splax

Hey Leute,
habe öfters das Problem, das mein Auto nicht anspringt weil die Batterie leer ist.
Kann kein Datum auf der Batterie erkennen, Marke auch nicht.
12 Volt 50Ah ist das einzige was draufsteht.

Habe eben auch mal den Kriechstrom gemessen, also Massepol abgemacht, Multimeter auf gleichstrom 10A gestellt und verbunden, es hat dann 0,30 A angezeigt!
Ist das in der Toleranz, oder zuviel?
Bzw. wie hoch sollte der Wert sein?

Habe auch davor Bedienteil vom Radio abgenommen und Auto abgeschlossen!

Jemand eine Idee was den ganzen Strom verbrauchen könnte?

Und was empfiehlt ihr mir für eine neue batterie?

danke

Christi88

also 0,3A ist definitiv zu viel, 0,05A wäre normal

was hast du für ein baujahr? könnte der fehlerhafte lichtschalter sein.

splax

bj 99 aber hab einen "neuen" gebrauchten lichtschalter eingebaut als ich auf xenon umgerüstet habe, welches bj der hat kann ich gerade nicht sagen!
gucke aber gleich mal, müsste ja draufstehen oder?

//edit: habe gerade lichtschalter ausgebaut und steht kein bj drauf.. ist auf jeden fall nun einer ohne nsw, aber welches baujahr keine ahnung..

Golfy2009

Habe es mal an meinen Polo gehabt das die Batterie immer leer ging , nachdem ich die Kohlestifte von der Lichtmaschiene erneuert hatte ,war das Problem weg.

Hatt mir ca 20-25€ gekostet

golf 1,6 SR

Guck mal ob evtl die Kofferraum leuchte an bleibt wenn der zu ist. Kann sein das der Taster ein bisschen feucht geworden ist und die Lampe an lässt...

splax

kann man das selber machen oder muss man das machen lassen wenn man nicht soviel ahnung davon hat? ^^

kann man das irgendwie lokalisieren bzw. gibt es irgendwelche krankheiten vom golf wo der strom hingehen kann?!

//edit: das mit der lampe habe ich als erstes geguckt.. habe ich letztens bei auto mobil gesehen aber die geht aus.. und auch wenn.. da ist ne led drin, glaube die würde nicht soviel ziehen..

Foxmx

ruhestrom messen, wenn deine anzeige wieder 0,3A anzeigt lässt du von einer zweiten person eine sicherung, im innenraum, nach der anderen rausziehen.wenn der verbrauch dann auf einmal weg ist, schaun welchen stromkreis die sicherung absichert und hier denn weitersuchen.

splax

aber mein messverfahren war doch korrekt, oder?

werde ich nachher in angriff nehmen.. regnet gerade richtig dolle -.-

kann jemand schonmal eine gute neue batterie empfehlen?

reichen wie bei meiner jetzigen 50Ah oder soll ich mehr nehmen?
also klima, anlage etc vorhanden..

//edit: und wenn es der lichtschalter ist, habe gelesen das der lichtschalter vom polo auch in den golf 4 passt und das problem da nicht auftritt!
hat jemand die teilenummer von den lichtschalter vom polo mit alu optik ohne nsw?

splax

wollte eben anfangen mit der messung.. dann hats wieder angefangen zu regnen..

aber mir ist aufgefallen, wenn ich das mache wie du gesagt hast Foxmx, da ist mein auto ja auf etc, dann kommen ja eh ganz andere werte raus, als wenn es abgeschlossen ist!
das ist doch dann auch schlecht..

aber der lichtschalter ist von twr oder trw weiß nicht mehr ^^ also auf jeden fall der, der betroffen ist von dieser stromabzocke..

//edit: wenn ich das messgerät ungefähr 5sek dran halte, dann ändert sich der wert von 0,3 a auf ca. 0,17 a. wenn ich dann los lasse und wieder ran mache dasselbe spiel, also nicht von anfang an 0,17 a.. was kann das sein?

Foxmx

na du musst schon die tür, also zuminst das schloss der tür zumachen das die lampe ausgeht und dann halt abschließen.

splax

war eben nach der arbeit kurz bei vw.. die haben gesagt das mein auto mindestens ne 60Ah batterie haben muss.. und bei mir ist eine 50Ah verbaut.. ich glaube das sagt alles.. danke vorbesitzer! -.-

habe jetzt ne 74Ah bestellt..

splax

eben ist der neue polo lichtschalter bei mir eingetroffen, da mein alter von der firma twr war und den saft aus der batterie leer gemacht hat..

bloß habe ich gerade gesehen das der neue polo schalter von der selben firma ist!
das problem ist da aber nicht mehr vorhanden, oder?

Christi88

nein, das problem tritt mit dem neuen lichtschalter nicht mehr auf.

noch nen tipp: benutz mal den bearbeiten button und vermeide deien ganzen doppelposts, das wird hier nicht gerne gesehen

AKL

hallo zusammen,
habe auch ein problem mit meiner batterie. der golf ist 98iger baujahr und die batterie war nach längerstandzeit 2 Wochen leer und nun wahrscheinlich defekt wird nicht mehr geladen auch nicht nach längerer Fahrtzeit.
habe heute mal gemessen und der kriechstrom lag bei 50 mA. nach einem startversuch ist er dann auch 370 mA hochgegangen und war auch nach einer 1 h immernoch über 300 mA. kann der schwache abfall des messwertes mit der defekten batterie zusammenhängen oder wie schon oft erwähnt mit dem Lichtschalter?
bin für jeden tipp dankbar!!

vielen dank
AKL

AKL

hat jemand schon erfahrung mit den lichtschaltern von ebay für 15 €?