Abblendlicht rechts brennt sofort durch

prefix · 31.03.2010, 01:30

Moin Moin,

hab folgendes Problem:

Mein Abblendlicht H7 rechts brennt sofort durch nach dem ich die Birnen einbaue.
Hab die Birnen gewechselt und getesten alles gut sobald ich losfahre brennt die Birne durch keine Leuchtfunktion mehr.
2 x H7 Birnen sind innerhalb von 2 Minuten Kaputt gegangen.
Dazu möchte ich erwähnen das ich die Angeleyes Scheinwerfer seit 2 Jahren habe und hatte noch nie ein Problem bin 2 Jahre mit einem Birnen Satz gefahren.
Am Samstag habe ich die LEDs von den Leuchtringen gewechselt dabei ist mir die Sicherung 15er von den Scheinwerfer durchgebrannt hab die Sicherung gegen ne 20er getauscht. Könnte es daran liegen?? Aber von Samstag bis Dienstag Abend hatte ich kein Problem. Wackelkontakt besteht auch nicht...

Bin total verzweifelt bis jetzt sind insgesamt 3 Birnen kaputt gegangen...

Bitte um Hilfe & Rat

Vielen Dank & lieben Gruss

PfeiLe · 31.03.2010, 01:55

mal eine blöde frage... hast du evt die kabel vom abblendlicht doof gelegt,so dass eins evt auf masse kommt oder so?

gruß

Funkenschmied · 31.03.2010, 07:10

Hey,

hast du immer die selben H7 Birnen verwendet?
hast du zufällig ein Multimeter??? Wenn ja miss mal wieviel Spannung am Stecker für die H7 Glühbirne ankommt (bei eingeschaltetem Licht und am besten Motordrehzahl bissl erhöhen 2000 - 3000 U/min. Miss mal zur Sicherheit noch Plus und Minus (der Glühbirne die durchbrennt) auf Masseschluss durch.

Grüße

prefix · 31.03.2010, 09:49

erstmal vielen Dank für die ersten Antworten!

Zitat:

mal eine blöde frage... hast du evt die kabel vom abblendlicht doof gelegt,so dass eins evt auf masse kommt oder so?

gruß

meinst du das ich im Scheinwerfer die Kabel falsch gelegt habe?? Da sind so viele Kabelleitungen, hab da nichts gemacht...

Zitat:

Hey,

hast du immer die selben H7 Birnen verwendet?
hast du zufällig ein Multimeter??? Wenn ja miss mal wieviel Spannung am Stecker für die H7 Glühbirne ankommt (bei eingeschaltetem Licht und am besten Motordrehzahl bissl erhöhen 2000 - 3000 U/min. Miss mal zur Sicherheit noch Plus und Minus (der Glühbirne die durchbrennt) auf Masseschluss durch.

Grüße

als erstes hab ich auf beiden Seiten neue rein gemacht dann ist mir die Rechte Birne wieder durchgebrannt. Danach hab ich die einzelne Birne die ich beim Tausch übrig hatte rechts eingesetzt und wieder durchgebrannt also an den Birnen kann es nicht liegen. Es wundert mich halt das wenn ich den Motor an mache die Birne dann durchbrennt... Hab leider kein Multimeter

spark · 31.03.2010, 10:28

klingt ja fast so, als würde die lima nen knacks haben...

Funkenschmied · 31.03.2010, 20:01

An die Lima hab ich auch als erstes gedacht... hatte zwei Philips Birnen drinnen.. eine ist durchgebrannt... dann hab ich gleichzeitig zwei billig Teile rein und beide sind nachdem ich losgefahren bin durchgebrannt... Lima hat 17 - 18Volt gebracht... was nicht gut ist :-) Daher wär das Multimeter gut gewesen...

Wenn du losfährst bringt die Lima halt noch mehr Spannung....

spark · 31.03.2010, 21:59

17-18 Volt???? da is was mit der lima im arsch...
die bringt max 14-14,5 volt im betrieb...!

Funkenschmied · 01.04.2010, 07:08

Ja der Regler war im eimer war aber damals noch beim golf 3.... :-)

prefix · 07.04.2010, 12:52

Der Stecker der auf die H7 Birne kommt war verbogen..... Jetzt ist alles wieder gut

Funkenschmied · 09.04.2010, 17:02

Na dann,

kleine Sache große Wirkung :-)

31.03.2010, 01:30	- 1
prefix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.01.2008 Golf IV Ort: Blitz City Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 234 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Abblendlicht rechts brennt sofort durch Moin Moin, hab folgendes Problem: Mein Abblendlicht H7 rechts brennt sofort durch nach dem ich die Birnen einbaue. Hab die Birnen gewechselt und getesten alles gut sobald ich losfahre brennt die Birne durch keine Leuchtfunktion mehr. 2 x H7 Birnen sind innerhalb von 2 Minuten Kaputt gegangen. Dazu möchte ich erwähnen das ich die Angeleyes Scheinwerfer seit 2 Jahren habe und hatte noch nie ein Problem bin 2 Jahre mit einem Birnen Satz gefahren. Am Samstag habe ich die LEDs von den Leuchtringen gewechselt dabei ist mir die Sicherung 15er von den Scheinwerfer durchgebrannt hab die Sicherung gegen ne 20er getauscht. Könnte es daran liegen?? Aber von Samstag bis Dienstag Abend hatte ich kein Problem. Wackelkontakt besteht auch nicht... Bin total verzweifelt bis jetzt sind insgesamt 3 Birnen kaputt gegangen... Bitte um Hilfe & Rat Vielen Dank & lieben Gruss

31.03.2010, 01:55	- 2
PfeiLe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2008 Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: 7,8 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	mal eine blöde frage... hast du evt die kabel vom abblendlicht doof gelegt,so dass eins evt auf masse kommt oder so? gruß

31.03.2010, 07:10	- 3
Funkenschmied Benutzer Registriert seit: 26.06.2009 Golf 4 2.0 Highline Ort: München Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 91 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey, hast du immer die selben H7 Birnen verwendet? hast du zufällig ein Multimeter??? Wenn ja miss mal wieviel Spannung am Stecker für die H7 Glühbirne ankommt (bei eingeschaltetem Licht und am besten Motordrehzahl bissl erhöhen 2000 - 3000 U/min. Miss mal zur Sicherheit noch Plus und Minus (der Glühbirne die durchbrennt) auf Masseschluss durch. Grüße

31.03.2010, 10:28	- 5
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	klingt ja fast so, als würde die lima nen knacks haben...

31.03.2010, 20:01	- 6
Funkenschmied Benutzer Registriert seit: 26.06.2009 Golf 4 2.0 Highline Ort: München Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 91 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	An die Lima hab ich auch als erstes gedacht... hatte zwei Philips Birnen drinnen.. eine ist durchgebrannt... dann hab ich gleichzeitig zwei billig Teile rein und beide sind nachdem ich losgefahren bin durchgebrannt... Lima hat 17 - 18Volt gebracht... was nicht gut ist :-) Daher wär das Multimeter gut gewesen... Wenn du losfährst bringt die Lima halt noch mehr Spannung....

31.03.2010, 21:59	- 7
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	17-18 Volt???? da is was mit der lima im arsch... die bringt max 14-14,5 volt im betrieb...!

01.04.2010, 07:08	- 8
Funkenschmied Benutzer Registriert seit: 26.06.2009 Golf 4 2.0 Highline Ort: München Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 91 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja der Regler war im eimer war aber damals noch beim golf 3.... :-)

07.04.2010, 12:52	- 9
prefix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.01.2008 Golf IV Ort: Blitz City Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 234 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Der Stecker der auf die H7 Birne kommt war verbogen..... Jetzt ist alles wieder gut

09.04.2010, 17:02	- 10
Funkenschmied Benutzer Registriert seit: 26.06.2009 Golf 4 2.0 Highline Ort: München Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 91 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Na dann, kleine Sache große Wirkung :-)

Werbung