Brummen bei Kurvenfahrt, Verzweiflung!!!

erpel2008 · 14.06.2010, 21:18

Hey Leute,

nun ist es so weit, ich wende mich an das Forum.

Wagen: Golf 4, Bj. 2001, 1.6l, 16V 105PS, 160t km runter. SG

Problembeschreibung: Es brummt aus dem Radkasten Fahrerseite vorn bei Kurvenfahrten links wie rechts. Es wird enorm schlimmer, wenn ich bei Kurvenfahrten gas gebe. Lasse ich das Gas weg und "rolle" nur um die Kurve ist es fast weg. Das Problem habe ich seit dem Gebrauchtkauf bei 130t km und ich glaube so langsam wird es schlimmer..

Ich habe in dem letzten Monat folgendes in der Reihenfolge versucht, das Problem ist nach wie vor da:

Antriebsgelenk radseitig vorne links NEU
Radlager vorne links NEU
Querlenker-Buchsen beidseitig NEU
Achsgelenk beidseitig NEU
Spur vermessen

Spurstangen sind i.O. Reifen sind top. Felgen Santas.
Hab ne leichte Tieferlegung (H&R Federn) drin, war aber damals beim Kauf nicht so und hatte auch keinen Einfluss auf das Problem.

Ich bin mit meinem Latein am Ende!?

Bei geradeausfahrt und/oder Beschleunigung überhaupt keine Probleme!

Was kann das noch sein? Haben die Domlager einen einfluss darauf? Wie überprüfe ich die? Kann es auch von hinten kommen und ich höre es nur vorne? Differential liegt eigentlich nahe.. Aber das bekannte Nieten-Problem sollte ich nicht haben, dazu passt die Beschreibung nicht und habe auch kein Getriebe mit D am anfang..

Hab vor einem Monat nen neuen TÜV bekommen, der hat nichts gesehen.

Danke Leute!

Werwolf13th · 14.06.2010, 21:28

Hast du nur vorne links Radlager neu oder auch rechts???

erpel2008 · 14.06.2010, 21:51

Hi, nur vorne links neu gemacht weil das Geräusch von da kommt und es auch bei Kurvenfahrten rechts (wo linkes Radlager belastet wird) stärker ist als in der anderen Kurve.

Sollte ich das auch machen? Aber ist nich plausibel oder?

EightballZ · 14.06.2010, 23:57

der "lenktest" sagt eigentlich so gut wie gar nix aus...soweit ich weis sind das sog. kompaktlager..quasi 2 lager in einem wenn man so will....eins innen und eins aussen..daher kannst du allein durch die lenkradstellung nicht feststellen welches radlager (rechts oder linkes radlager) am sack is...

mein tipp....aufbocken und am rad wackeln...hat eines spiel ist das radlager auf dieser seitehinüber....fühlt sich an als wären die radschrauben nicht richtig angezogen obwohl sie bombenfest sind....und auch wenn es sich so anhört als käme das geräusch von rechts kann es ohne weiteres das linke radlager sein

Werwolf13th · 15.06.2010, 05:45

also bei mir wars damals so as ich imme dachte das linke wär kaputt aber das rechte wars im endefekt dann. Jetzt ist es das linke und es hört sich an als ob das rechte kaputt ist.

Am besten zu einem Kollegen oder Werkstatt des vertrauens, kurz mit fahren lassen und die kann dir dann bestimmt weiterhelfen

14.06.2010, 21:18	- 1
erpel2008 Neuer Benutzer Registriert seit: 21.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Brummen bei Kurvenfahrt, Verzweiflung!!! Hey Leute, nun ist es so weit, ich wende mich an das Forum. Wagen: Golf 4, Bj. 2001, 1.6l, 16V 105PS, 160t km runter. SG Problembeschreibung: Es brummt aus dem Radkasten Fahrerseite vorn bei Kurvenfahrten links wie rechts. Es wird enorm schlimmer, wenn ich bei Kurvenfahrten gas gebe. Lasse ich das Gas weg und "rolle" nur um die Kurve ist es fast weg. Das Problem habe ich seit dem Gebrauchtkauf bei 130t km und ich glaube so langsam wird es schlimmer.. Ich habe in dem letzten Monat folgendes in der Reihenfolge versucht, das Problem ist nach wie vor da: Antriebsgelenk radseitig vorne links NEU Radlager vorne links NEU Querlenker-Buchsen beidseitig NEU Achsgelenk beidseitig NEU Spur vermessen Spurstangen sind i.O. Reifen sind top. Felgen Santas. Hab ne leichte Tieferlegung (H&R Federn) drin, war aber damals beim Kauf nicht so und hatte auch keinen Einfluss auf das Problem. Ich bin mit meinem Latein am Ende!? Bei geradeausfahrt und/oder Beschleunigung überhaupt keine Probleme! Was kann das noch sein? Haben die Domlager einen einfluss darauf? Wie überprüfe ich die? Kann es auch von hinten kommen und ich höre es nur vorne? Differential liegt eigentlich nahe.. Aber das bekannte Nieten-Problem sollte ich nicht haben, dazu passt die Beschreibung nicht und habe auch kein Getriebe mit D am anfang.. Hab vor einem Monat nen neuen TÜV bekommen, der hat nichts gesehen. Danke Leute!

14.06.2010, 21:28	- 2
Werwolf13th Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf IV Variant V6 4 Motion Ort: Esslingen (73666) Verbrauch: 12-14l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.619 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 199 Danke für 118 Beiträge	Hast du nur vorne links Radlager neu oder auch rechts???

14.06.2010, 21:51	- 3
erpel2008 Neuer Benutzer Registriert seit: 21.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, nur vorne links neu gemacht weil das Geräusch von da kommt und es auch bei Kurvenfahrten rechts (wo linkes Radlager belastet wird) stärker ist als in der anderen Kurve. Sollte ich das auch machen? Aber ist nich plausibel oder?

14.06.2010, 23:57	- 4
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	der "lenktest" sagt eigentlich so gut wie gar nix aus...soweit ich weis sind das sog. kompaktlager..quasi 2 lager in einem wenn man so will....eins innen und eins aussen..daher kannst du allein durch die lenkradstellung nicht feststellen welches radlager (rechts oder linkes radlager) am sack is... mein tipp....aufbocken und am rad wackeln...hat eines spiel ist das radlager auf dieser seitehinüber....fühlt sich an als wären die radschrauben nicht richtig angezogen obwohl sie bombenfest sind....und auch wenn es sich so anhört als käme das geräusch von rechts kann es ohne weiteres das linke radlager sein

15.06.2010, 05:45	- 5
Werwolf13th Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf IV Variant V6 4 Motion Ort: Esslingen (73666) Verbrauch: 12-14l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.619 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 199 Danke für 118 Beiträge	also bei mir wars damals so as ich imme dachte das linke wär kaputt aber das rechte wars im endefekt dann. Jetzt ist es das linke und es hört sich an als ob das rechte kaputt ist. Am besten zu einem Kollegen oder Werkstatt des vertrauens, kurz mit fahren lassen und die kann dir dann bestimmt weiterhelfen

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