Vibration seit Tieferlegung

s1Ze · 08.06.2010, 17:54

Am Freitag hab ich mein FW eingebaut und hab seitdem Vibrationen im ganzen Auto.

Hab erst gedacht das liegt an den Spurplatten (10mm/Seite mit Zentrierung) und hab diese deshalb nochmal genau zentriert.

Felgen sind frisch gewuchtet.

Spur war ich vor 2Std. einstellen.

Jetzt hab ich mal ne AB Fahrt gemacht und das is bei 160kmH richtig extrem da fällts mir schwer das Lenkrad festzuhalten.

Was könnte es noch sein?

Zentrierringe ausgeleiert? Die gingen aber relativ streng auf die Spurplatten drauf.
Antriebswelle?

counda · 09.06.2010, 15:06

stabi noch i.O. ? dh. gummis und so?
oder liegt der stabi vll an der antriebswelle an ?

s1Ze · 09.06.2010, 17:30

Ne der Stabi hat noch massig Platz bis zur Antriebswelle.

Über die Gummis kann ich nix sagen hatte den nich ausgebaut gehabt

Bierjaeger · 09.06.2010, 21:48

fahrwerk nochmal überprüfen , kann ja nur theretisch daran liegen

s1Ze · 11.06.2010, 16:58

So war heute mal bei nem anderen Reifenhändler und der hat gleich beim ersten Rad festgestellt das der Reifen nen Höhenschlag hat.

Nächste Woche fahr ich zu dem Reifenfritzen bei dem ich die Dinger gekauft hab und der sie mir auch auf die Felgen gezogen hat und der soll mir das auf Kulanz "matchen"

Komischerweise ist das Vibrieren jetzt nur noch zwischen 80 und 100 seitdem der das Rad ab hatte.
Morgen mal kuckn wies auf der AB bei 160 is

11.06.2010, 18:00

Matchen bringt bei nem Höhenschlag nichts! Im schlimmsten Fall brauchst du einen neuen Reifen (Höhenschlag bie neuen REifen kommt meist durch falsche Lagerung, nur als Info)!

mfg kevin

s1Ze · 11.06.2010, 18:08

Dann muß er auf Kulanz den Reifen tauschen ist mir eigentlich auch egal.
Da darf er dann aber gleich die andern 3 Reifen nochmal durch checken.

08.06.2010, 17:54	- 1
s1Ze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2010 Golf4 Ort: Schwindegg MÜ-JB1982 Verbrauch: 8-10 l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 128 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vibration seit Tieferlegung Am Freitag hab ich mein FW eingebaut und hab seitdem Vibrationen im ganzen Auto. Hab erst gedacht das liegt an den Spurplatten (10mm/Seite mit Zentrierung) und hab diese deshalb nochmal genau zentriert. Felgen sind frisch gewuchtet. Spur war ich vor 2Std. einstellen. Jetzt hab ich mal ne AB Fahrt gemacht und das is bei 160kmH richtig extrem da fällts mir schwer das Lenkrad festzuhalten. Was könnte es noch sein? Zentrierringe ausgeleiert? Die gingen aber relativ streng auf die Spurplatten drauf. Antriebswelle?

09.06.2010, 15:06	- 2
counda Benutzer Registriert seit: 21.04.2010 GOLF 1.6 Highline Ort: St.Wendel Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 51 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	stabi noch i.O. ? dh. gummis und so? oder liegt der stabi vll an der antriebswelle an ?

09.06.2010, 17:30	- 3
s1Ze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2010 Golf4 Ort: Schwindegg MÜ-JB1982 Verbrauch: 8-10 l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 128 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ne der Stabi hat noch massig Platz bis zur Antriebswelle. Über die Gummis kann ich nix sagen hatte den nich ausgebaut gehabt

09.06.2010, 21:48	- 4
Bierjaeger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.06.2008 Golf 5 GTI Ort: Sauerland HSK-AD999 Verbrauch: 15-20 Beiträge: 615 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	fahrwerk nochmal überprüfen , kann ja nur theretisch daran liegen

11.06.2010, 16:58	- 5
s1Ze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2010 Golf4 Ort: Schwindegg MÜ-JB1982 Verbrauch: 8-10 l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 128 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So war heute mal bei nem anderen Reifenhändler und der hat gleich beim ersten Rad festgestellt das der Reifen nen Höhenschlag hat. Nächste Woche fahr ich zu dem Reifenfritzen bei dem ich die Dinger gekauft hab und der sie mir auch auf die Felgen gezogen hat und der soll mir das auf Kulanz "matchen" Komischerweise ist das Vibrieren jetzt nur noch zwischen 80 und 100 seitdem der das Rad ab hatte. Morgen mal kuckn wies auf der AB bei 160 is

11.06.2010, 18:00	- 6
freakin Gast Beiträge: n/a	Matchen bringt bei nem Höhenschlag nichts! Im schlimmsten Fall brauchst du einen neuen Reifen (Höhenschlag bie neuen REifen kommt meist durch falsche Lagerung, nur als Info)! mfg kevin

11.06.2010, 18:08	- 7
s1Ze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2010 Golf4 Ort: Schwindegg MÜ-JB1982 Verbrauch: 8-10 l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 128 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dann muß er auf Kulanz den Reifen tauschen ist mir eigentlich auch egal. Da darf er dann aber gleich die andern 3 Reifen nochmal durch checken.

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