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Alt 10.04.2010, 21:31
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Pfeil 1,9 TDI AXR - Kupplung fällig

Hallo zusammen,

die Kupplung von meinem 1,9 TDI (AXR) Bj 2003 meldet sich nach nun 200.000km
Da meiner zudem einen kleinen Leistungsboost hat auf 135 PS ist nun die Frage, welche alternativen habe ich?

1) klassischer Tausch von Kupplung inkl. Zweimassenschwungrad?

2) verstärkte Kupplung inkl. Zweimassenschwungrad?

----

Ich bräuchte für beides mal konkrete Links/Angebote, dass wäre interessant. Zu teuer sollte es nicht sein, weil ich den max. noch 30.000-40.000Km wenn es hoch kommt fahren werde und somit keine unnötigen Kosten produzieren möchte. Demnach würde ich Variante 2 schon ausschließen

Wo kann ich am besten/günstig einkaufen?
Bitte Links + Antoworten + Tipps !


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Alt 10.04.2010, 21:37      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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ach ja, ist das schon was bzw. fehlt was, oder?

Ebay Auktion
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Alt 10.04.2010, 21:42      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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wenn du schon was an der Leistung gemacht hast dann würde ich gleich die hier nehmen.

1.9 TDI (74 kW ; 09/2000 - 06/2005) - TTNET - Sachs Performance Clutches
Volkswagen ist offline  

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Alt 10.04.2010, 21:50      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Volkswagen Beitrag anzeigen
wenn du schon was an der Leistung gemacht hast dann würde ich gleich die hier nehmen.

1.9 TDI (74 kW ; 09/2000 - 06/2005) - TTNET - Sachs Performance Clutches
da fehlt aber dann das ZWS leider.
Das hinzu sprengt den Rahmen an € :-(

Was sagste zu dem Ebay Angebot von mir?
Wie gesagt, jetzt noch was teures ist quatsch...
Hab die Steigerung schon 50.000km drin mit der Kupplung gehabt.

Will max. noch 30-40.000 fahren, also rund 1 Jahr.
Soll daher günstiger sein.
Golf4rer ist offline  

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Alt 11.04.2010, 17:06      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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niemand ne idee?
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Alt 12.04.2010, 15:25      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Ist den das ZMS defekt ?? oder möchtest du nur " so " ein neues ???

Soweit ich weiß gibt der Hersteller an das es neu gemacht werden muss/soll aber würde erst ma sehen ob es defekt ist

Ich hab meins schon wieder verwendet ..... war noch ok
dieselsepp ist offline  

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Alt 15.04.2010, 22:51      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von dieselsepp Beitrag anzeigen
Ist den das ZMS defekt ?? oder möchtest du nur " so " ein neues ???

Soweit ich weiß gibt der Hersteller an das es neu gemacht werden muss/soll aber würde erst ma sehen ob es defekt ist

Ich hab meins schon wieder verwendet ..... war noch ok
gute frage, woran merke ich das denn?
Das ZMS hat nun schon 200.000 aufm kasten.
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Alt 15.04.2010, 23:37      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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ich hab auch mein ZMS gewechselt...war aber noch ganz...dazu nen Sachs Performance Kit...biste schonmal mit 1500€ inkl. Einbau dabei.
Die schlanke Variante wäre dann nur die Kupplung wechseln.
Wenn du aber nur noch 30tkm fährst lohnt sich wohl ne Sachs nicht. Wenn man nicht ständig die Leistung voll abruft reicht auch ne Serienkupplung. Kommt halt auf den Fahrstil an. Ansonsten haste noch als Alternative das EMS kit für etwa 600€ von Valeo.


Supremer ist offline  

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