs
 
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wie willst du denn die Spurplatten mit wuchten? nicht jeder hat welche zum anschrauben an die Felge.
normalerweise müsste man ja auch ne Makierung an der Radnabe hinterlassen um das Rad dann genau an der gleichen Position anzubringen. dann kannste auch davon ausgehen dass alles so passt wie vorher.

bei mir hab ich aber auch dieses vibrieren. meine Spurplatten vorne sind eigentlich auch zentriert bloß wenn die nicht vernünftig raufgesetzt werden (haben ja doch immer etwas Spiel) dann fängt es da auch an zu wackeln.
Meine Bremsscheiben sind eh verzogen und von daher habe ich soviele Fehlerquellen, dass es letztendlich auch die AW sein könnte.

wenn man nicht grad selber alles schrauben kann am auto muss man dann leider nach und nach die Fehler beseitigen, was sehr teuer ist.

Zitat:
Zitat von Dimenticato Beitrag anzeigen
Lass neu wuchten! Soviel ich weiß müssen die Spurplatten mit gewuchtet werden.
Supremer ist offline  

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Alt 12.11.2009, 19:37      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Die Vibrationen sind wieder da! Besonders bei 100 km/h merkt man es oder wenn man 170 km/h fährt und dann die Last wegnimmt ... dann wird es richtig schwammig und ich fühl mich UNSICHER im Wagen ... da es vibriert und im Lenkrad zittert. Räder sind neu gewuchtet, Distanzscheiben liegen plan auf, Räder sind nach gezogen, Querlenker sind neu und die inneren Gelenke der Antriebswelle sind neu ...

Was kann das sein???
Redface ist offline  

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Alt 12.11.2009, 20:29      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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Motorlager und Getriebestütze ok?
Hatten mal nen Kunden da war das so ausgenuckelt das er bei Last und Lastwegnahme vibrationen in der Leckung usw hatte.
derSero ist offline  

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Alt 13.11.2009, 19:32      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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Alles in Ordnung. Lag an den 8mm Distanzen von H&R. Die harmonieren nicht mit meinen Avus 2 Felgen.
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Alt 02.05.2010, 18:47      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
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Möchte den Thread mal wieder auskramen. Habe wieder diese Vibrationen! Fahre derzeit deswegen ohne Spurplatten an der VA und es ist genau bei 110 km/h immer noch ein leichtes Zappeln am Lenkrad zu beobachten. Kann es vom Lenkgetriebe her kommen? Es ist wirklich nur bei genau 110 km/h! Mit Spurplatten an der VA war es bisschen krasser mit den Vibrationen, da sich dann der Effekt verstärkt.


Redface ist offline  

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