Scheibe runtergefallen ... - Seite 3

spock13 · 07.06.2010, 01:22

Zitat:

Zitat von madde87

meiner is 7 Jahre alt und scheckheftgepflegt...und da gabs nix auf Kulanz

Dann würde ich mal direkt an VW Schreiben.

Bei mir wurde auf Kulanz nach sieben Jahren, ein ESP Teil mit 60 Prozent von VW übernommen.

Carsten75 · 07.06.2010, 20:07

hat alles geklappt, war ca. 1,5h arbeit. das türschloss musste ich aber nicht ausbauen. ich musste nur die 2 verbindungen vom schloss und dem blech lösen, das hat gereicht.

kobra222 · 10.06.2011, 19:06

wie bau ich das Schloss aus vorne 2 Schrauben und wie bekomme ich den vom Türgriff? ist da ein seil? hat jemand ein Bild?
Danke

Schlork · 06.02.2021, 08:20

Ich schließ mich mal an.

Gestern hat sich die rechte Scheibe beim 3Türer auch gelöst.

Sie hält aber jetzt noch oben, nachdem ich die Scheibe oben gehalten hab und eine 3. Person den FH nach oben gefahren hat.

Ist also oben jetzt fest, aber da wird ja auch was defekt sein.

Was brauch ich da? Nur die Gleiter? Sowas?
https://www.ebay.de/itm/2x-OEM-FENST...AAAOSwwNBaj99w

Ist dann also quasi die Scheibe aus der jetzt verbauten Kunststoffhalterung raus, bzw. diese Halterung gebrochen, hält aber beim nach oben fahren noch die Scheibe oben, weil von unten noch ein Stück "schiebt" oder wie versteh ich das?

Ich muss den Aggregateträger eh abnehmen, weil ich das Türschloss tauschen muss wegen der MIcroschalter, will dann natürlich alles zusammen machen.

Was also brauch ich genau? Nur diese Gleiter (Alu?) oder noch mehr?

Ach ja: gibts nen Unterschied zwischen 3 und 5 Türer?

vwbastler · 06.02.2021, 09:08

Also wenn nur die Gleiter defekt sind reiche die in deinem Link. Aber ohne den Agregateträger ab zu nehmen wird dir niemand sagen können ob nicht noch was anderes defekt ist.
Bei den Gleitern gibt es keinen Unterschied ob 3 oder 5 Türer. Nur Beifahrer und Fahrerseite sind verschieden. Hinten ist natürlch auch anders.

Ich habe die auch schon in einem Golf 4 verbaut und bin zufrieden.

Sattler · 06.02.2021, 10:03

Zitat:

Zitat von Schlork

Was also brauch ich genau? Nur diese Gleiter (Alu?) oder noch mehr?

Du brauchst noch Butylband zum erneuten Abdichten des AGTs.
https://www.ebay.de/itm/BUTYLBAND-BU...wAAOSwUJNdoIOs

Schlork · 06.02.2021, 17:58

Zitat:

Zitat von Sattler

Du brauchst noch Butylband zum erneuten Abdichten des AGTs.
https://www.ebay.de/itm/BUTYLBAND-BU...wAAOSwUJNdoIOs

Karosseriedichtmasse/Karosseriekleber ist keine Alternative?

Sattler · 06.02.2021, 18:14

Zitat:

Zitat von Schlork

Karosseriedichtmasse/Karosseriekleber ist keine Alternative?

Dichtet ab, ja, aber dann ist der AGT halt verklebt. Wenn du nochmal dran musst, hast du da deutlich mehr Kampf mit. Besorge dir einfach das Butyl-Band und gut ist.

-Z-e-n-s- · 06.02.2021, 19:45

Butydichtschnur mit 10 mm Durchmesser und was ich festgestellt habe von Marke z.B. Förch oder Tereson bzw VW ist besser von den Klebe- Dichteigenschaften als NoName.

Abbi · 07.02.2021, 14:43

Zitat:

Zitat von -Z-e-n-s-

Butydichtschnur mit 10 mm Durchmesser und was ich festgestellt habe von Marke z.B. Förch oder Tereson bzw VW ist besser von den Klebe- Dichteigenschaften als NoName.

Kann ich bestätigen. VW lässt sich auch gut nochmal wieder demontieren wenn man mal wieder ran muss.

victor · 07.02.2021, 16:37

Falls man sich einen neuen Aggregateträger von VW bestellt, ist dann dieses Dichtband schon drauf?

Also sollte man das dann in dem Fall nicht zusätzlich abdichten etc. ?

poebelundgesox · 29.12.2021, 08:34

Zitat:

Zitat von Schlork

I
Was brauch ich da? Nur die Gleiter? Sowas?
https://www.ebay.de/itm/2x-OEM-FENST...AAAOSwwNBaj99w

Nun hat es mich auch wieder erwischt. Allerdings habe ich vor ca. einem Jahr schonmal das Problem gehabt und den gesamten Aggregatträger ausgetauscht. Jetzt stellt sich für mich die Frage, ob ich diese Gleiter auch auf den ausgetauschten Träger anbasteln kann oder ob sich diese Dinger von den Originalen die VW verbaut hat in der Konstuktion unterscheiden.

Ich würde mich freuen wenn da jemand was zu weiß, weil dann würde ich diesmal nur die Gleiter kaufen und es wäre natürlich blöd erst wenn alles demontiert ist festzustellen, dass die Dinger nicht passen.

VW-Mech · 29.12.2021, 10:20

Zitat:

Zitat von poebelundgesox

Nun hat es mich auch wieder erwischt. Allerdings habe ich vor ca. einem Jahr schonmal das Problem gehabt und den gesamten Aggregatträger ausgetauscht. Jetzt stellt sich für mich die Frage, ob ich diese Gleiter auch auf den ausgetauschten Träger anbasteln kann oder ob sich diese Dinger von den Originalen die VW verbaut hat in der Konstuktion unterscheiden.

Ich würde mich freuen wenn da jemand was zu weiß, weil dann würde ich diesmal nur die Gleiter kaufen und es wäre natürlich blöd erst wenn alles demontiert ist festzustellen, dass die Dinger nicht passen.

Kauf doch einfach den Reparatur Satz bei VW der ist sicher kompatibel

06.02.2021, 08:20	- 44
Schlork Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2020 u.a. Golf IV 2.3 20V 4Motion 3/5Türer 6 Gang Schalter Ort: Pott Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 114 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Ich schließ mich mal an. Gestern hat sich die rechte Scheibe beim 3Türer auch gelöst. Sie hält aber jetzt noch oben, nachdem ich die Scheibe oben gehalten hab und eine 3. Person den FH nach oben gefahren hat. Ist also oben jetzt fest, aber da wird ja auch was defekt sein. Was brauch ich da? Nur die Gleiter? Sowas? https://www.ebay.de/itm/2x-OEM-FENST...AAAOSwwNBaj99w Ist dann also quasi die Scheibe aus der jetzt verbauten Kunststoffhalterung raus, bzw. diese Halterung gebrochen, hält aber beim nach oben fahren noch die Scheibe oben, weil von unten noch ein Stück "schiebt" oder wie versteh ich das? Ich muss den Aggregateträger eh abnehmen, weil ich das Türschloss tauschen muss wegen der MIcroschalter, will dann natürlich alles zusammen machen. Was also brauch ich genau? Nur diese Gleiter (Alu?) oder noch mehr? Ach ja: gibts nen Unterschied zwischen 3 und 5 Türer? Geändert von Schlork (06.02.2021 um 08:33 Uhr)

07.06.2010, 20:07	- 42
Carsten75 Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 Verbrauch: ca.7l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 63 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hat alles geklappt, war ca. 1,5h arbeit. das türschloss musste ich aber nicht ausbauen. ich musste nur die 2 verbindungen vom schloss und dem blech lösen, das hat gereicht.

10.06.2011, 19:06	- 43
kobra222 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2008 Golf 4 Limo Ort: TS Verbrauch: von 7 bis 10 L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 282 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	wie bau ich das Schloss aus vorne 2 Schrauben und wie bekomme ich den vom Türgriff? ist da ein seil? hat jemand ein Bild? Danke

06.02.2021, 09:08	- 45
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.845 Abgegebene Danke: 687 Erhielt 786 Danke für 684 Beiträge	Also wenn nur die Gleiter defekt sind reiche die in deinem Link. Aber ohne den Agregateträger ab zu nehmen wird dir niemand sagen können ob nicht noch was anderes defekt ist. Bei den Gleitern gibt es keinen Unterschied ob 3 oder 5 Türer. Nur Beifahrer und Fahrerseite sind verschieden. Hinten ist natürlch auch anders. Ich habe die auch schon in einem Golf 4 verbaut und bin zufrieden.

06.02.2021, 19:45	- 49
-Z-e-n-s- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 ASZ / Bora Alltrack Variant ARL Ort: Pfaffschwende Eichsfeld / Allgäu EIC-XI-... / MN-M-... Verbrauch: 5,2 - 6,5... Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 933 Abgegebene Danke: 251 Erhielt 189 Danke für 135 Beiträge	Butydichtschnur mit 10 mm Durchmesser und was ich festgestellt habe von Marke z.B. Förch oder Tereson bzw VW ist besser von den Klebe- Dichteigenschaften als NoName.

07.02.2021, 16:37	- 51
victor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2020 Golf 1.8T GTI / Golf 1.6 SR Ort: Düsseldorf Verbrauch: 7,0l/100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 728 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	Falls man sich einen neuen Aggregateträger von VW bestellt, ist dann dieses Dichtband schon drauf? Also sollte man das dann in dem Fall nicht zusätzlich abdichten etc. ?

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