Kondensator anschliessen?

Der Sven · 12.02.2011, 09:35

Hey leute,

ich bin gerade beim anschließen und da tauchte ein problem auf ich weiss nich ob mein Hama Power cap 01 einen ladewiederstand hat.....
wenn nich dann schreibt mir bitte was ich stattdessen nehmen kann
oder andere hilfreiche tipps

danke mir vorraus DER sven

centrium · 12.02.2011, 10:31

http://www.hama.de/webresources/arti...e_en_fr_72.pdf

Laut dieser Anleitung benötigst du einen Ladewiderstand. Ich hab mal was von ner Glühbirne gelesen das das auch gehen sollte. Und auch schon von Leuten die einfach Angeklemmt ham und Fertig.

Garantie geb ich auf keine dieser Methoden. Ich hab meinen Gebraucht gekauft und auch einfach Angeklemmt. Bei mir gabs keine Probleme.

wing · 12.02.2011, 10:50

Einfach ne 12V Glühbirne nehmen.
Nicht einfach so ran!! Erstens kann dir deine Sicherung flöten gehen, zweitens ist das Gift für den Kondensator!

Der Sven · 12.02.2011, 14:24

ja das mit der glühlampe habe ich auch gelesen aber ich habe da so meine bedenken

die wird doch bestimmt sche...e heiss oder?

12.02.2011, 17:55

Sagen wirs mal so... Sie ist zwar sehr warm, aber nicht so dass du dir die Pfoten verbrennst

Bitte immer mit Widerstand aufladen.

Ich hab zwar 2 Kondensatoren im Auto, aber ich hab ziemlich Respekt vor denen

Der Sven · 12.02.2011, 20:09

so leute alles hat geklaptt soweit und der sub drückt wie die sau

das licht der scheinwerfer flackern auch nich.....
nur meine innenraum beleuchtung flackert aber auch nur durch den bass......

und der sub hat gerade mal 150 watt rms

und danke an alle für die hilfe

12.02.2011, 20:15

Wenn die Innenraumbeleuchtung flackert hast du ne schlechte Masseverbindung und das is schlecht

Der Sven · 14.02.2011, 13:10

meinste?
ich habe die masse an der gurt halterung befestigt und vorher bin ich mit sandpapier drüber damit es schön blank is

Zundo · 31.12.2011, 17:49

Servus will einfach mal hier reinschreiben und kein neues Thema auf machen... ich habe Folgende frage undzwar habe ich scho seit ka 4 jahren das ein und das slebe Powercap wie ich überall lese müste man eigendlich das powercap ja über einen wiederstand bzw biren laden. Das habe ich noch nie gemacht nun habe ich angst das das cap defekt ist und das erklären könnte wieso bei mir das licht flackert bei zu lauten bass... kann es das sein oder ist das ausgeschloßen? also volt anzeigen tut es richtig und soweit ich das beurteilen kann geht es auch ^^

Edit: um erlich zu sein habe ich noch nie das cap mit einer lampe oder wiederstand geladen... kann nun immer noch was passieren ? oder is das cap eh put ? aber normal sollte es ja da nen kurtzschluß geben oder

R-TDI 1983 · 31.12.2011, 18:20

Also ich hab die dinger immer so angeklemmt!
Hab noch nie son blöden Widerstand benutzt!
Wenns nicht gerade nen 10 Farad ist ist das kein Ding!
Der Widerstand bzw. die optionale Lampe begrenzt nur den Ladestrom.
Klemm den Kondensator mal ab und mess die Spannung am Kondensator oder halt ne Lampe dran

Zundo · 31.12.2011, 18:22

puu gut naja es geht ja auch ^^ also es zeigt mir an wenn ich auto aus habe das 12.80v ca sind und wenns an is 14. xx nur mein licht flackert immer noch ... werd wohl doch mal ein 2 farad cap mir besorgen und hofen das es dann ne mehr flackert..

Zundo · 01.01.2012, 09:24

kann mir wer sagen ob es mir was bringt wenn ich ein 2 farad cap kaufe ? was sagt ihr zu dem Soundquest PowerCap Pufferkondensator - 2 Farad (31-CAP2M) online kaufen | Tradoria.de

01.01.2012, 09:53

Du brauchst kein 2 Farad Cap weil das 1 F Cap ja funktioniert, ein 2F Cap würde das Problem (Lichtflackern) nicht beseitigen sondern nur minimieren.

Wie ich das auch deinem anderen Thread heraus gelesen habe, fährts du gut 1000W durch die gegend und das nur mit einem 20qmm Kabel und einem 1FCap, was für einen Anlage von so einer größe zu wenig ist.

Besser wäre min. ein 35 qmm Kabel bzw. bei dir wäre ein 2. 25qmm Kabel sinnvoller + eine Zusatzbatterie.
Da ich u. andere aber nur mutmaßen können was du verbaut hast, kann das auch schon wieder überdemensioniert sein.

Welche Endstufe/ n sind verbaut, Marke / Modell?

Zundo · 01.01.2012, 09:59

ehm naja ich habe da nicht gesagt es 1000 watt sinus sind ^^ das sind wenns hoch kommt vl max 500 watt sinus ...

01.01.2012, 10:53

Zitat:

Zitat von Zundo

ehm naja ich habe da nicht gesagt es 1000 watt sinus sind ^^ das sind wenns hoch kommt vl max 500 watt sinus ...

Naja, wenn man das so liest...

Zitat:

Nun habe ich das frontsystem über eine endstuffe laufen 550 watt Max. und die kiste über die 4 kanal gebrückt auf 2 kanal 2200 watt max.

Wenn da nur 500W rauskommen (was ich bezweifel), sollte das 20qmm Kabel und das 1F Cap aber ausreichen.

Dann stimmt aber was mit deiner Batterie bzw. LIMA nicht, weil zusätzliche 500W macht eigendlich jede säure Batterie eine gewisse Zeit mit, eventuell muss deine Batterie aber nur mal geladen werden.

Zundo · 01.01.2012, 11:04

ne also pass auf ^^ ich habe das in dem Thema falsch geschrieben

also ich mach es mal mit links da weiste besser was ich drin habe

also : Endstufen : http://imgc.classistatic.com/cps/bln...349nm3_23.jpeg für das Frontsytem / http://hr-soundlight.cz/images/mks1600.jpg cap habe ich http://imgc.classistatic.com/cps/bln...168jc3_23.jpeg und Kiste ist momentan noch : http://imgc.classistatic.com/cps/bln...496e8i_23.jpeg So ^^ und naja die batterie ist wie gesagt erst neu da meine alte den huf hoch gemacht hat. laden hmm is eine wartungsfreie habe diese noch nicht selber geladen ...

R-TDI 1983 · 01.01.2012, 11:20

Im Bezug auf deine PN:
Dann mach dir mal ne Masse vom Cap auf masse (zusätzlich)
Und nehm dickere Kabel vom Cap zu den Endstufen.
Masse direkt von der Batterie nach hinten legen ist auch nicht so üblich.

Deine verbauten Produkte sind glaube ich ja auch nicht so high end... oder?
kenne ich alles nicht.

Zundo · 01.01.2012, 11:28

ehm ich habe im motoraum nochmal von minus an karosse gemacht und naja so hifi endstufen habe ich ja nun auch ne das ich da dickeres kabel brauche oder ?? Und wie ich in den einen thema schon sagte es ist erst seit dem ich die endstufe über 2 kanal laufen lasse ich muss mal probiern wenn ich die kiste wieder nochmal auf 4 kanal laufen lasse ob das da immer noch ist. also das licht flackern. ich vermutte schon das es entweder das cap ist oder leider dann doch die Lima ...

ja wie gesagt ist alles schon etwas älter hatte ich schon in meinen 3er golf ^^ aber mir reicht es momentan ^^ ok bei gelegenheit ne neue kiste und ne endstufe dazu aber vorerst reciht es mir will nur das das flackern weg is ^^ ich teste dann mal auf 4 kanal zurpck zu brücken ob es da immer noch flackert

Edit; ehm wie dick muss minimum das kabel sein wass ich vorn im Motoraum - an - karosserie zusätlich mache ? ist das egal ?

Zundo · 01.01.2012, 12:02

hab da was gefunden wo ich mir sichersein kann das 20mm² reichen

http://img194.exs.cx/img194/5594/kab...hnitte57bk.jpg

Asco · 01.01.2012, 12:05

@zundo

Wie gesagt wirst da warscheinlich eher Probleme mit der Masse haben.
Aber auch darfste nicht vergessen dass Kondensatoren altern.

Ich habe bei mir
- Plus und Masse von der Bat vorne zur Bat im KR.
- Von der Vorderen Bat ein Zusatzkabel zur Karosserie
- Kurzes Kabel vom 1F ElCo zur Endstufe
alles 35mm²

Ich hatte nie Probleme mit Lichtflackern im Innenraum... bei c.a. 950w RMS.
Optimeren könnte ich es durch eine separate Plusleitung zum Generator und nochmal ne dickere Masseleitung der Karosserie zum Motor.
Das letzte is aber zuviel des Guten bei mir.

12.02.2011, 09:35	- 1
Der Sven Benutzer Registriert seit: 29.11.2010 Golf4 natürlich=) Ort: Großpösna Verbrauch: 9 lieter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kondensator anschliessen? Hey leute, ich bin gerade beim anschließen und da tauchte ein problem auf ich weiss nich ob mein Hama Power cap 01 einen ladewiederstand hat..... wenn nich dann schreibt mir bitte was ich stattdessen nehmen kann oder andere hilfreiche tipps danke mir vorraus DER sven

31.12.2011, 17:49	- 9
Zundo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Zittau / Sachen Verbrauch: 8-9l Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Servus will einfach mal hier reinschreiben und kein neues Thema auf machen... ich habe Folgende frage undzwar habe ich scho seit ka 4 jahren das ein und das slebe Powercap wie ich überall lese müste man eigendlich das powercap ja über einen wiederstand bzw biren laden. Das habe ich noch nie gemacht nun habe ich angst das das cap defekt ist und das erklären könnte wieso bei mir das licht flackert bei zu lauten bass... kann es das sein oder ist das ausgeschloßen? also volt anzeigen tut es richtig und soweit ich das beurteilen kann geht es auch ^^ Edit: um erlich zu sein habe ich noch nie das cap mit einer lampe oder wiederstand geladen... kann nun immer noch was passieren ? oder is das cap eh put ? aber normal sollte es ja da nen kurtzschluß geben oder Geändert von Zundo (31.12.2011 um 18:04 Uhr)

01.01.2012, 11:20	- 17
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Im Bezug auf deine PN: Dann mach dir mal ne Masse vom Cap auf masse (zusätzlich) Und nehm dickere Kabel vom Cap zu den Endstufen. Masse direkt von der Batterie nach hinten legen ist auch nicht so üblich. Deine verbauten Produkte sind glaube ich ja auch nicht so high end... oder? kenne ich alles nicht. Geändert von R-TDI 1983 (01.01.2012 um 11:28 Uhr)

01.01.2012, 11:28	- 18
Zundo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Zittau / Sachen Verbrauch: 8-9l Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ehm ich habe im motoraum nochmal von minus an karosse gemacht und naja so hifi endstufen habe ich ja nun auch ne das ich da dickeres kabel brauche oder ?? Und wie ich in den einen thema schon sagte es ist erst seit dem ich die endstufe über 2 kanal laufen lasse ich muss mal probiern wenn ich die kiste wieder nochmal auf 4 kanal laufen lasse ob das da immer noch ist. also das licht flackern. ich vermutte schon das es entweder das cap ist oder leider dann doch die Lima ... ja wie gesagt ist alles schon etwas älter hatte ich schon in meinen 3er golf ^^ aber mir reicht es momentan ^^ ok bei gelegenheit ne neue kiste und ne endstufe dazu aber vorerst reciht es mir will nur das das flackern weg is ^^ ich teste dann mal auf 4 kanal zurpck zu brücken ob es da immer noch flackert Edit; ehm wie dick muss minimum das kabel sein wass ich vorn im Motoraum - an - karosserie zusätlich mache ? ist das egal ? Geändert von Zundo (01.01.2012 um 11:39 Uhr)

12.02.2011, 10:31	- 2
centrium Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2008 Passat 3BG Ort: Bavaria Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	http://www.hama.de/webresources/arti...e_en_fr_72.pdf Laut dieser Anleitung benötigst du einen Ladewiderstand. Ich hab mal was von ner Glühbirne gelesen das das auch gehen sollte. Und auch schon von Leuten die einfach Angeklemmt ham und Fertig. Garantie geb ich auf keine dieser Methoden. Ich hab meinen Gebraucht gekauft und auch einfach Angeklemmt. Bei mir gabs keine Probleme.

12.02.2011, 10:50	- 3
wing Hifi-Bastler Registriert seit: 18.02.2009 Ort: Vogtland Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.692 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 302 Danke für 264 Beiträge	Einfach ne 12V Glühbirne nehmen. Nicht einfach so ran!! Erstens kann dir deine Sicherung flöten gehen, zweitens ist das Gift für den Kondensator!

12.02.2011, 14:24	- 4
Der Sven Benutzer Registriert seit: 29.11.2010 Golf4 natürlich=) Ort: Großpösna Verbrauch: 9 lieter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja das mit der glühlampe habe ich auch gelesen aber ich habe da so meine bedenken die wird doch bestimmt sche...e heiss oder?

12.02.2011, 17:55	- 5
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	Sagen wirs mal so... Sie ist zwar sehr warm, aber nicht so dass du dir die Pfoten verbrennst Bitte immer mit Widerstand aufladen. Ich hab zwar 2 Kondensatoren im Auto, aber ich hab ziemlich Respekt vor denen

12.02.2011, 20:09	- 6
Der Sven Benutzer Registriert seit: 29.11.2010 Golf4 natürlich=) Ort: Großpösna Verbrauch: 9 lieter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so leute alles hat geklaptt soweit und der sub drückt wie die sau das licht der scheinwerfer flackern auch nich..... nur meine innenraum beleuchtung flackert aber auch nur durch den bass...... und der sub hat gerade mal 150 watt rms und danke an alle für die hilfe

12.02.2011, 20:15	- 7
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	Wenn die Innenraumbeleuchtung flackert hast du ne schlechte Masseverbindung und das is schlecht

14.02.2011, 13:10	- 8
Der Sven Benutzer Registriert seit: 29.11.2010 Golf4 natürlich=) Ort: Großpösna Verbrauch: 9 lieter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	meinste? ich habe die masse an der gurt halterung befestigt und vorher bin ich mit sandpapier drüber damit es schön blank is

31.12.2011, 18:20	- 10
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Also ich hab die dinger immer so angeklemmt! Hab noch nie son blöden Widerstand benutzt! Wenns nicht gerade nen 10 Farad ist ist das kein Ding! Der Widerstand bzw. die optionale Lampe begrenzt nur den Ladestrom. Klemm den Kondensator mal ab und mess die Spannung am Kondensator oder halt ne Lampe dran

31.12.2011, 18:22	- 11
Zundo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Zittau / Sachen Verbrauch: 8-9l Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	puu gut naja es geht ja auch ^^ also es zeigt mir an wenn ich auto aus habe das 12.80v ca sind und wenns an is 14. xx nur mein licht flackert immer noch ... werd wohl doch mal ein 2 farad cap mir besorgen und hofen das es dann ne mehr flackert..

01.01.2012, 09:24	- 12
Zundo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Zittau / Sachen Verbrauch: 8-9l Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	kann mir wer sagen ob es mir was bringt wenn ich ein 2 farad cap kaufe ? was sagt ihr zu dem Soundquest PowerCap Pufferkondensator - 2 Farad (31-CAP2M) online kaufen \| Tradoria.de

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01.01.2012, 09:53	- 13
direzza Gast Beiträge: n/a	Du brauchst kein 2 Farad Cap weil das 1 F Cap ja funktioniert, ein 2F Cap würde das Problem (Lichtflackern) nicht beseitigen sondern nur minimieren. Wie ich das auch deinem anderen Thread heraus gelesen habe, fährts du gut 1000W durch die gegend und das nur mit einem 20qmm Kabel und einem 1FCap, was für einen Anlage von so einer größe zu wenig ist. Besser wäre min. ein 35 qmm Kabel bzw. bei dir wäre ein 2. 25qmm Kabel sinnvoller + eine Zusatzbatterie. Da ich u. andere aber nur mutmaßen können was du verbaut hast, kann das auch schon wieder überdemensioniert sein. Welche Endstufe/ n sind verbaut, Marke / Modell?

01.01.2012, 09:59	- 14
Zundo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Zittau / Sachen Verbrauch: 8-9l Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ehm naja ich habe da nicht gesagt es 1000 watt sinus sind ^^ das sind wenns hoch kommt vl max 500 watt sinus ...

01.01.2012, 11:04	- 16
Zundo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Zittau / Sachen Verbrauch: 8-9l Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ne also pass auf ^^ ich habe das in dem Thema falsch geschrieben also ich mach es mal mit links da weiste besser was ich drin habe also : Endstufen : http://imgc.classistatic.com/cps/bln...349nm3_23.jpeg für das Frontsytem / http://hr-soundlight.cz/images/mks1600.jpg cap habe ich http://imgc.classistatic.com/cps/bln...168jc3_23.jpeg und Kiste ist momentan noch : http://imgc.classistatic.com/cps/bln...496e8i_23.jpeg So ^^ und naja die batterie ist wie gesagt erst neu da meine alte den huf hoch gemacht hat. laden hmm is eine wartungsfreie habe diese noch nicht selber geladen ...

01.01.2012, 12:02	- 19
Zundo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Zittau / Sachen Verbrauch: 8-9l Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hab da was gefunden wo ich mir sichersein kann das 20mm² reichen http://img194.exs.cx/img194/5594/kab...hnitte57bk.jpg

01.01.2012, 12:05	- 20
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	@zundo Wie gesagt wirst da warscheinlich eher Probleme mit der Masse haben. Aber auch darfste nicht vergessen dass Kondensatoren altern. Ich habe bei mir - Plus und Masse von der Bat vorne zur Bat im KR. - Von der Vorderen Bat ein Zusatzkabel zur Karosserie - Kurzes Kabel vom 1F ElCo zur Endstufe alles 35mm² Ich hatte nie Probleme mit Lichtflackern im Innenraum... bei c.a. 950w RMS. Optimeren könnte ich es durch eine separate Plusleitung zum Generator und nochmal ne dickere Masseleitung der Karosserie zum Motor. Das letzte is aber zuviel des Guten bei mir.