Dickes Problem mit den Chinchkabeln...

Blueknight · 16.06.2011, 12:34

Hey leute,

Ich hab so gut wie keine Ahnung von remote bis y Stecker...
Brauche dringendst Hilfe...

Ich habe: 2 chinch Kabel mit insgesamt 4 von diesen remote Kabel... Dann hab ich noch so ein y Stecker

Ich bb keine Ahnung was wie rum wo angeschlossen wird... Kann doch schlecht 2 remote ans Radio und 2 remote an die endstufe anschließen...

Tut mir leid Leute aber ich brauch einfach eure Hilfe

Danke schonmal und liebe grüße Tony

Blueknight · 16.06.2011, 12:48

so in etwa sieht mein y-kabel aus

und so mein chinch kabel nur das an den anderen enden auch jeweils ein remote kabel hängt...

spark · 16.06.2011, 13:03

du brauchst nur das remote an die endstufe(n) anschließen, welches du auch ans radio anschließt...

Blueknight · 16.06.2011, 13:04

Okay das bringt mich auf jedenfall weiter danke... Und was ist mit den y Kabel? Brauch ich das überhaupt?

wing · 16.06.2011, 13:11

Kommt drauf an, was du verbaut hast. Besonders welches Radio und welche Endstufen!

Gruß

Blueknight · 16.06.2011, 13:14

Ich hab ein jvc Radio mit rear front und sub Eingängen und eine endstufe von rto 900 Watt 4 Kanal

spark · 16.06.2011, 13:21

dein radio wird chinch AUSGÄNGE haben, das sind deine vorverstärkerausgänge.
Dann solltest du bei dir 2 chinkabel legen und den y-adapter wegschmeißen.
Dann legst du 1 chinch von sub-out auf kanal 1 (und 2) deiner endstufe und das zweite chinch kabel machst dann an front-out vom radio und auf kanal 3 und 4 deiner endstufe.

das ist die eleganteste lösung um saubere signale zu kriegen..

Blueknight · 16.06.2011, 13:25

Wahnsinn hab gedacht ich muss jetzt eine Woche warten bis ich ne Antwort bekomme... Danke euch auf jedenfall sehr... Ich werde mich dann jetzt mal dran machen und das chinchkabel verlegen...

Wenn noch fragen aufkommen werde ich Sie hier rein schreiben...

Vielen dank nochmal...

Gruß Tony

ding0 · 16.06.2011, 14:42

Verlege das Chinch Kabel aber nicht auf der seite wo das Plus Kabel läuft!

Sonst haste Störungen, ansonsten ist alles gesagt

Blueknight · 16.06.2011, 19:30

Ne

hab das Plus Kabel links und chinch rechts lang gelegt...

Mein Problem ist jetzt aber das meine endstufe keinen Saft bekommt... Hab alle Sicherungen kontrolliert beide remote Kabel... Aber da tut doch nix... Hab das remote Kabel auch an dauerplus gehalten nur um zu gucken... Aber passiert ist nix... Bin ratlos

Blackriver · 16.06.2011, 19:44

Sicherung im sicherungshalter vorhanden?

Zitat:

Ne

hab das Plus Kabel links und chinch rechts lang gelegt...

Mein Problem ist jetzt aber das meine endstufe keinen Saft bekommt... Hab alle Sicherungen kontrolliert beide remote Kabel... Aber da tut doch nix... Hab das remote Kabel auch an dauerplus gehalten nur um zu gucken... Aber passiert ist nix... Bin ratlos

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Blueknight · 16.06.2011, 19:46

Ja hab da ne 100 amper Sicherung drin... Ich sag ja... Total ratlos

Spargelranger · 16.06.2011, 20:16

Hast du ein Multimeter zur Hand ?

Wenn nicht ... eins kaufen im Baumarkt, gibts schon ab die 20 € und sollte meiner Meinung in keiner Werkzeugkiste fehlen

Dann hinten an der Endstufe messen, ob genügend Spannung ankommt zwischen + und Masse sowie zwischen Remote und Masse (wenn Radio an). Wenn alles da ist, muss die Stufe anspringen. Hat die Endstufe selbst Sicherungen?

Blueknight · 16.06.2011, 20:18

Ich hab eins nur was soll ich damit messen... Bzw wo und was sagen mir die zahlen?... Sorry Leute aber in Sachen Elektrik bin ich noch nicht ganz so erfahren

Spargelranger · 17.06.2011, 00:05

Multimeter auf Gleichspannung (V ... - - -) schalten. Dann Messnadeln an der Endstufe an + und an Masse (oder GND Ground oder wie es auch immer genannt wird). Dabei natürlich keinen Kurzen verursachen. Dann solltest du in etwa die selbe Spannung wie vorne an der Startenbatterie angezeigt bekommen (also zwischen 12,5 bis 13V bei Motor aus bzw. 13,5V bis 14,4V bei Motor an). Wenn das passt kommt Strom hinten an.

Dann gucken, ob Remotespannung anliegt. Also einen Fühler an REM, einen an Masse (GND ...). Bei gezogenem Zündschlüssel darf keine Spannung anliegen. Sobald Radio läuft musst du wieder mind. 12,xV bekommen. Dann liegt auch das Remotesignal an.

Bekommst du jeweils genügend Spannung, muss die Stufe eigentlich anschalten. Wie gesagt, wichtig ist nur, dass du keinen Kurzen fabrizierst.

16.06.2011, 12:34	- 1
Blueknight Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 Golf IV 1,6 FSI Ort: Köln Verbrauch: 9,7 L / 100 Km Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dickes Problem mit den Chinchkabeln... Hey leute, Ich hab so gut wie keine Ahnung von remote bis y Stecker... Brauche dringendst Hilfe... Ich habe: 2 chinch Kabel mit insgesamt 4 von diesen remote Kabel... Dann hab ich noch so ein y Stecker Ich bb keine Ahnung was wie rum wo angeschlossen wird... Kann doch schlecht 2 remote ans Radio und 2 remote an die endstufe anschließen... Tut mir leid Leute aber ich brauch einfach eure Hilfe Danke schonmal und liebe grüße Tony

16.06.2011, 20:16	- 13
Spargelranger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2010 VW Golf IV 1.4 Pacifica Ort: nähe Erfurt UH-M Verbrauch: 8L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 291 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 19 Beiträge	Hast du ein Multimeter zur Hand ? Wenn nicht ... eins kaufen im Baumarkt, gibts schon ab die 20 € und sollte meiner Meinung in keiner Werkzeugkiste fehlen Dann hinten an der Endstufe messen, ob genügend Spannung ankommt zwischen + und Masse sowie zwischen Remote und Masse (wenn Radio an). Wenn alles da ist, muss die Stufe anspringen. Hat die Endstufe selbst Sicherungen? Geändert von Spargelranger (16.06.2011 um 20:18 Uhr)

16.06.2011, 12:48	- 2
Blueknight Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 Golf IV 1,6 FSI Ort: Köln Verbrauch: 9,7 L / 100 Km Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so in etwa sieht mein y-kabel aus und so mein chinch kabel nur das an den anderen enden auch jeweils ein remote kabel hängt...

16.06.2011, 13:03	- 3
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	du brauchst nur das remote an die endstufe(n) anschließen, welches du auch ans radio anschließt...

16.06.2011, 13:04	- 4
Blueknight Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 Golf IV 1,6 FSI Ort: Köln Verbrauch: 9,7 L / 100 Km Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Okay das bringt mich auf jedenfall weiter danke... Und was ist mit den y Kabel? Brauch ich das überhaupt?

16.06.2011, 13:11	- 5
wing Hifi-Bastler Registriert seit: 18.02.2009 Ort: Vogtland Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.692 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 302 Danke für 264 Beiträge	Kommt drauf an, was du verbaut hast. Besonders welches Radio und welche Endstufen! Gruß

16.06.2011, 13:14	- 6
Blueknight Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 Golf IV 1,6 FSI Ort: Köln Verbrauch: 9,7 L / 100 Km Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab ein jvc Radio mit rear front und sub Eingängen und eine endstufe von rto 900 Watt 4 Kanal

16.06.2011, 13:21	- 7
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	dein radio wird chinch AUSGÄNGE haben, das sind deine vorverstärkerausgänge. Dann solltest du bei dir 2 chinkabel legen und den y-adapter wegschmeißen. Dann legst du 1 chinch von sub-out auf kanal 1 (und 2) deiner endstufe und das zweite chinch kabel machst dann an front-out vom radio und auf kanal 3 und 4 deiner endstufe. das ist die eleganteste lösung um saubere signale zu kriegen..

16.06.2011, 13:25	- 8
Blueknight Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 Golf IV 1,6 FSI Ort: Köln Verbrauch: 9,7 L / 100 Km Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wahnsinn hab gedacht ich muss jetzt eine Woche warten bis ich ne Antwort bekomme... Danke euch auf jedenfall sehr... Ich werde mich dann jetzt mal dran machen und das chinchkabel verlegen... Wenn noch fragen aufkommen werde ich Sie hier rein schreiben... Vielen dank nochmal... Gruß Tony

16.06.2011, 14:42	- 9
ding0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Golf 4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8-9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.513 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 264 Danke für 199 Beiträge	Verlege das Chinch Kabel aber nicht auf der seite wo das Plus Kabel läuft! Sonst haste Störungen, ansonsten ist alles gesagt

16.06.2011, 19:30	- 10
Blueknight Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 Golf IV 1,6 FSI Ort: Köln Verbrauch: 9,7 L / 100 Km Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ne hab das Plus Kabel links und chinch rechts lang gelegt... Mein Problem ist jetzt aber das meine endstufe keinen Saft bekommt... Hab alle Sicherungen kontrolliert beide remote Kabel... Aber da tut doch nix... Hab das remote Kabel auch an dauerplus gehalten nur um zu gucken... Aber passiert ist nix... Bin ratlos

16.06.2011, 19:46	- 12
Blueknight Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 Golf IV 1,6 FSI Ort: Köln Verbrauch: 9,7 L / 100 Km Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja hab da ne 100 amper Sicherung drin... Ich sag ja... Total ratlos

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16.06.2011, 20:18	- 14
Blueknight Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 Golf IV 1,6 FSI Ort: Köln Verbrauch: 9,7 L / 100 Km Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab eins nur was soll ich damit messen... Bzw wo und was sagen mir die zahlen?... Sorry Leute aber in Sachen Elektrik bin ich noch nicht ganz so erfahren

17.06.2011, 00:05	- 15
Spargelranger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2010 VW Golf IV 1.4 Pacifica Ort: nähe Erfurt UH-M Verbrauch: 8L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 291 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 19 Beiträge	Multimeter auf Gleichspannung (V ... - - -) schalten. Dann Messnadeln an der Endstufe an + und an Masse (oder GND Ground oder wie es auch immer genannt wird). Dabei natürlich keinen Kurzen verursachen. Dann solltest du in etwa die selbe Spannung wie vorne an der Startenbatterie angezeigt bekommen (also zwischen 12,5 bis 13V bei Motor aus bzw. 13,5V bis 14,4V bei Motor an). Wenn das passt kommt Strom hinten an. Dann gucken, ob Remotespannung anliegt. Also einen Fühler an REM, einen an Masse (GND ...). Bei gezogenem Zündschlüssel darf keine Spannung anliegen. Sobald Radio läuft musst du wieder mind. 12,xV bekommen. Dann liegt auch das Remotesignal an. Bekommst du jeweils genügend Spannung, muss die Stufe eigentlich anschalten. Wie gesagt, wichtig ist nur, dass du keinen Kurzen fabrizierst.