Querlenker

84TDIler · 21.03.2010, 16:00

moin, wollt mal fragen, was es bedeutet wenn meine Werkstatt sagt, die vorderen Querlenker müssen gemacht werden? Was er mit "neuem Fahrwerk" meint is ja klar. Wie umfangreich is diese Aktion mit den Querlenkern?

Hintergrund der ganzen Aktion is, dass das Fahrverhalten mittlerweile ziemlich schwammig geworden is und er bei niedrigen Geschweingkeiten bei leichtem bremsen etwas hoppelt.

Schonmal danke für die Hilfe.

MfG Andi

V6 Fanatics · 23.03.2010, 00:02

Damit ist sicher gemeint das die Lager der Querlenker defekt sind und neue Lager rein müssen.

EightballZ · 23.03.2010, 00:36

und wenn es ein vertragshändler ist, macht er natürlich den ganzen querlenker neu :P

84TDIler · 23.03.2010, 15:18

Meine Werkstatt is zwar keine Vertragswerkstatt, aber sie wollen auch den kompletten Querlenker tauschen mit der Begründung die sie sich beim ausbau des Gummilagers bzw beim einpressen des neuen verziehen würde.

was wird das ca kosten(also wenn die querlenker getauscht werden)?

EightballZ · 23.03.2010, 22:32

hm na ich glaub wenn der querlenker komplett rausgeht muss sogar die spur neu eingestellt werden...kosten passen sich dementsprechend an

was ein ganzer querlenker beim freundlichen kostet weis ich leider nich...glaub um die 200€ pro seite (angaben ohne gewähr)

V6 Fanatics · 24.03.2010, 05:15

Es ist für die Werkstatt nur einfacher Teile zu tauschen als sich noch mit Lager ein und auspressen aufzuhalten. Die Lager kosten bei VW ca. 18€, im Zubehör noch billiger. Nen neuer Querlenker kostet ca. 100€. Meiner Meinung nach einfach Verschwendung oder Abzocke. Hab bei mir auch die alten Querlenker benutzt und einfach neue Lager einpressen lassen.

84TDIler · 24.03.2010, 15:24

Zitat:

EightballZ hm na ich glaub wenn der querlenker komplett rausgeht muss sogar die spur neu eingestellt werden...kosten passen sich dementsprechend an

was ein ganzer querlenker beim freundlichen kostet weis ich leider nich...glaub um die 200€ pro seite (angaben ohne gewähr)

Die Spur muss sowieso neueingestellt werden kommt auch ein neues Fahrwerk rein.
Ausserdem macht das dann den Braten auch nich mehr fett, Turbo muss auch im Austausch raus ind die 180tkm inspektion steht auch an.

EightballZ · 24.03.2010, 15:47

hm na gut...hast ja nen dicken batzen vor dir

21.03.2010, 16:00	- 1
84TDIler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2010 Golf 4 TDI Ort: Adenbüttel GF-H xxxx Verbrauch: 5,6 - 6,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 342 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Querlenker moin, wollt mal fragen, was es bedeutet wenn meine Werkstatt sagt, die vorderen Querlenker müssen gemacht werden? Was er mit "neuem Fahrwerk" meint is ja klar. Wie umfangreich is diese Aktion mit den Querlenkern? Hintergrund der ganzen Aktion is, dass das Fahrverhalten mittlerweile ziemlich schwammig geworden is und er bei niedrigen Geschweingkeiten bei leichtem bremsen etwas hoppelt. Schonmal danke für die Hilfe. MfG Andi

23.03.2010, 00:02	- 2
V6 Fanatics Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2009 Bora / Corrado Ort: Rangsdorf www.r-bora.de Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 514 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Damit ist sicher gemeint das die Lager der Querlenker defekt sind und neue Lager rein müssen.

23.03.2010, 00:36	- 3
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	und wenn es ein vertragshändler ist, macht er natürlich den ganzen querlenker neu :P

23.03.2010, 15:18	- 4
84TDIler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2010 Golf 4 TDI Ort: Adenbüttel GF-H xxxx Verbrauch: 5,6 - 6,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 342 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Meine Werkstatt is zwar keine Vertragswerkstatt, aber sie wollen auch den kompletten Querlenker tauschen mit der Begründung die sie sich beim ausbau des Gummilagers bzw beim einpressen des neuen verziehen würde. was wird das ca kosten(also wenn die querlenker getauscht werden)?

23.03.2010, 22:32	- 5
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	hm na ich glaub wenn der querlenker komplett rausgeht muss sogar die spur neu eingestellt werden...kosten passen sich dementsprechend an was ein ganzer querlenker beim freundlichen kostet weis ich leider nich...glaub um die 200€ pro seite (angaben ohne gewähr)

24.03.2010, 05:15	- 6
V6 Fanatics Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2009 Bora / Corrado Ort: Rangsdorf www.r-bora.de Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 514 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Es ist für die Werkstatt nur einfacher Teile zu tauschen als sich noch mit Lager ein und auspressen aufzuhalten. Die Lager kosten bei VW ca. 18€, im Zubehör noch billiger. Nen neuer Querlenker kostet ca. 100€. Meiner Meinung nach einfach Verschwendung oder Abzocke. Hab bei mir auch die alten Querlenker benutzt und einfach neue Lager einpressen lassen.

24.03.2010, 15:47	- 8
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	hm na gut...hast ja nen dicken batzen vor dir

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