iceman-88

Hallo Liebe Golfer,

zum 4 mal innerhalb von einem Jahr ist mein Krümmer undicht. Wenn der Motor bzw. der Krümmer kalt ist hört man es deutlich.
Fährt man 500m ist nichts mehr zu hören.... durch die Temp. dichtet es wohl wieder ab.
Der Krümmer ist schon 3 mal geplant worden danach war jedes mal ruhe doch nach paar tausend km wieder undicht.

Gekauft habe ich den High-Flow-Krümmer bei SLS für 250,-
Dort wurde mir gesagt "Top Qualität" Made in Germany.... pfffff son schiss!!!
Mal ein bisschen im www geschaut und siehe da in ebay etc. wird genau der gleiche Krümmer für 180,- angeboten.
Allein die Beschaffenheit wo die Muttern Plan aufliegen sollten.... überall musste nachgearbeitet werden.




Ebenso hatte ich bei SLS auch den K04-001 Turbo gekauft.
Als Grund warum der Krümmer jetzt das 4 mal undicht sei, sagte man mir "Dein Fahrzeug ist sicher nicht richtig abgestimmt somit wäre die Abgas Temp. zu hoch" selbst bei einem Krümmer von Rothe würde dies passieren.

Zudem muss ich sagen, dass ich den Motor wirklich nicht abgestimmt habe.
Aber es wurde lediglich Krümmer, Turbo, Downpipe und Auspuff getauscht.
Und ein solcher unterschied zwischen K04-001 und K03 ist doch sicher auch nicht vorhanden oder?
Ein paar Leute hatte ich vorher schon gefragt ob ich ohne größere Abstimmung fahren kann und jeder meinte "es ist fast der gleiche Turbo da wird sicherlich nix passieren außerdem fährst du ja auf den serien werten".

Was würdet Ihr an meiner Stelle machen? Ich denke auf eine Gegenleistung von SLS kann ich wohl vergessen.

Welche Alternativen gibt es von guten High-Flow- Krümmern?
Kann es wirklich an der nicht vorhandenen Abstimmung liegen?

Grüße aus dem Westerwald

Schleswig-Holsteiner

...zu Deiner letzten Frage, ich würde sagen es kann ganz klar an der Abstimmung liegen.
Ich denke er läuft zu mager, dabei entstehen extrem hohe Temp. auf der Abgasseite welche die thermische Veränderung des Krümmers hervorrufen kann.

Am besten Du fragst Dirk oder Robin mal direkt.....

iceman-88

aber durch was sollen diese hohen Temp. zu stande kommen?
Der Turbo drückt ja nicht mehr als Serie. Läuft ja alles auf orig. Werten....

Schleswig-Holsteiner

...aber das Durchflußvolumen an Luft ist ja höher....

-Dirk-

Da nie eine Abgastemperaturmessung gemacht worden ist kann es schon passieren das er nen Tick zu mager läuft.

Müsste man messen.

In ca 3 Wochen ist unser Prüfstand einsatzbereit ( inkl. Lambdamessung etc ) da können wir den abstimmen.

Gruß

Dirk

iceman-88

@ Dirk in Krefeld??

-Dirk-

Ja den hab ich gekauft :

Dynamometer Model 224xLC

Mit allen sinnvollen Extras

Gruß

Dirk