CurvaNordGE

weis denn keiner wie das teil heist? Oder brauche ich so einen kompletten reparatursatz?

LP GTI

Brauchst den Kompletten Reparatursarz!
Geh einfach nach VW und erzähl denen was passiert ist, dann werden die dir schon den richtigen Repsatz geben
Kostet glaube ich zwischen 40-45€

Gruß,
Lucas

CurvaNordGE

Ja wollte zum Schrottplatz von dem Vater meiner Freundin und mir das da dann alles abholen blos wollte ich eben den namen wissen wie das heisst

Cemo

ich hab bei vw wins geholt ein komplettes hat ca 63 euronen gekostet!

CurvaNordGE

sorry aber das hilft mir alles i-wie nicht weiter
brauche die namen von den Teilen die ich dafür brauche ;-)
weil wenn ich es umsonst bekommen kann wollte ich nich extra bei vw dafür bezahlen ;-)

helldancer

Fensterheber Satz. (Der komplette Mechanismus, wenn du ihn eh vom Schrotti holst).

Grüße

CurvaNordGE

Danke werde es mir dann am samstag dort abholen : )

golfiv19

würd s mir bei VW holen. wenn du dir das Teil vom Schrott holst wird es auch wieder aus Plastik sein und kann wieder brechen. Die Teile aus Aluguß können nicht mehr brechen und dann haste ruhe.

LP GTI

Dito!!!!!!

Permafr0st

ist bei mir jetzt auch dran. das rechte Fenster ging immer schon sehr unwillig, jetzt sind die teile gebrochen. 2 h in der Hobbywerkstatt umsonst gefriemelt. der Werkstattleiter: "ich habs dir doch gleich gesagt"
Ein Freund von mir hat auch einen G4 fast denselben. wie es nicht anders sein kann, er hatte auch das Prob.

aber muss das Türschloss dafür auch ab ?? wenn, dann muss es anschliessend wieder eingestellt werden oder? mir kommt es so vor als dürfte das Schloss drin bleiben. ich hatte ja schon den ganzen Aggregatträger draussen.

Vergesst beim Einbau der Türverkleidung nicht, die innere Fensterleiste vor der Verkleidung einzubauen. die Verkleidung wird dann oben eingehängt. ich wollte beides auf einmal und habe mir ziemlich einen abgefriemelt

Cemo

da türschloss muss doch nicht raus hab fahrer und beifahrerseite komplett ausgetauscht und hab die türschlösser nicht rausmachen müssen!

Permafr0st

na das wollte ich doch meinen

ColtTix

Dann reißt- oder bricht aber die Halterung für das Türschloss am Aggregateträger ab. Normalerweise ist es mit zu demontieren!

Permafr0st

richtig, aber mir wurde gesagt, das Ding trägt oder hält sowieso nix.

Ich habe mir diesen Satz nun geholt für vorn re., 45,50 EUR beim Freundlichen. Habe aber nur die Alu-Halteklammern für die Scheibe eingebaut. Der Rest des FH sieht noch fit aus. Habs auch ohne Anleitung hinbekommen. Erst muss man ein wenig rätseln und probieren, wo was eingefädelt wird und so, man bekommts aber recht schnell hin.
Zur Fenstermontage: Man drückt das Fenster vorsichtig, aber feste nach hinten bevor man es nach unten in die Klammern ablässt. Kontrollieren, ob das Fenster gut in den Klammern sitzt.

Für links werde ich mal probieren auch wieder nur die Aluklammern zu besorgen. Dürfte aber schwierig werden

Carsten75

habe seit heute das gleiche problem. werde mich morgen direkt mal auf den zum vw-händler machen. ich weiss das die reparatur früher auf kulanz gemacht worden ist. weiss jemand ob das jetzt auch noch der fall ist?

madde87

bei mir kam das letzten Herbst...seitdem schließe ich nie wieder die Tür wenn das Fenster runtergelassen ist
Beim Freundlichen hat mich dann der ganze Spaß ca 140€ gekostet.

Permafr0st

Frage mal nach beim Freundlichen. Würde mich auch interessieren, ob die das noch auf Kulanz machen, auch auf ältere G4, zB. EZ 2000. Kann ja sein daß die Kulanz generell nur 5 jahre gilt oder sowas...

madde87

meiner is 7 Jahre alt und scheckheftgepflegt...und da gabs nix auf Kulanz

Carsten75

leider gab es nix auf kulanz
hab mir jetzt für beide seiten den rep.satz geholt und werde mich heute noch selber ans werk machen. mal sehen wie lange ich dafür brauche.
ich hab für beide sätze 82,82€ bezahlt.

Permafr0st

und hats geklappt?
Ich habe in der Bucht schon Rep.sätze für etwa die Hälfte gesehen +VK. Im Prinzip braucht man ja eh nur die Aluklemmen für die Fenster. die bekommt man leider nicht einzeln. wie gesagt der Rest des FH ist meistens noch fit - bei mir zumindest. geschmiert/geölt wird da ja nichts. oder?