1.8t 150 PS Ladedruck i.O.?

Dannygolf · 06.06.2010, 21:18

Hallo Gemeinde

bevor einer fragt, ich hab einen Thread inner Suche gefunden, aber nicht meine Antwort dafür gefunden.

Ich habe mir jetzt sone Schicke Ladedruckanzeige verbaut.

Mein Druck im Leerlauf beträgt etwa. -0.6bar

Und wenn ich fahre, ist es egal ob im 1. Gang oder 5. Gang bin, wenn ich das Gaspedal ganz nach unten trete, geht der Druck auf ca. +0.5 bis +0.6 bar, darüber aber nie, und wie gesagt ich brauch nur das Pedal nach ganz unten treten, dann kommt er auf diese Werte.

Kenne mich damit zu wenig aus, um Urteilen zu können ob das i.O. ist.

Liebe Grüße Daniel

Marcel_K · 06.06.2010, 21:23

hmm klingt doch i.O. aber müsste er nicht kurzzeitig mehr ladedruck haben? oder hat der 1.8t kein overboost?

Dannygolf · 06.06.2010, 21:31

Zitat:

Zitat von Marcel_K

hmm klingt doch i.O. aber müsste er nicht kurzzeitig mehr ladedruck haben? oder hat der 1.8t kein overboost?

Das wäre die erste Frage.

Zweite noch, hat jemand evtl. Sollwerte für den Ladedruck?

CodyIV · 06.06.2010, 21:46

Meines Erachtens nach dürfte dazu hier schon einiges nachzulesen zu sein im Forum.
0,5 - 0,6 war bei mir auch so vorm chippen.

-Dirk- · 07.06.2010, 10:42

ca. 0,6 Bar ist für Serie voll OK

LP GTI · 07.06.2010, 10:50

Jap, 0,6 ist der sollwert!
Mit Chip dann 1,2

EightballZ · 07.06.2010, 11:18

nur im stand finde ich sind -0,6 zu wenig....meiner macht -0,8

LP GTI · 07.06.2010, 17:24

Ja meiner auch, aber wer weis wie genau die Anzeigen im Vacuum sind...

EightballZ · 07.06.2010, 18:04

Zitat:

Zitat von LP GTI

Ja meiner auch, aber wer weis wie genau die Anzeigen im Vacuum sind...

mag sein...in allererster linie würde ich daraus aber auf irgendeine undichtigkeit schließen..so ganz grob

LP GTI · 07.06.2010, 18:12

Dann würde er aber ganz sicher nicht den Vollenladedruck von 0,6 Bar erreichen

Dannygolf · 07.06.2010, 21:07

voller ladedruck aber nur wenn ich ganz durchtrete und dann warte

dann komm ich auf 0.6bar

undichtigkeiten im bereich der kurbelgehäuseentlüftung "2 schläuche" habe ich letztens gewechselt.

Evtl. Fehlerspeicher mal gucken und ggf. löschen? Könnt es damit evtl. was zu tun haben? Das er evtl. sone Art Notlauf genommen hat, obwohl ich mir das bei 0.2 bar net vorstellen kann:P

LP GTI · 07.06.2010, 21:30

Haltedruck ist 0,5bar und nur im Overboost also bei Vollgas hast du 0,6 bar!
Mach dir keine sorgen, bei dir is alles ok

!

Dannygolf · 08.06.2010, 21:03

hab jetzt mal n anderes T-Stück draufgemacht und n anderen kleinen Turboschlauch.

Jetzt hat er fast -0.8 bar und geht ziemlich gut auf 0.6 bar hoch!!!

06.06.2010, 21:18	- 1
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8t 150 PS Ladedruck i.O.? Hallo Gemeinde bevor einer fragt, ich hab einen Thread inner Suche gefunden, aber nicht meine Antwort dafür gefunden. Ich habe mir jetzt sone Schicke Ladedruckanzeige verbaut. Mein Druck im Leerlauf beträgt etwa. -0.6bar Und wenn ich fahre, ist es egal ob im 1. Gang oder 5. Gang bin, wenn ich das Gaspedal ganz nach unten trete, geht der Druck auf ca. +0.5 bis +0.6 bar, darüber aber nie, und wie gesagt ich brauch nur das Pedal nach ganz unten treten, dann kommt er auf diese Werte. Kenne mich damit zu wenig aus, um Urteilen zu können ob das i.O. ist. Liebe Grüße Daniel

06.06.2010, 21:23	- 2
Marcel_K Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf4 Ort: Kreis Heidenheim Beiträge: 87 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hmm klingt doch i.O. aber müsste er nicht kurzzeitig mehr ladedruck haben? oder hat der 1.8t kein overboost?

06.06.2010, 21:46	- 4
CodyIV Koti Registriert seit: 27.04.2008 MKx Ort: Deutschland DK 59 EJJ Verbrauch: nix Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.871 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 51 Danke für 43 Beiträge	Meines Erachtens nach dürfte dazu hier schon einiges nachzulesen zu sein im Forum. 0,5 - 0,6 war bei mir auch so vorm chippen.

07.06.2010, 10:42	- 5
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	ca. 0,6 Bar ist für Serie voll OK

07.06.2010, 10:50	- 6
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Jap, 0,6 ist der sollwert! Mit Chip dann 1,2

07.06.2010, 11:18	- 7
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	nur im stand finde ich sind -0,6 zu wenig....meiner macht -0,8

07.06.2010, 17:24	- 8
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Ja meiner auch, aber wer weis wie genau die Anzeigen im Vacuum sind...

07.06.2010, 18:12	- 10
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Dann würde er aber ganz sicher nicht den Vollenladedruck von 0,6 Bar erreichen

07.06.2010, 21:07	- 11
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 153 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	voller ladedruck aber nur wenn ich ganz durchtrete und dann warte dann komm ich auf 0.6bar undichtigkeiten im bereich der kurbelgehäuseentlüftung "2 schläuche" habe ich letztens gewechselt. Evtl. Fehlerspeicher mal gucken und ggf. löschen? Könnt es damit evtl. was zu tun haben? Das er evtl. sone Art Notlauf genommen hat, obwohl ich mir das bei 0.2 bar net vorstellen kann:P

07.06.2010, 21:30	- 12
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Haltedruck ist 0,5bar und nur im Overboost also bei Vollgas hast du 0,6 bar! Mach dir keine sorgen, bei dir is alles ok !

08.06.2010, 21:03	- 13
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 153 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab jetzt mal n anderes T-Stück draufgemacht und n anderen kleinen Turboschlauch. Jetzt hat er fast -0.8 bar und geht ziemlich gut auf 0.6 bar hoch!!!

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