Klapper, Ratter, Qnarz.... Jetzt reichts mir

[C0rd0n]

Die Geduldsfaden ist so langsam geplatzt bei mir. Ständig klappert alles mögliche im Auto bei mir. Sei es das Armaturenbrett, die Türverkleidung oder der Himmel, es klappert fast alles bei mir im Auto. Beim Anfahren, über unebenen Straßen (die es zu gefühlten 95% in Deutschland gibt) oder beim gemütlichen Musik hören wenn der Subwoofer einsetzt.

Ich bin kurz davor entweder das Auto zu verkaufen oder den kompletten Innenraum zu zerlegen. Nur was kann ich da am besten nehmen um das Rattern zu beseitigen?

Es ist einfach nicht mehr schön wenn man statt Bass nur noch klappern hört.
Würde gerne mein Frontsystem durch ein größeres ersetzen, aber so hätte das sehr wenig Sinn.

[The Black Beauty]

Genau dasselbe denk ich mir auch jeden Tag. Sei es Handschuhfach, Spiegelkappen, Armaturenbrett. Ich hab das Gefühl, dass man einen Golf nur noch mit 1,5 kw Bassleistung beruhigt fahren kann.

Und dauernd kommt ein neues Geräusch dazu, da will man echt nicht mehr einsteigen. Versteh dich gut.

[cabrio79]

Ja, wenn die Weichmacher nach drei Jahre anfangen aus den Kunststoffen zu verschwinden, dann fangen alle Autos an zu rappeln.

Geht mir auch auf den Senkel.

ich selbst habe eigentlich keine Probleme mit Knarzen etc. Kollegen von mir haben sich aber Glycerin in der Apotheke besorgt und die Problemstellen damit behandelt. Scheint zu helfen. Das Hauptproblem liegt irgendwie im lokalisieren der Unruheherde. Ist man mit dem einen fertig, knarzt das nächste...

[basti0087]

Glycerin und wie weiter? Draufgeschmiert oder wie?

[C0rd0n]

Wird wohl eine intensivere Aktion um alles zu beseitigen. Da mache ich lieber einen Motorumbau. Aber was soll´s, irgendwie muss man das ja hin bekommen.

Glyzerin wäre vielleicht schonmal ein Mittel für die knarzende Mittelarmlehne. Würde auch Talkumpuder funktionieren, oder bleibt der Puder sichtbar?

Die unruheherde zu finden ist wohl erstmal nicht das Problem, eher wo fange ich als erstes an

[Necroleet]

Ja wird bei mir auch nicht besser vor kurzen mal mit Radio Mute gefahren da wird einen Übel was da alles für Geräusche hört >.<

probiert es doch mal ...

Zitat von basti0087

Glycerin und wie weiter? Draufgeschmiert oder wie?

Natürlich draufgeschmiert. Was anderes kann man damit ja nicht machen.

[basti0087]

´Gibt das nicht rückstände? oder zieht das schön ein?

[PhilippJ_YD]

Zitat von basti0087

´Gibt das nicht rückstände? oder zieht das schön ein?

Wenn dann schmiert man das doch eh auf die Verbindungsstellen, wo sich Plastikteile überlappen. Das ist dann eigentlich ganz gut versteckt. Ansonsten kann es helfen, an entsprechenden Stellen ein wenig Moosgummi oder sowas aufzukleben, damit die Teile nicht direkt aneinander reiben/schlagen.

Der Golf ist halt kein BMW, ein bisschen Geklapper ist da normal, wobei ich mit meinem soweit noch halbwegs zufrieden bin. Muss nur nochmal die Zusatzkabel richtig befestigen stellenweise und die Seitenverkleidungen entklappern.

[Humulus Lupulus]

Habe bei mir mit unterlegen von schwarzen Filzstoff einige Unruheherde recht gut bekämpft, aber leider gibts gerade im Bereich Armaturenbrett kleine nervende Töne, wie ganz leises Quietschen. Ohne Radio fahren, geht da gar nichts.............

[C0rd0n]

So ganz normal ist das klappern bei mir aber nicht mehr. Da ich bei VW arbeite hab ich es quasi regelmäßig mit diversen Golf IV zu tuhen. Selbst die misshandelten Vierer die älter und mehr Kilometer auf den Buckel haben, klappern so gut wie garnicht im Vergleich zu meinem.
Durch die Tieferlegung denke ich mal kommt es nicht (höchstens vereinzelte Stellen). Da kenne ich härtere Fahrwerke im Golf und bei denen klappert auch so gut wie nichts.
Klappernde Teile durch den "rauen" TDI könnte ich mir zwar vorstellen, aber in dieser extremen Form habe ich es noch nie in einem anderem TDI erlebt.
Ich tippe darauf, dass das klappern durch den Subwoofer hervorgerufen wurde (Außenspiegel vibrieren teilweise locker mit). Aus diesem Grund hab ich das mal in den Car-Hifi-Bereich eingestellt.

Gegen das Knarzen der Mittelarmlehne und der Verkleidung der Mittelkonsole werde ich erstmal Glyzerin ausprobieren. Ich meine mich noch wage erinnern zu können, wo manch ein Audi wegen Knarzen mit einem speziellen Mittel behandelt werden sollte. Könnte Glyzerin gewesen sein, jedoch werde ich mir das morgen noch mal anschauen.

Um das Klappern zu verhindern fällt mir nur Filzband ein, nur habe ich noch nie einen kompletten Innenraum damit behandelt.
Deswegen frag ich erstmal hier ob jemand bessere Methoden kennt die eventuell effizienter sind und nicht so Zeitintensiv.


Edit: Habe mir heute nochmal die Meldungen von Audi angeschaut. Laut Audi sollen knarzende Teile mit Krytox behandelt werden. Leider kostet eine kleine 30ml Flasche fast 50€