Radiotausch im Cabrio

AsGoifal · 20.10.2010, 14:24

Hallo Leute,

da ich leider nix gefunden habe, meine Frage.

Wenn ich im Cabrio ein Zubehörradio einbauen will, was brauch ich da alles?

Phantomspeisung, Radioeinbaurahmen, Stecker umpinnen?

Danke schonmal
Michi

LO(w) · 20.10.2010, 15:35

Das kommt auf das Zubehörradio an, eine Phantomspeisung braucht man meistens nur bei den günstigeren Modellen. (Bei meinem Blaupunkt z.B. gehts auch super ohne). Passende Einbaurahmen sind eigenlich meistens bei den Radios dabei. Anstatt den Stecker umzupinnen kannst du auch einen Adapter verwenden der Zünd-und Dauerplus vertauscht, dass erleichtert ein Rückrüsten.

AsGoifal · 20.10.2010, 16:17

Die Rede war von nem Alpine, vielleicht wirds auch was anderes, das weis ich ned. Mach mich hier im Auftrag schlau.....

Also, mal Zusammenfassung:

1 x Phantomspeisung

1 x Adapterstecker, oder Umpolen

Mir ist auch grad eingefallen daß das 4er Cabrio ja nen DIN Schacht hat.

Wieviel Platz hab ich denn hinterm Radio? Bring ich da das "Phantom" und den Stecker gut unter? Eher ned, ge? Wahrscheinlich soviel Platz wie in der Limo?

loelly · 02.09.2011, 17:56

was mich noch interessieren würde weil bei dem standart radio so etwas integriert ist das bei offenem verdeck das radio automatisch lauter regelt wenn man schneller fährt. kann man das beim austausch radio einfach weglassen oder muss man dann iwie umstecken oder wie läuft das da?

20.10.2010, 14:24	- 1
AsGoifal Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.07.2007 Beiträge: 122 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Radiotausch im Cabrio Hallo Leute, da ich leider nix gefunden habe, meine Frage. Wenn ich im Cabrio ein Zubehörradio einbauen will, was brauch ich da alles? Phantomspeisung, Radioeinbaurahmen, Stecker umpinnen? Danke schonmal Michi

20.10.2010, 15:35	- 2
LO(w) Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2008 GOLF IV Verbrauch: 6,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 396 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Das kommt auf das Zubehörradio an, eine Phantomspeisung braucht man meistens nur bei den günstigeren Modellen. (Bei meinem Blaupunkt z.B. gehts auch super ohne). Passende Einbaurahmen sind eigenlich meistens bei den Radios dabei. Anstatt den Stecker umzupinnen kannst du auch einen Adapter verwenden der Zünd-und Dauerplus vertauscht, dass erleichtert ein Rückrüsten.

20.10.2010, 16:17	- 3
AsGoifal Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.07.2007 Beiträge: 122 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Die Rede war von nem Alpine, vielleicht wirds auch was anderes, das weis ich ned. Mach mich hier im Auftrag schlau..... Also, mal Zusammenfassung: 1 x Phantomspeisung 1 x Adapterstecker, oder Umpolen Mir ist auch grad eingefallen daß das 4er Cabrio ja nen DIN Schacht hat. Wieviel Platz hab ich denn hinterm Radio? Bring ich da das "Phantom" und den Stecker gut unter? Eher ned, ge? Wahrscheinlich soviel Platz wie in der Limo?

02.09.2011, 17:56	- 4
loelly Neuer Benutzer Registriert seit: 02.09.2011 Cabrio 1E7 2.0 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was mich noch interessieren würde weil bei dem standart radio so etwas integriert ist das bei offenem verdeck das radio automatisch lauter regelt wenn man schneller fährt. kann man das beim austausch radio einfach weglassen oder muss man dann iwie umstecken oder wie läuft das da?

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