Kupplung rasselt nach Wechsel...

LP GTI · 05.06.2010, 21:51

Hallo!
Ich habe gestern mit nem Kollegen bei meinem 1.8t AGU die Kupplung am 02A Getriebe neu gemacht, aber jetzt habe ich bei ca. 2000-3000 u/min nen extremes Rasseln im Getriebe, trete ich das Kupplungspedal ist Ruhe, lasse ich die Kupplung kommen rasselt es wieder!
Ausrücklager, Ausrückhebel, Kugelzapfen, Getriebeöl usw. ist zusammen mit der Kupplung neu gekommen!
Was kann das sonst noch sein?
Gruß,
Lucas

dervolker · 05.06.2010, 22:04

ausrücklager würde ich prinzipiell sagen.
Hersteller der Kupplung bzw der Druckplatte?

LP GTI · 05.06.2010, 22:08

Is ne Sachs Kupplung, ich kann mir irgendwie nicht vorstellen dass ein neues Ausrücklager von der Firma Sachs kaputt geht...

Asco · 05.06.2010, 22:14

Hört sich schlecht an.

Rupft er? Nicht das eine Dämpferfeder im EImer ist...

So wie es schient muss es wohl noch einmal runter wenn am Getriebe selber alles fest sein sollte.

Einbaurichtung habt ihr ja beachtet ne...??

LP GTI · 05.06.2010, 22:22

Welche Einbau richtung meinst du? Die von der Kupplung oder vom Ausrücklager?
Die Funktion ist zu 100% gegeben!
Bin schon mehrere km gefahren, bis auf das Rasseln is alles super!

05.06.2010, 21:51	- 1
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Kupplung rasselt nach Wechsel... Hallo! Ich habe gestern mit nem Kollegen bei meinem 1.8t AGU die Kupplung am 02A Getriebe neu gemacht, aber jetzt habe ich bei ca. 2000-3000 u/min nen extremes Rasseln im Getriebe, trete ich das Kupplungspedal ist Ruhe, lasse ich die Kupplung kommen rasselt es wieder! Ausrücklager, Ausrückhebel, Kugelzapfen, Getriebeöl usw. ist zusammen mit der Kupplung neu gekommen! Was kann das sonst noch sein? Gruß, Lucas

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

05.06.2010, 22:04	- 2
dervolker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2006 acrophobie Ort: überall Beiträge: 1.158 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ausrücklager würde ich prinzipiell sagen. Hersteller der Kupplung bzw der Druckplatte?

05.06.2010, 22:08	- 3
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Is ne Sachs Kupplung, ich kann mir irgendwie nicht vorstellen dass ein neues Ausrücklager von der Firma Sachs kaputt geht...

05.06.2010, 22:14	- 4
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 100 Danke für 88 Beiträge	Hört sich schlecht an. Rupft er? Nicht das eine Dämpferfeder im EImer ist... So wie es schient muss es wohl noch einmal runter wenn am Getriebe selber alles fest sein sollte. Einbaurichtung habt ihr ja beachtet ne...??

05.06.2010, 22:22	- 5
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Welche Einbau richtung meinst du? Die von der Kupplung oder vom Ausrücklager? Die Funktion ist zu 100% gegeben! Bin schon mehrere km gefahren, bis auf das Rasseln is alles super!

Werbung