Kompletter Hifi Wechsel 2 Angebote eingeholt

[MaverikX]

Servus,

vorweg ich schleiche mich schon einige Zeit hier im Forum rum da ich seid Anfang des Jahres stolzer Besitzer eines 3-Türer 1.6er Golf 4 bin
Ja ich weiß vorgestellt hab ich mich noch nicht aber das wird kommen sobald hier in Hannover mal Ordentliches Wetter für Fotos von meinem "Kleinen" ist

So nun zum Thema,
ich war heute mal unterwegs und hab mich mal bissl beraten lassen von 2 Hifi Shops und hab 2 Angebote bekommen. Erst einmal zu meinem Momentan Verbauten Zeug.

Endstufe und Subwoofer
RAVELAND GREEN FORCE I POWER PACKAGE

Lautsprecher Vorne
SPG-17C2 oder SPG-13C2 (bin mir gerade nicht sicher)

Radio
SONY CDX-GT35U

Ich weiß alles nit so toll aber war Gebraucht von nem Kollegen

So nun will ich aber was Ordentliches haben und schreib euch mal was mir empfohlen wurde und möchte eure Meinung dazu Hören.

1. Angebot

Radio
Alpine CDE133BT

Lautsprecher
Emphaser ECP26SE

Endstufe
Axton A490

Subwoofer
Die Raveland Schüssel behalten und erst nach nicht gefallen Austauschen

2. Angebot

Radio
Pioneer DEH-6400BT

Lautsprecher
Eton Pow 172 Compression

Endstufe
Eton ECC 600.4 4-Kanal Amplifier

Subwoofer
Eton Force 12-600 G


Bei beiden Angeboten kommt noch der klein Kram dazu wie Kabel, Sicherung, Leutsprecher Ringe und Dämmung. Wenn ihr Genaue Infos zu den Kabeln oder so braucht einfach schreiben^^

Nun die frage an euch was würdet ihr bevorzugen was sollte ich letzt endlich ändern?
Bin nur ein armer Azubi also das große Geld ist nicht da

Mit freundlichen Grüßen
MaverikX

[Death_Monkey]

Das A und O ist natürlich die Dämmung erstmal

für mich persönlich würde das Angebot 2 mehr ansprechen, aufgrund der Komponenten allerdings bevorzuge ich ein Alpine Radio

Sub vielleicht auch ein Hertz ES300 im GG und Reserveradmulde, hab ich selbst und erzeugt im Zusammenspiel mit dem Eton FS ein tolles Klangbild und der Bass reicht leicht
Verbaut hab ich:
Alpine CDA117ri
Eton Pro 170
Hertz ES300 im 33l GG
und den PXA H-100
dazu noch 2,5m² Alubytul 2,5 oder 2,2mm stark
Endstufen sind einmal eine Analoge 4 Kanal Rodek für das FS
und eine Digitale 2 Kanal (Marke fällt mir grad nicht mehr ein) für den Sub

Das alles läuft dann aktiv..

[KyPii]

Angebot 2 wuerd ich definitiv bevorzugen.
Sag aber dem Haendler er soll dir auch noch ne 2,5qm 2,2er Alb fuern Fuffi draufpacken

[EnglischGolf]

Angebot 1 ist von ACR

Angebot 2 klingt besser!

Müsste aber auch preislich etwas Unterschied sein!

[MaverikX]

Also wie ich das gerade erkennen kann geht es auf jedenfall in Richtung Angebot 2
Ja klar ist da nen Preislicher Unterschied liegt ungefähr bei 300€

@KyPii
Dämmung ist bei beiden schon eingeplant

@EnglischGolf
Jap hast recht
Aber beide Angebote kommen ausm ACR Shop^^ Angebot 1 ist von Art&Voice aber bedient sich im ACR Shop und Angebot 2 ist direkt von ACR

Würdet ihr was am Angebot 2 ändern oder komplett so lassen?

[EnglischGolf]

Ich würd mir 2 Angebote fürs gleiche Budget machen lassen und die Angebote inkl. Kabel+Dämmung berechnen lassen.

Kannst dir auch von jedem Shop nochmal Alternativ-Angebote machen lassen oder die Bauteile probe hören!

[Reaper235]

Ich Würd beim Angebot zwei aufs Radio noch etwas Geld aufpacken und es Entweder mit nem Clarion CZ 702 oder lieber etwas länger auf das Pioneer DEH-80PRS Sparen. Ansonsten ist Eton Preisleistungs technisch Super.

€dit:
So Hast später die Möglichkeit einfacher Aufzurüsten und die Front Aktiv anzufahren mit LZK Etc.

[Pepi]

Denke das ist persönlicher Geschmack, wirklich schlecht ist beides nicht. Gut finde ich beim ersten Angebot erstmal den Sub zu lassen und dann zu entscheiden. Würde ich auch so machen. Erstmal den vorhandenen Probe hören und dann paar andere Probe hören ( im Auto, also im Zusammenspiel mit dem Rest) und dann erst entscheiden...

Wie oben schon geschrieben, Dämmung ist am Anfang das wichtigste !! Steck da am Anfang erstmal mehr Geld rein! Und fang bloß nicht mit Bitumen mist oder so an
Die Eton Endstufen sollen recht gut sein. Angebot 1 würde ich persönlich nicht nehmen. Ist zwar auch ein Alpine aber wie so oft: Die "günstigen" Produktpaletten taugen, auch von den großen Marken, meistens nicht so viel. Man ärgert sich später nur.
Sollen die LS an die original Einbauplätze ? Alternativ kann ich Breitbänder in den A-Säulen empfehlen! z.B. die Omnes Audi BB 3.01 oder die BB 2.01 und dann evtl in den Türen Visaton AL Chassis ... Da kommste dann mit ner eigenen Zusammenstellung besser bei weg Evtl. auch etwas von Andrian Audio ?!
Meine Empfehlung für deine Situation:
- Sehr gut Dämmen (halbe Miete) min. 80-100€ 2,2mm Alubutyl !
- Gute HU kaufen z.B. Pioneer DEH-P88 RSII (gebraucht) ~250-300€ (Hätte
sogar schon einen DSP für LZK etc. drin)
- Frontsystem s.O.
- Endstufen (erstmal drin lassen bzw die Eton)
- Sub erstmal drin lassen
- Kabelage (Ich würde überdimensionieren, nichts ist schlimmer als später bei Vergrösserung Strom etc. nocheinmal neu zu verlegen )

Wenn das System soweit läuft erstmal gut einstellen und eine zeit lang hören, später kannst du dann immer noch was tauschen bzw weiter aufrüsten

Alternativ kann ich Breitbänder in den A-Säulen empfehlen! z.B. die Omnes Audi BB 3.01 oder die BB 2.01 und dann evtl in den Türen Visaton AL Chassis ...

Man sollte aber bedenken das so ein BB auch abgestimmt/ eingestellt werden muss, einfach nur einbauen und losfahren ist nicht.

Natürlich muss das eingestellt werden, das muss man ja immer
Bei Breitbändern hat man aber den großen Vorteil sie viel tiefer ankoppeln zu können und somit die Bühne schonmal deutlich weiter nach oben holen zu können. Klar wenn du die FW meinst, die ist bei einer eigenen Zusammenstellung natürlich nicht mit dabei. Bei vollaktiv aber ohnehin egal. Und die original Weiche würde ich eh NIEEEEMALS verwenden !!! Ich habe schon genug von den Dingern gesehen, habe noch nichts gesehen was etwas taugt Gleich rausschmeissen den Mist und eine Eigene machen (wenn umbedingt Passiv).

[Reaper235]

Zitat von cYpH3r.2oo3

Wie oben schon geschrieben, Dämmung ist am Anfang das wichtigste !! Steck da am Anfang erstmal mehr Geld rein! Und fang bloß nicht mit Bitumen mist oder so an

Auch mit Bitumen gedämmte Autos Funktionierten. Klar ist Alubutyl Besser aber Verteufeln sollte man Bitumen deswegen noch nicht.

Zitat von cYpH3r.2oo3

Die Eton Endstufen sollen recht gut sein. Angebot 1 würde ich persönlich nicht nehmen. Ist zwar auch ein Alpine aber wie so oft: Die "günstigen" Produktpaletten taugen, auch von den großen Marken, meistens nicht so viel. Man ärgert sich später nur.

Sooo Schlecht sind die Meisten Low Budget sachen auch nicht... das Pioneer TS-E170Ci Ist fürs Geld zum Beispiel fast Unschlagbar für einen neuling obwohl Günstig....

Zitat von cYpH3r.2oo3

Sollen die LS an die original Einbauplätze ? Alternativ kann ich Breitbänder in den A-Säulen empfehlen! z.B. die Omnes Audi BB 3.01 oder die BB 2.01 und dann evtl in den Türen Visaton AL Chassis ... Da kommste dann mit ner eigenen Zusammenstellung besser bei weg Evtl. auch etwas von Andrian Audio ?!

Breitbänder bei einem "Anfänger" find ich vielleicht etwas Übertrieben. Gerade ein Breitbänder ist Schwierig zu Verbauen da Groß. Abgestimmt werden sollte das Ganze auch und Visaton AL Chassis sind auch Sehr gut jedoch sollten Gerade die, wenn auf ein Geschlossenes Definiertes Volumen Spielen oder eben Abgestimmt BR Beides wird dem Threadersteller zu Aufwendig.

Andrian Audio ist Gut fürs Geld will aber Stabil Verbaut werden. mal eben Auf Plastik Adapter ist Massiv Verschwendetes Potential auch wenn der Anselm ein sehr Netter ist das wäre Perlen vor die Säue. dann lieber etwas Günstiges Bewährtes was nicht so Empfindlich auf Guten Einbau reagiert. In Jedem fall sollten Mindestens MDF eher MPX oder Alu/Stahlaufnahmen in die Tür. Jedenfalls DEUTLICH besser als Plastik.

Zitat von cYpH3r.2oo3

Meine Empfehlung für deine Situation:
- Sehr gut Dämmen (halbe Miete) min. 80-100€ 2,2mm Alubutyl !
- Gute HU kaufen z.B. Pioneer DEH-P88 RSII (gebraucht) ~250-300€ (Hätte
sogar schon einen DSP für LZK etc. drin)
- Frontsystem s.O.
- Endstufen (erstmal drin lassen bzw die Eton)
- Sub erstmal drin lassen
- Kabelage (Ich würde überdimensionieren, nichts ist schlimmer als später bei Vergrösserung Strom etc. nocheinmal neu zu verlegen )

Das Pioneer was ich oben Empfohlen hab ist von der Haptik her schlechter als das P88Rs Welches jedoch Kritisch in Bezug auf Cinchmasse ist was einem "Anfänger" doch Eher mal passieren kann, aber Gleiche Fuzzieinstellmöglichkeiten UND Echte USB und Ipod Steuerung. Was man denke ich auch nicht Ignorieren sollte. Musik über USB ist einfach bequem.

Wie sieht Überhaupt das Budget des TE's aus.

Zitat von cYpH3r.2oo3

Wenn das System soweit läuft erstmal gut einstellen und eine zeit lang hören, später kannst du dann immer noch was tauschen bzw weiter aufrüsten

DAS halte ich für Wirklich wichtig.

Zitat von direzza

Man sollte aber bedenken das so ein BB auch abgestimmt/ eingestellt werden muss, einfach nur einbauen und losfahren ist nicht.

Definitiv. Und einen Fähigen Einsteller muss man auch finden. Gibt genug die Keine Ahnung haben und dann Massiv Potential Verschenken.

Zitat von cYpH3r.2oo3

Natürlich muss das eingestellt werden, das muss man ja immer
Bei Breitbändern hat man aber den großen Vorteil sie viel tiefer ankoppeln zu können und somit die Bühne schonmal deutlich weiter nach oben holen zu können. Klar wenn du die FW meinst, die ist bei einer eigenen Zusammenstellung natürlich nicht mit dabei. Bei vollaktiv aber ohnehin egal. Und die original Weiche würde ich eh NIEEEEMALS verwenden !!! Ich habe schon genug von den Dingern gesehen, habe noch nichts gesehen was etwas taugt Gleich rausschmeissen den Mist und eine Eigene machen (wenn umbedingt Passiv).

Breitbänder haben aber auch den Starken nachteil das sie Deutlich Stärker Bündeln. Vergiss bitte bei deinen Posts nicht das nicht Jeder der mit "Hifi" anfangen möchte oder nur n bisschen Musik haben will, zwingend Laufzeitkorrektur, Aktive Trennung etc Braucht oder haben will oder braucht. Man bekommt auch mit einer Originalweiche (diese am Besten in der Nähe der Endstufe verbauen, dann fällt ein Eventuelles Aufrüsten auf Aktiv leichter) und ohne LZK Schon Gute Ergebnisse hin. Nur Weil man sich an Laufzeitkorrektur, gute Bühnenabbildung und Tonale Ausgewogenheit gewöhnthat kann damit eben nicht Jeder etwas anfangen. Spaß und Musik bringen auch Weniger Aufwand.

Grüße aus Gettorf bei Kiel
Dennis

Bitumen ist mist, weil wird auf die Zeit gesehen (bzw zur kälteren Zeit) hart und schwingt dann mit -> ergo: würde "ich" lieber Lassen

Klar bündeln BB eher, aber bei Ausrichtung egal und die BB 2.01 sind nicht "groß"

@Dennis: Da hast du natürlich recht, das meine Empfehlungen etwas höher gegriffen sind, aber ich dachte er wollte schon was gescheites Aufbauen

Schließe mich denn somit mal der Frage nach dem Budget an

Deine vorgehensweise beim abstimmen einer Anlage ist für die meisten User hier wohl zu kompliziert u. teuer.
z.B. FW selber bauen ist zwar ganz nett aber ohne Erfahrung, die nötige Software/ Hardware und viel Zeit nicht realisierbar.

Man sollte hier unterscheiden zwischen einfachen Musik hören (Setup ohne DSP, LZK, Passiv Anlage u. orig Einbauplätze) und HighEnd Sound (mit DSP, LZK, modi. Einbauplätze, Aktiv 2-, 3- wege Anlagen u. hohem Zeitaufwand).

Die meisten User hier, wollen nur einfach Musik hören, die stört es nicht wenn die Bühnenabbildung nicht mittig ist o. gewisse Frequenzbereiche 1,5dB lauter sind als der Rest.
Für die ist es wichtiger das ihr Auto gut fährt und nicht klingt wie ein Konzertsaal.

[wing]

Ähm, ein P88 in Verbindung mit einem Breitbänder ist "suboptimal". Das merke ich selbst! Hab nähmlich zur Zeit die Kombi verbaut.

Und das mit der FW im Kofferraum würde ich auch nicht machen. Die Kabelwiderstände verschieben dir die Übergangsfrequenzen komplett.

[Reaper235]

Zitat von cYpH3r.2oo3

Bitumen ist mist, weil wird auf die Zeit gesehen (bzw zur kälteren Zeit) hart und schwingt dann mit -> ergo: würde "ich" lieber Lassen

Ich würds auch nicht mehr Verwenden. Aber Sooo schlecht ists auch nicht wenns wenigstens das Ordentliche von SinusLive (MXM) ist und dann ordentlich Angedrückt hällt das auch ne weile.

Zitat von cYpH3r.2oo3

Klar bündeln BB eher, aber bei Ausrichtung egal und die BB 2.01 sind nicht "groß"

Dafür müsste Er aber auch Ausrichten.

Zitat von cYpH3r.2oo3

@Dennis: Da hast du natürlich recht, das meine Empfehlungen etwas höher gegriffen sind, aber ich dachte er wollte schon was gescheites Aufbauen
....P.S. grüß mal Erik die alte Woaast von mir ;P

Schließe mich denn somit mal der Frage nach dem Budget an

Kennen wir uns? was fürn Erik? kenne nur einen Erik aus meiner Schulzeit hab aber keine Ahnung ob das der ist den Du meinst denn dich kenn ich Glaube ich Nicht.

Zitat von wing

Ähm, ein P88 in Verbindung mit einem Breitbänder ist "suboptimal". Das merke ich selbst! Hab nähmlich zur Zeit die Kombi verbaut.

Und das mit der FW im Kofferraum würde ich auch nicht machen. Die Kabelwiderstände verschieben dir die Übergangsfrequenzen komplett.

zum P88 Jabb is Subobtimal P88 (generell Pioneer) kann man den HT Zweig leider nicht Tief Genug Trennen... daher lieber Klassisch 2-Wege damit bekommt man auch Gute Ergebnisse hin.

Das mit den Kabelwiderständen hab ich ja noch Nie gehört....

[Schildi4Golf]

hey,

also ich würde nicht mit dämmen anfangen, denn wenn du keine ordentliche anlage hast bringt dir die dämmung (außer geräuchdämmung) nicht viel, außer das du schonmal locker nen schein los bist... bau ne richtige anlage rein und dann kannst du immernoch dämmen...

ich selbst hatte auch ne anlage drin (die jetzt in meiner signatur zum verkauf steht) habe diese aber wieder rausgemacht (wegen meinem hund) und habe jetzt nur noch meine 8 lautsprecher. außerdem habe ich vor ein paar wochen gedämmt (alubutyl in alle türen, himmel, radmulde und so außerdem noch schaummatten von zelum und brax auf den kunststoff der türverkleidung. das alles ist, wenn du es nicht billig her bekommst, schon ganz schön teuer und deswegen würde ich dir, wenn du nicht viel kohle hast, nicht empfehlen.

gruß

[wing]

Reaper: Die Kabelwiderstände liegen in Reihe zum Lautsprecher. Und die Trennfrequenz ist von der Impedanz des Chassis abhängig. Ergo: Frequenz wird verändert. In welchen Rahmen das ist sei erstmal dahin gestellt.

P.S. du bist im Klangfuzzi, oder?

[Reaper235]

Zitat von Schildi4Golf

hey,
also ich würde nicht mit dämmen anfangen, denn wenn du keine ordentliche anlage hast bringt dir die dämmung (außer geräuchdämmung) nicht viel, außer das du schonmal locker nen schein los bist... bau ne richtige anlage rein und dann kannst du immernoch dämmen...

Sinnvoll Gedämmt bringt schon bei der OEM Anlage Einiges an Potential. Sinnvoll meint nicht 2-x Lagig alles Vollknallen mit ALB(Kurz für Alubutyl).

Zitat von wing

Reaper: Die Kabelwiderstände liegen in Reihe zum Lautsprecher. Und die Trennfrequenz ist von der Impedanz des Chassis abhängig. Ergo: Frequenz wird verändert. In welchen Rahmen das ist sei erstmal dahin gestellt.

P.S. du bist im Klangfuzzi, oder?

Japp bin im Klangfuzzi dort wie Hier unter gleichem nick genau wie im Fahrzeugpflegeforum. Mir ist schon Klar was ein R in der kette Bringt aber den Widerstand haste Eh egal ob vor oder nach der Weiche Streng genommen ist es daher fast zu Vernachlässigen. Wie du Schon sagst in welchem Rahmen... Daher würde ich Aufgrund des Nicht Doppelt Kabel Ziehen müssen die Weiche in die Nähe der Endstufe bauen um beim eventuellen Umrüsten von Passiv auf Aktiv nicht nochmal Kabel Ziehen zu müssen.

[wing]

Hast schon recht, praktisch macht man das auch so... aber die gute Theorie sagt eben, dass da was verschoben wird.
Es ist übrigens nicht egal, wo das R im Stromkreis ist!!