Lautes Knartschen 1. + 2. Gang

Dannygolf · 08.03.2010, 22:25

Hallo Leutz,)

Hab da mal ne Frage, das Problem, kommt nicht regelmäßig vor, aber es kommt vor.

Im 1. Gang, anfahren, plötzlich lautes Knartschen, ist das sofort wieder weg, dass hab ich im 2. Gang auch, aber wie gesagt nur manchmal!!

Und wenn ich z.B. auf 100 km/h bin, im 5. Gang, und ich dann drauftrete, dann ruckt er einmal und fährt normal eigtl.

Hat er aber nicht nur bei 100 km/h, ist nicht Gangabhängig, war auch schon im 2. gang.

Liebe Grüße

hateclaw · 08.03.2010, 22:34

wieviel hat der motor bzw. getriebe jetzt gelaufen?
is ja schon ein paar jahre alt

fährst du den wagen vollgas? warm/kalt, sowas hilft bei fehlersuche

hört sich sehr verdächtig nach getriebe an

Dannygolf · 09.03.2010, 08:36

235.000 km hat Motor und Getriebe nach meinem Wissensstand runter.

Fahre immer den Motor warm, bevor ich Ihn etwas trete.

Habe das Auto erst seit, 3 Tagen

Lieben Gruß

Asco · 09.03.2010, 08:49

Lass ma zunächst die Kupplung testen, würd ich jetzt mal vorschlagen!

Dannygolf · 09.03.2010, 21:49

Hab jetzt mal so halb lokalisieren können wann es so ist.

Wenn ich in Die garage fahre, dann ist es immer, kleine anhebung ersten gang gas, gas wieder weg, ihr kennt das ja das ausbalancieren.

da kommt es immer

Dannygolf · 10.03.2010, 20:49

Jetzt hab ichs auch im Rückwärtsgang bemerkt, und kann es etwas besser lokalisieren!

Wenn er lange Stand, dann fahr ich los und das Geräusch ist da, hab jetzt auch ein Video davon gemacht, da hört man es deutlich

Ich werde noch verrückt

YouTube - Golf 4 GTI Lautes Knartschen 1

YouTube - Golf 4 GTI Lautes Knartschen 2

@UPDATE@

Das Geräusch tritt auch bei einer Vollbremsung auf, sprich evtl. ABS und das es, beim Starten des Fahrzeugs, einen selbsttest macht evtl.?

Asco · 10.03.2010, 22:53

Sorry aber die Audioqualität ist zu schlecht um es identifizieren zu können.

Ich würde auch mal am auspuff wackeln im Stand um ausschliessen zu können das es nicht die Halter mittig unter dem Fzg. sind die gerne abrosten.

Auch würd ic mal raushören ob das aus dem Motorraum kommt, nicht dass dein Schubumluftventil dies produziert wenn vom Gaß gehst.

Nehr kann man leider so nicht sagen.

Dannygolf · 10.03.2010, 23:15

Vielen dank erstmal für deine Antwort:

Auspuff aufhängung ist nichts, hatte das Auto hochgenommen.

Mich bestärkt der Gedanke, dass es was mitn ABS System zu tun hat

Ich glaube das Schubumlaufventil verursacht, nicht ein lautes "Art" Metallisches Knartschen "krrrr"

08.03.2010, 22:25	- 1
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 107	Lautes Knartschen 1. + 2. Gang Hallo Leutz,) Hab da mal ne Frage, das Problem, kommt nicht regelmäßig vor, aber es kommt vor. Im 1. Gang, anfahren, plötzlich lautes Knartschen, ist das sofort wieder weg, dass hab ich im 2. Gang auch, aber wie gesagt nur manchmal!! Und wenn ich z.B. auf 100 km/h bin, im 5. Gang, und ich dann drauftrete, dann ruckt er einmal und fährt normal eigtl. Hat er aber nicht nur bei 100 km/h, ist nicht Gangabhängig, war auch schon im 2. gang. Liebe Grüße

10.03.2010, 20:49	- 6
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 107 Themenstarter	Jetzt hab ichs auch im Rückwärtsgang bemerkt, und kann es etwas besser lokalisieren! Wenn er lange Stand, dann fahr ich los und das Geräusch ist da, hab jetzt auch ein Video davon gemacht, da hört man es deutlich Ich werde noch verrückt YouTube - Golf 4 GTI Lautes Knartschen 1 YouTube - Golf 4 GTI Lautes Knartschen 2 @UPDATE@ Das Geräusch tritt auch bei einer Vollbremsung auf, sprich evtl. ABS und das es, beim Starten des Fahrzeugs, einen selbsttest macht evtl.? Geändert von Dannygolf (10.03.2010 um 22:33 Uhr)

10.03.2010, 23:15	- 8
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 107 Themenstarter	Vielen dank erstmal für deine Antwort: Auspuff aufhängung ist nichts, hatte das Auto hochgenommen. Mich bestärkt der Gedanke, dass es was mitn ABS System zu tun hat Ich glaube das Schubumlaufventil verursacht, nicht ein lautes "Art" Metallisches Knartschen "krrrr" Geändert von Dannygolf (10.03.2010 um 23:19 Uhr)

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08.03.2010, 22:34	- 2
hateclaw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.01.2010 MKIV 1.9 TDi Ort: Stolberg AC:PD xxx Verbrauch: ca 6,5L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 533	wieviel hat der motor bzw. getriebe jetzt gelaufen? is ja schon ein paar jahre alt fährst du den wagen vollgas? warm/kalt, sowas hilft bei fehlersuche hört sich sehr verdächtig nach getriebe an

09.03.2010, 08:36	- 3
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 107 Themenstarter	235.000 km hat Motor und Getriebe nach meinem Wissensstand runter. Fahre immer den Motor warm, bevor ich Ihn etwas trete. Habe das Auto erst seit, 3 Tagen Lieben Gruß

09.03.2010, 08:49	- 4
Asco Bin sportlich,Spiele Golf Registriert seit: 20.04.2008 GTi TDi Exclusive Ort: Am Schwaben-Meer FN Verbrauch: nicht viel Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 3.545	Lass ma zunächst die Kupplung testen, würd ich jetzt mal vorschlagen!

09.03.2010, 21:49	- 5
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 107 Themenstarter	Hab jetzt mal so halb lokalisieren können wann es so ist. Wenn ich in Die garage fahre, dann ist es immer, kleine anhebung ersten gang gas, gas wieder weg, ihr kennt das ja das ausbalancieren. da kommt es immer

10.03.2010, 22:53	- 7
Asco Bin sportlich,Spiele Golf Registriert seit: 20.04.2008 GTi TDi Exclusive Ort: Am Schwaben-Meer FN Verbrauch: nicht viel Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 3.545	Sorry aber die Audioqualität ist zu schlecht um es identifizieren zu können. Ich würde auch mal am auspuff wackeln im Stand um ausschliessen zu können das es nicht die Halter mittig unter dem Fzg. sind die gerne abrosten. Auch würd ic mal raushören ob das aus dem Motorraum kommt, nicht dass dein Schubumluftventil dies produziert wenn vom Gaß gehst. Nehr kann man leider so nicht sagen.

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