V5-chris

Hay Leute hab ma ne Frage mir is jetzt vor paar Tagen aufgefallen das
wenn ich meinen Gold morgens anmache das man leichte Rasselgeräusche Hort wenn der Motor kalt ist.sobald er betriebstemperatur
hat ist es weg man Hort nix mehr.

Hab Castrol magnatec 10w40 drin und hab nen V5 agz 150 ps mit 160000km

sind das Anzeichen fur eine gelangte steuerkette?!Kumpel meint das es normal ist weil die steuerkette im kalten Zustand nicht so straff ist wie wenn der Motor betriebstemperatur hat.er zieht ganz normal und habe auch keinen leistungsverlust.

Danke

FieryGolf

Hat der überhaupt ne Kette?

V5-chris

Ja...

FieryGolf

Hmm... ich dacht immer VW baut sowas gar nicht. Ich würd aber auch sagen, dass es daran liegt. Haben wir beim Mähdrescher auch schon gehabt.

ColtTix

ja die VR-Motoren haben allesamt ne Steuerkette.

V5-Cruiser

Ne Steuerkette rasselt nicht im kalten Zustand wenn sie OK ist.

Das was Du jetzt hast war bei mir das erste Anzeichen zum wechseln!!!!!!!!

Hab das 2x mitgemacht also weiß ich wovon ich spreche.

Vejita

Joa wenn die Kette heile ist rattert sie gar nicht. Bei den 1. Geräuschen sollte man an nen Wechsel denken... So schnell reißen oder überspringen tut se aber trotzdem nicht, auch wenns klappert und rattert.

Blablub

joa meine rasselt jetzt auch schon zum 2.mal und das nach 30.000km. naja garantie hätte ich. aber liegt es an der ölpumpe bekomm ich garnix bezahlt deswegen erstmal ölpumpe wechseln und mal mit 5w50fahrn

aber nun zu deinem thema. mach mal das 10w40 raus und hau dann 5w40 oder 0w40 rein . aber vollsyntetisch. und nur wo vollsyntetisch drauf steht ist auch vollsyntestisch drin

wolfer88

Kette rasselt immer beim vr Motor
Hab jetzt meinen Zweiten und der erste ist von 2002 und die rasselt seit dem ersten Tag
Alles Top
Sobald du sie wechseln mus-t meldet sich deine Motorwarnleuchte weil die Steuerzeit nicht mehr stimmt

*GOtt*

meine rasselt sogut wie garnich...kommt auf den vorbesitzer drauf an und wie du selber damit umgehst....

aber bei den vr motoren von vw sollte man rasseln nich so leicht hinnehmen..die sind allesamt bekannt dafür das se futsch gehen...obwohl es ja nichmal die ketten sind

M.i.a.S

ich hab meine kette vor 2 monaten wechseln lassen! rasseln tut se auch noch etwas! wenn der motor kalt is mehr als wenn er warm is! is wohl normal so!

V5-Cruiser

Das ist ja der größte Quatsch. Als bei mir die Führungsschiene gebrochen ist, die Steuerzeiten somit im Arsch waren und der Motor nur noch auf 4 Pötten lief leuchtete gar nix auf.

Eine Kette rasselt sobald sie gelenkt ist. Wenn sie sauber läuft rasselt rein gar nix!!!

xpesspro

meiner hat auch gerasselt,ich habe mit einen freund vor zwei Monaten
die Kette und Schienen gewechselt.
Jetzt ist er wieder schön leise, und kein rasseln mehr zu hören!
Die mittlere Kette war länger wie die neue, und die Laufchienen
hatten auch kratz spuren.
Gewechselt bei 107tkm das fängt wohl zwischen 70tkm und 130tkm an!

wolfer88

Quatsch ????
Na also ein wenig mit den VR Motoren kenne ich mich ja schon au**
Habe selber jetzt schon 2 Golf iv V6 Besitzen dürfen beides Neuwagen einer davon Kom-pressor und na ja wenn deine Motorleuchte nicht anzeigt das deine Steuerzeiten nicht RICHTIG SIND !!!! würde ich mal mit meinem einen Termin machen oder mal bei mir vorbei schauen ansonsten hast bald richtig Spass

Aber du machst das schon

V5-Cruiser

Ja sicher das glaub ich Dir das Du Ahnung hast das wollt ich nicht bestreiten nur das mit der Kontrolleuchte bei nicht korrektem Lauf der Steuerkette lese und höre ich zum ersten mal. Auch bei nem Freund seinem V5 hat die Motorkontollampe nicht geleuchtet. Zufall? Wohl kaum.

Aber das "Problem" V5 ist für mich eh seit gut 10 Monaten Geschichte

V5-chris

Mhm ich wollt hier keine diskusion anfechten wer mehr ahnung hat oder nicht .
Ich wollt nur wissen ob es normal ist oder das Anzeichen
sind.
Aber ich habe jetzt schon ofters gehört das beim
vr die steuerketten immer
bisschen Gerausche machen eher im kalten als im warmen Zustand durch den noch nicht vollständigen Öldruck.
Klingt auch für mich logisch. Wenn die steuerkette im kalten motortzustand so stark gespannt ware das sie straff
lauft im kalten ,was Ware dann wenn sie mit gespanntem kettenspanner lauft und eine Kette mit zu viel Spannung ist auch nicht gut den egal ob antriebsketten beim Motorrad oder der zahnriemen sie haben alle bisschen Spiel.
Oder was meint ihr

Blablub

also meine wurde auch schon gewechselt und da hat auch nix geleuchtet

was aber auch sein kann das die ölpumpe ne macke hat und dann durch zuviel druck auch der obere spanner sich verabschiedet. das ist nämlich bei mir jetzt anscheinend der fall :/ neuer spanner oben rein läuft. kruze zeit später wieder lauter .. jetzt werde ich mal die ölpumpe tuaschen und den oberen spanner nochmal (auf garantie ) und dann mal sehn obs wieder läuft.

wolfer88

Also wenn das der Fall ist und bei euch nix leuchted !!! sind alle die das Problem haben im Besitz! eines Golf IV Modell der Baureihe vor 2001

wolfer88

Sorry Doppel !!!
Alle die Fragen zur Steuerkette haben schaut mal hier rein
Wird hier jedem helfen der ein Problem mit seiner Kette oder auch Geräu-chen hat
http://www.a3quattro.de/pdf/Bericht_...onlineVers.pdf

dragonflyer

Das mit der Motorkontrolllampe ist ja mal der größte Quatsch den ich je gehört habe!

Vollprofi!

Omg der nächste macht das noch und hat irgendwann nen Motorschaden weil der denkt "ach naja wenn meine Kette den Arsch hochmacht meldet sich schon die Motorkontrolle!"

Gefährliches Halbwissen....